22 settembre 12, 19:38 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-03-2009 Residenza: Vimodrone
Messaggi: 90
| perchè isolare lo stratore?
forse a qualcuno potrebbe risultare una domanda stupida ma perchè bisogna isolare lo stratore di un motore se tanto poi ci si avvolge un filo di rame isolato?? teoricamente non dovrebbero esserci corti giusto?? |
22 settembre 12, 20:55 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-10-2011 Residenza: roma
Messaggi: 1.130
| Citazione:
Se intendi quello, lo si usa perchè i bordi sono taglienti e lo smalto si potrebbe togliere, con corto assicurato.
__________________ blade mcpx brushless mini quadricottero con multiwii hk 250 gt flybarless | |
22 settembre 12, 22:11 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-03-2009 Residenza: Vimodrone
Messaggi: 90
|
si intendo proprio quella parte verde che c'è tra i denti su cui si avvolgono le spire. ma quindi se ho uno stratore completamente "nudo" (senza resina verde) e uso un cavo a doppio isolamento posso risolvere il problema dell'isolante? |
25 settembre 12, 13:46 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
|
Gli statori,come i nuclei dei trasformatori,vengono realizzati componendo dei pacchi lamellari che devono necessariamente essere isolati tra loro,e questo per minimizzare fenomeni di correnti indotte che abbasserebbero il rendimento del sistema (spro che le vecchie riminescenze di elettrotecnica non mi abbiano tradito)
__________________ Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo |
13 ottobre 12, 20:31 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-02-2009 Residenza: montisi
Messaggi: 389
| Citazione:
I motori che abbiamo fatto per i mondiali f5b erano nudi il risultato mi sembra ottimo Bruno | |
13 ottobre 12, 22:06 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
| Citazione:
Ho paura di si....bravi ! Umberto | |
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