Questione motori ALIGN

[not103]

Ciao, domanda un pò banale.... i motori ALIGN sono a cassa rotante? se si come è possibile montare le alette di raffreddamento sulla cassa??

Grazie

[BaroneRosso]

Sono dei cassa rotante rincassati, in pratica la cassa che ruota viene chiusa dentro un'altra cassa fissa esterna, non so se mi sono spiegato.

[anfarol]

La spiegazione di Francesco non è immedata , ma è corretta.... fai finta di prendere un cassa rotante comune.... un AXI 22 e qualcosa...
a questo metti sopra un cilindro fisso collegato alla parte fissa.... Insomma una campana di copertura...
Certo che è un casino spiegarsi bene.... :
Inquesto caso, il raffreddamento non serve a nulla....
Si parla della serie 400 e pinco pallino... poi il cinese ha anche altri inrunner, che sono tutt'altra roba...

Ciao!

[not103]

Ok, mi è chiaro il come sono costruiti, ma non mi è chiaro se può essere utile o meno montare delle alette di raffreddamento.

Grazie per le spiegazioni.

[felipe_tuscolo]

Originally posted by not103@08 gennaio 2005, 00:06
Ok, mi è chiaro il come sono costruiti, ma non mi è chiaro se può essere utile o meno montare delle alette di raffreddamento.

Grazie per le spiegazioni.

Quoted post

Male nn gli fa di sicuro, ma considerato la tecnica costruttiva, penso sia alquanto inutile e dispendioso per il peso aggiunto

[anfarol]

Ritengo anch'io che aggiungeresti solo zavorra, in quanto non sarebbero a contatto ne con i magneti ne con gli avvolgimenti....
Un buon flusso d'aria, credo sia meglio di tutto.

Ciao!

[il_Zott]

Originally posted by not103@08 gennaio 2005, 00:06
Ok, mi è chiaro il come sono costruiti, ma non mi è chiaro se può essere utile o meno montare delle alette di raffreddamento.

Grazie per le spiegazioni.

Quoted post

infatti è del tutto inutile , anche perche la cassa esterna (almeno adesso) rimane pressoche fredda.....

[BaroneRosso]

Infatti neppure io ho capito a cosa li venda a fare i dissipatori, praticamente non c'e' nessun contatto fisico (i cuscinetti sono trascurabili come conduzione di calore), tra l'altro si vocifera che altri produttori sono interessati al sistema, in quanto la struttura esterna permette di avere un motore outrunner piu' stabile ad alto numero di giri.

[anfarol]

Originally posted by BaroneRosso@08 gennaio 2005, 10:31
in quanto la struttura esterna permette di avere un motore outrunner piu' stabile ad alto numero di giri.

Quoted post

non capisco.. che vantaggi può avere una campana fissa in regime dinamico???? è sicuramente comoda perchè così non hai problemi di materiale o fili che possono strisciare sulla campana rotante, ma dal punto di vista elttrico/meccanico non capisco che vantaggi può avere...
Rimane comunque una innovazione motlo utile.

Ciao!

[Orso82]

ke domanda banale...
è ovvio ke tutti i vantaggi sono da ricondurre come già spiegato in altri post,all'emissione di campi magnetici instabili ke vanno a disturbare la sezione A034 del lobo parietale SX provocando una dispepsia acuta misurabile dai normali sismografi. Per non parlare poi di disassamenti terrestri e rialzo di temperatura dei ghiacciai,poi ci sono i conflitti hardware/software,le periferiche capricciose e non parliamo dei firmware...non sono più come quelli di una volta,era meglio quando era peggio,non ci sono più le mezze stagioni...bla...bla...bla...bla...bla....


Scusate...è la malattia...