Brushless nuovo..... non và!!!!

[Vince69]

Ciao,
ho acquistato un brushless AXI... non ricordo la sigla... la posterò!!
ho saldato i connettori... l'ho provato ..... l'ho riposto perche il modello non era pronto!!
Finito il modello... lo monto e.....
Non va!!
Sembrava gli mancasse una fase... fa delle micro rotazioni avanti e indietro e scalda...
Allora ho cambiato regolatore..... niente!
Allora ho provato a staccare un filo per volta.... per vedere quale fase fosse interrotta.... niente!!
Ho misurato la risistenza.... circa 2 ohm....
Che cosa posso ancora fare? <_<
Grazie e ciao
Vince

[claudio476]

Ciao!

io mi assicurerei di avere la stessa R su tutte le fasi, provando a misurarla da tutte le possibili combinazioni tra i 3 cavi, se così non fosse probabilmene c'è stato un distacco di un filo, oppure una saldatura male eseguita..

In altri casi, se il motore è nuovo dovresti avere la garanzia..

[Vince69]

Originalmente inviato da claudio476

Ciao!

io mi assicurerei di avere la stessa R su tutte le fasi, provando a misurarla da tutte le possibili combinazioni tra i 3 cavi, se così non fosse probabilmene c'è stato un distacco di un filo, oppure una saldatura male eseguita..

In altri casi, se il motore è nuovo dovresti avere la garanzia..

Si.... la resistenza e pressapoco uguale... ma parliamo di 2 ohm...
non ho un ometro preciso - preciso
In realtà l'ho comperato qua nel forum... ma non era mai stato usato!! si vedeva dalla stagnatura dei fili!
e poi... l'avevo provato!!
Qualche altro??
Fatemi sapere
Grazie
Vincenzo

Originalmente inviato da Vince69

Si.... la resistenza e pressapoco uguale... ma parliamo di 2 ohm...
non ho un ometro preciso - preciso
In realtà l'ho comperato qua nel forum... ma non era mai stato usato!! si vedeva dalla stagnatura dei fili!
e poi... l'avevo provato!!
Qualche altro??
Fatemi sapere
Grazie
Vincenzo

mmmhh... e se il responsabile fosse il regolatore?

[PATO65]

Potrebbe essere l'accoppiata elica + motore che manda in tilt il regolatore.
Prova a levare l'elica e vedere se il motore gira.

[Vince69]

Originalmente inviato da PATO65

Potrebbe essere l'accoppiata elica + motore che manda in tilt il regolatore.
Prova a levare l'elica e vedere se il motore gira.

No... l'ho provato senza elica.... Niente....
per il regolatore ... ne ho provati tre diversi...

Dite che sventrarlo?
Grazie e ciao
Vince

[cantone11]

hai provato a vedere col tester se c'è qualche fase in corto?

[Vince69]

Originalmente inviato da cantone11

hai provato a vedere col tester se c'è qualche fase in corto?

Due ohm tra fase e fase!!!!

Ciao
Vincenzo

[MikyFly]

due ohm mi sembrano davvero tanti, magari il tester non ha la sensibilità necessaria (la resistenza dovrebbe avere l'ordine di grandezza dei decimi di ohm...)

Hai detto di aver saldato i connettori: prova a rifare le saldature, avendo l'accortezza di scartavetrare prima i cavi: alcuni motori - come gli axi, ad esempio - hanno i cavi motore fatti dello stesso filo smaltato degli avvolgimenti: se hai tagliato i connettori originali e messo gli altri probabilemtne la saldatura è andata sulla smaltatura e non ha fatto presa...

Ho detto la mia, e provare nonn costa nulla (e non devi sventrare....)

CIao

[Naraj]

Originalmente inviato da Vince69

Due ohm tra fase e fase!!!!

Ciao
Vincenzo

Due Ohm sono una enormità. Prova a mettere i puntali del tester in corto circuito e vedi se la misura è zero. I puntali del tester collegati alle fasi, dovrebbe darti una misura della resistenza uguale a zero (un po' dipende dalla portata del tester).

Non hai mai parlato della tensione della batteria, immagino che sia carica e adeguata al motore, vero?

Naraj.