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Vecchio 18 gennaio 06, 17:49   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ron_van_sommeren
 
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eddy current effect videos

Some nice videos demonstrating the huge effect of eddy currents and the
benefits of statorlamination (or even rotor/magnet 'lamination'):
http://www.vuw.ac.nz/scps-demos/Demo.../Aluminium.mp4
http://demoroom.physics.ncsu.edu/html/demos/163.html
ron_van_sommeren non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 gennaio 06, 15:35   #2 (permalink)  Top
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How can I see the mp4 file?
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Vecchio 19 gennaio 06, 17:09   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Hannibal
How can I see the mp4 file?
Try VIDEOLAN

www.videolan.org

Ultima modifica di ADSO : 19 gennaio 06 alle ore 17:12
ADSO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 gennaio 06, 18:22   #4 (permalink)  Top
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Ah.. ok, lo conosco.. vabbè, significa che lo vedrò a casa
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Vecchio 19 gennaio 06, 18:49   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Hannibal
Ah.. ok, lo conosco.. vabbè, significa che lo vedrò a casa
Io l'ho visto ma non l'ho capito per niente
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Vecchio 19 gennaio 06, 22:35   #6 (permalink)  Top
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Something you can try yourself. Just let a Neodymium magnet slide down a metal tube or a length of angled metal and then let it slide down a plastic tube and see the difference.
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Vecchio 20 gennaio 06, 09:34   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ron_van_sommeren
Something you can try yourself. Just let a Neodymium magnet slide down a metal tube or a length of angled metal and then let it slide down a plastic tube and see the difference.
Credo si tratti dell'effetto freno che provocano i magneti passando vicino alle parti metalliche (anche se il video mi pare si nomini alluminio, di cui non sono sicuro rientri nei metalli buoni, conduce molto molto male il magnetismo) in movimento, meccanismi del genere vengono usati per frenare anche le ciclette..
Tempo fa si parlava di un meccanismo per testare i motori per misurare la controcoppia, aveva appunto un freno a disco formato da un disco di un vecchio HD e dei magneti al neodimio...

Per motivi simili, almeno credo, quando si gira un motore a vuoto, si sente che si muove a scatti, e cmq anche girando su cuscinetti e non avendo attriti meccanici particolari, il motore risulta parecchio frenato. Se per di più si mettono in corto gli avvolgimenti del motore, il motore risulta quasi inchiodato, quest'ultimo è il meccanismo utilizzato dai regolatori per frenare l'elica quando si mette lo stick a zero....

Questa almeno è la riflessione che mi viene in mente vedendo i video, se c'è qualche altra cosa sotto, sono tutt'orecchie!

ciaooo
__________________
www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..)
[Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

claudio476 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 06, 18:17   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di ron_van_sommeren
 
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Originalmente inviato da ron_van_sommeren
Something you can try yourself. Just let a Neodymium magnet slide down a metal tube or a length of angled metal and then let it slide down a plastic tube and see the difference.
This will of course not work with iron, the magnet will just sit up there happily until the end of the universe It has to be non-ferrous metal.
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