adrenaline

[toio!!]

No.
Ho acquistato questo modello pochi mesi fa quando il prezzo era di 279 euro e le seccature evidenziate sono quelle che ognuno di voi ha potuto riscontrare usufruendo del prezzo promozionale.
Ripeto: a quel prezzo non bisogna lamentarsi (capottina a parte che non depone certamente a favore del progettista, tutto il resto sono banalità, ivi compreso il calettamento alare che un buon modellista deve pur sempre controllare quando il costruttore ha già provveduto)

[tacoluca]

Originalmente inviato da toio!!

No.
Ho acquistato questo modello pochi mesi fa quando il prezzo era di 279 euro e le seccature evidenziate sono quelle che ognuno di voi ha potuto riscontrare usufruendo del prezzo promozionale.
Ripeto: a quel prezzo non bisogna lamentarsi (capottina a parte che non depone certamente a favore del progettista, tutto il resto sono banalità, ivi compreso il calettamento alare che un buon modellista deve pur sempre controllare quando il costruttore ha già provveduto)

Quoto quanto detto, effettivamente ci vorrà qualche ora in + ma credo che ne valga la pena.
per quanto riguarda i pesi ho già deciso di lasciare la stessa baionetta ma di cambiare solo i carrelli (vado sabato mattina alla sab (SAB - Composite System High Technology) a comperare un carrello decente in fibra.
questa settimana comincio a creare lo scheletro il + leggero possibile per la capottina poi vi diro'.

[tacoluca]

se si volesse risparmiare qualcosa nei servi digitali ( la mia confugurazione che avevo pensato è n° 2 HS5245BBMG e n° 3 5625B cosa si potrebbe montare di + economico?

[Limbox]

Originalmente inviato da tacoluca

Quoto quanto detto, effettivamente ci vorrà qualche ora in + ma credo che ne valga la pena.
per quanto riguarda i pesi ho già deciso di lasciare la stessa baionetta ma di cambiare solo i carrelli (vado sabato mattina alla sab (SAB - Composite System High Technology) a comperare un carrello decente in fibra.
questa settimana comincio a creare lo scheletro il + leggero possibile per la capottina poi vi diro'.

Mi raccomando se trovi una soluzione valida... posta posta magari anche con qualche disegnino

[toio!!]

Originalmente inviato da tacoluca

Quoto quanto detto, effettivamente ci vorrà qualche ora in + ma credo che ne valga la pena.
per quanto riguarda i pesi ho già deciso di lasciare la stessa baionetta ma di cambiare solo i carrelli (vado sabato mattina alla sab (SAB - Composite System High Technology) a comperare un carrello decente in fibra.
questa settimana comincio a creare lo scheletro il + leggero possibile per la capottina poi vi diro'.

Carrello troppo caro.
Ripeto: mobby, misura intermedia (ora, purtroppo, non disponibile)

[toio!!]

Originalmente inviato da tacoluca

se si volesse risparmiare qualcosa nei servi digitali ( la mia confugurazione che avevo pensato è n° 2 HS5245BBMG e n° 3 5625B cosa si potrebbe montare di + economico?

In america montano tranquillamente i 3010 analogici della futaba.
Secondo me sui pianetti andrebbero bene anche i 225 MG hitec

[merengue]

toio, a mio modesto parere su questi modelli la soluzione ideale per il cabra è un solo servo standard "robusto", tipo il Dymond 9500.. anche tenuto conto del peso e del costo, rispetto ai due 225.. li vedo un pochino troppo piccoletti per un classe 120..

volevo chiedere anche a marco: un amico ha visto l'adrenaline e mi ha raccontato (un pò vagamente) della laminazione della fuso: in particolare non si capisce che roba sia il materiale del sandwich.. cartone??

[Marco m&m]

Originalmente inviato da merengue

toio, a mio modesto parere su questi modelli la soluzione ideale per il cabra è un solo servo standard "robusto", tipo il Dymond 9500.. anche tenuto conto del peso e del costo, rispetto ai due 225.. li vedo un pochino troppo piccoletti per un classe 120..

volevo chiedere anche a marco: un amico ha visto l'adrenaline e mi ha raccontato (un pò vagamente) della laminazione della fuso: in particolare non si capisce che roba sia il materiale del sandwich.. cartone??

Credo sia rocel o come diavolo si scrive. Al tatto e alla vista è del tutto simile al materiale all'interno della fuso del mio Synergy 140 3D....

[toio!!]

[QUOTE=merengue;1159758]toio, a mio modesto parere su questi modelli la soluzione ideale per il cabra è un solo servo standard "robusto", tipo il Dymond 9500.. anche tenuto conto del peso e del costo, rispetto ai due 225.. li vedo un pochino troppo piccoletti per un classe 120..


Mah...
La soluzione un solo servo in fusoliera (all'altezza dell'ala) anche per il profondità non mi sembra opportuna date anche le dimensioni della fusoliera.
Quanto ai servi, ho montato spesso i mini 225 MG su modelli fortemente acrobatici (classe 60-90) non avendo mai avuto problemi di sorta.
La loro coppia (x2), a mio parere, è del tutto sufficiente per il profondità di questo modello e ancor più interessante è la notevole velocità (5 celle).
Gli ingranaggi in metallo dovrebbero poi garantire la resistenza necessaria, insomma il servo, avendolo testato a lungo, mi sembra sufficientemente robusto e affidabile (dalla sua, infine, la precisione e la notevole leggerezza).
Ovvio che i patiti dei servi esuberanti e costosi(ssimi) non si lasceranno convincere...

[tacoluca]

Allego primi interventi fatti alla capottina.