adrenaline

[roger]

[QUOTE=toio!!;1160059]

Originalmente inviato da merengue

toio, a mio modesto parere su questi modelli la soluzione ideale per il cabra è un solo servo standard "robusto", tipo il Dymond 9500.. anche tenuto conto del peso e del costo, rispetto ai due 225.. li vedo un pochino troppo piccoletti per un classe 120..


Mah...
La soluzione un solo servo in fusoliera (all'altezza dell'ala) anche per il profondità non mi sembra opportuna date anche le dimensioni della fusoliera.
Quanto ai servi, ho montato spesso i mini 225 MG su modelli fortemente acrobatici (classe 60-90) non avendo mai avuto problemi di sorta.
La loro coppia (x2), a mio parere, è del tutto sufficiente per il profondità di questo modello e ancor più interessante è la notevole velocità (5 celle).
Gli ingranaggi in metallo dovrebbero poi garantire la resistenza necessaria, insomma il servo, avendolo testato a lungo, mi sembra sufficientemente robusto e affidabile (dalla sua, infine, la precisione e la notevole leggerezza).
Ovvio che i patiti dei servi esuberanti e costosi(ssimi) non si lasceranno convincere...

discorso giustissimo,secondo me ci facciamo troppe menate con sti servi.....in piu' anche con la velocita' del servo,,,quando poi mettiamo 30-40% di exp...
p.s e bravo Taco..bel lavoro

[merengue]

se vedreste un flap di un aliante, in discreto affondo, con un 225 che NON ne vuole sapere di uscire dalla sua sede di zero.. allora forse farete un pensiero... E i 3D ne hanno di parte mobile.. cmq i 225, ottimi servi nel loro ambito

[Marco m&m]

Non entro nel merito della qualità di un servo rispetto ad un'altro ma dico solo che lo stesso modello con servi mediocri al posto di altri ottimi non sembra neppure lo stesso. Non è solo questione di velocità e forza dichiarata. Specialmente nei 3D li si usa con infulcrature spesso fuori dai normali parametri entro cui le case fanno i loro test.

[toio!!]

Confermo la precisione dei 225: ottimo ritorno al centro e giochi quasi nulli.
Ripeto: montati su modelli 3d (onestamente un po' più piccoli dell'adrenaline...), nessun problema

[roger]

Originalmente inviato da Marco m&m

Non entro nel merito della qualità di un servo rispetto ad un'altro ma dico solo che lo stesso modello con servi mediocri al posto di altri ottimi non sembra neppure lo stesso. Non è solo questione di velocità e forza dichiarata. Specialmente nei 3D li si usa con infulcrature spesso fuori dai normali parametri entro cui le case fanno i loro test.

penso che comunque alla gara del 5 ottobre c'era gente che o con un digimon o come si chiamano o 225 avrebbero fatto piu' o meno le stesse cose,,il problema e' un altro..e' aver il tempo di volare ed allenarsi e di avere attitudini ad apprendere tanto...cosa che per me mi e' difficile quindi per fare il mio hovering soft o la mia vite piatta,,o altro per la domenica quei servi citati da Toio sono piu' che sufficenti,, come per molta gente qui del forum che io vedo volare al mio campo ,,ecco dove intendevo per la menate troppo esasperate e poi ognuno la pensi come crede......

[Marco m&m]

Originalmente inviato da roger

penso che comunque alla gara del 5 ottobre c'era gente che o con un digimon o come si chiamano o 225 avrebbero fatto piu' o meno le stesse cose,,il problema e' un altro..e' aver il tempo di volare ed allenarsi e di avere attitudini ad apprendere tanto...cosa che per me mi e' difficile quindi per fare il mio hovering soft o la mia vite piatta,,o altro per la domenica quei servi citati da Toio sono piu' che sufficenti,, come per molta gente qui del forum che io vedo volare al mio campo ,,ecco dove intendevo per la menate troppo esasperate e poi ognuno la pensi come crede......

Ovviamente la cosa più importante è l'allenamento ma questo non vuol dire che i servi siano tutti uguali. Paradossalmente il materiale migliore serve più a chi è meno bravo ed allenato rispetto ad altri. Va da se che naturalmente non dobbiamo fare gare e per divertirsi spesso mbasta molto meno di ciò che installiamo. D'altra parte inutile prendere un signor modello, montargli il motore al top poi limitare le prestazioni del tutto con servi da 15€.
Personalmente su medelli di quella classe ho tutti servi Hitec Hs985mg che reputo un ottimo compromesso fra qualità/prestazioni/costo.

[Limbox]

Originalmente inviato da Marco m&m

Ovviamente la cosa più importante è l'allenamento ma questo non vuol dire che i servi siano tutti uguali. Paradossalmente il materiale migliore serve più a chi è meno bravo ed allenato rispetto ad altri. Va da se che naturalmente non dobbiamo fare gare e per divertirsi spesso mbasta molto meno di ciò che installiamo. D'altra parte inutile prendere un signor modello, montargli il motore al top poi limitare le prestazioni del tutto con servi da 15€.
Personalmente su medelli di quella classe ho tutti servi Hitec Hs985mg che reputo un ottimo compromesso fra qualità/prestazioni/costo.

Te li smonto e li metto sul mio... gia che ci sono ti smonto pure il motore.... Oppure chiamo qualcuno di mia conoscenza che accenda la radio mentre sei in hoverng così addio modello ma il resto torna buono... A ME!!!

[toio!!]

Ho molto apprezzato il pragmatismo di Roger e, naturalmente, anche le considerazioni equilibrate e corrette di Marco.
Posso solo aggiungere che l'esperienza mi ha convinto di una "verità": è il pilota che fa il modello non viceversa e spesso (non sempre, ovviamente) dovremmo preoccuparci più dei nostri pollici che di tutto il resto (servi compresi)

[roger]

Originalmente inviato da toio!!

Ho molto apprezzato il pragmatismo di Roger e, naturalmente, anche le considerazioni equilibrate e corrette di Marco.
Posso solo aggiungere che l'esperienza mi ha convinto di una "verità": è il pilota che fa il modello non viceversa e spesso (non sempre, ovviamente) dovremmo preoccuparci più dei nostri pollici che di tutto il resto (servi compresi)

EVVIVA LA SINCERITA' grande Toio

[merengue]

Non posso che essere assolutamente d'accordo! Purchè i servi non esplodano, però!