ma quanto brucia?

[geko74]

scusate l'ignoranza ma qunato deve essere caldo al tatto un motore brushless dopo pochi minuti di volo?
ve lo chiedo perche la prima volta che ho montato il motore(axi 220826 silver) su di un mio modello l'ho bruciato perche come un cog...ne lo chiuso da tutti i lati.
Questa mattina dopo aver montato il nuovo(axi 2208/26 gold) avendo lasciato aperto il muso sui lati non sono ancora sicuro che si raffreddi bene perche ad un certo punto mi ha piantato in volo per riprendere a funzionare subuto dopo l'atterraggio, al tatto quasi non si possono appoggiare le dita.
Dovrei quindi fare anche dei fori frontalmente sul supporto di legno?(che ora è completamente chiuso sul davanti), premetto che con la stessa configurazione ieri ho volato per circa 30 min(2 batterie).

se c'è qualcuno che sa ripararmi(pagando ) l'axi 2208/26 silver, che premetto aveva un giorno di vita mi farebbe un grande piacere

[claudio476]

Originalmente inviato da geko74

scusate l'ignoranza ma qunato deve essere caldo al tatto un motore brushless dopo pochi minuti di volo?
ve lo chiedo perche la prima volta che ho montato il motore(axi 220826 silver) su di un mio modello l'ho bruciato perche come un cog...ne lo chiuso da tutti i lati.
Questa mattina dopo aver montato il nuovo(axi 2208/26 gold) avendo lasciato aperto il muso sui lati non sono ancora sicuro che si raffreddi bene perche ad un certo punto mi ha piantato in volo per riprendere a funzionare subuto dopo l'atterraggio, al tatto quasi non si possono appoggiare le dita.
Dovrei quindi fare anche dei fori frontalmente sul supporto di legno?(che ora è completamente chiuso sul davanti), premetto che con la stessa configurazione ieri ho volato per circa 30 min(2 batterie).

se c'è qualcuno che sa ripararmi(pagando ) l'axi 2208/26 silver, che premetto aveva un giorno di vita mi farebbe un grande piacere

Credo che a questi ritmi anche il secondo ti durerà pochino... probabilmente usi un elica troppo grossa, vedi meglio le specifiche del produttore!

..i motori non smettono di funzionare se troppo caldi per poi tornare in sesto subito dopo, probabilmente quello che si è bloccato è il regolatore che avrà una protezione termica, tutto questo vuol dire che anche il regolatore è usato oltre i suoi limiti!!

....trova un modo per misurare gli assorbimenti! che elica usi?

edit: è del tutto normale che un motore scaldi, ma se ustiona le dita allora è troppo, direi che fin quando riesci a tenerci le dita sopra lo stai usando nel range di sicurezza.

[geko74]

il motore dovrebbe assorbire max 15amp(sul libretto mi da 9amp max)fa 1440 giri il regolatore è da 25 l'elica è un 8x6 che mi dici? meglio una più piccola

[abe77]

Originalmente inviato da geko74

il motore dovrebbe assorbire max 15amp(sul libretto mi da 9amp max)fa 1440 giri il regolatore è da 25 l'elica è un 8x6 che mi dici? meglio una più piccola

Complimenti: se le specifiche del motore lo danno per un assorbimento massimo di 9 ampere e tu invece lo utilizzi in una configurazione che invece assorbe 15 ampere non credi che stai sbagliando qualcosa?

[ZIKY77]

Originalmente inviato da geko74

il motore dovrebbe assorbire max 15amp(sul libretto mi da 9amp max)fa 1440 giri il regolatore è da 25 l'elica è un 8x6 che mi dici? meglio una più piccola

gia' il dovrebbe... devi misurare con una pisnza amperometrica l'assorbimento e poi ne parliamo!! comunque se il motore lo danno per 9amp al massimo lo devi usare a 10-11amp , a 15 amp ne bruci una vagonata. cambia elica mettine una + piccola come consigliato nelle istruzioni del motore.

[MikyFly]

Io uso il 2208/34 silver con una 8*6, e sto al limite, ma con il fatto che ho il pollice leggero va alla grande.

Con il 2208/26, gold per giunta, NON PUOI ANDARE OLTRE LA 7*5 con 3 celle. Al limite puoi montare la 8*3.8, ma poi dovresti stare attento con la manetta!!!!

Ma perchè nessuno legge più le specifiche??? Guarda qua!!!
Dice chiaramente che con tre lipo puoi andare con una 7*4....

[abe77]

Originalmente inviato da MikyFly

Ma perchè nessuno legge più le specifiche??? Guarda qua!!!
Dice chiaramente che con tre lipo puoi andare con una 7*4....

Direi proprio di no. E poi si lamentano che motori, regolatori o batterie vanno in fumo. E magari vorrebbero anche la sostituizione in garanzia....

[il_Zott]

sai però molte volte uno si fida del venditore... e monta quello che gli consiglia... e poi però va tutto in fumo.. a volte capita proprio cosi allora che non gle lo chideresti di cambiarti tutto perche ti ha consigliato male ?
forse non è questo il caso.. ma ho sentito questa storia diverse volte...

ciaoooooo

comunque con una 7/5 dovresti risolvere, teniamo conto anche che quei consumi indicati sono sempre un po ( abbastanza ) bassini e 4-5A in più ci stanno sempre tutti..

[abe77]

Originalmente inviato da il_Zott

sai però molte volte uno si fida del venditore... e monta quello che gli consiglia... e poi però va tutto in fumo.. a volte capita proprio cosi allora che non gle lo chideresti di cambiarti tutto perche ti ha consigliato male ?

Personalmente mi fido solo dei dati di targa con cui viene venduto il motore, e anche lì spesso i dati vanno presi con le pinze (amperometriche ), nel senso che se il produttore dichiara un assorbimento di 10 ampere con una 10x4,7 allora al 90% l'assorbimento reale è almeno sui 12-13 ampere.
Sono abituato a ragionare con la mia testolina prima di agire e quindi, personalmente, non mi affido mai ai consigli del venditore di turno.

[il_Zott]

dillo a me che in queste cose sono un vero anarchico

però a volte uno non ha l'esperienza e si va a fidare di chi forse ne dovrebbe avere di più, però non è sempre cosi..
comunque mi pare che stiamo divangando troppo

dai raccontaci poi com'è andata con la 7/5.

ciaoooo