20 agosto 08, 03:06 | #21 (permalink) Top | |
User | Citazione:
ciaooo
__________________ Amiko92@hotmail.it | |
20 agosto 08, 10:42 | #22 (permalink) Top |
User |
e già, finora ho provato solo il pacco 6s da 3700, a parte gli 8 amp in piu' (ma volo dopo volo il divario tende ad aumentare....) a fine volo questi hanno una temperatura umana, al contrario delle "ufficiali" che non si tengono in mano. Ho preso anche due pacchi 2350 3s per il su 30 (forse sottodimensionati, e infatti è in arrivo un pacco 2250 25 c), uno da 1350 per il biplanetto, e 3 da 360 per l'indoor. Di sicuro è che ho provato a prendere questi pacchi 3 settimane fa e al campetto di padulle si stanno diffondendo come funghi |
20 agosto 08, 12:36 | #23 (permalink) Top |
User |
Bene! Sono contento xché il giorno(parecchio tempo fa) che abbiamo provato io e Paperinik, a sollevare dubbi sulle FP, c'é stata una rivolta popolare. Io continuo a volare con le Zippy-R e sopratutto le H. Queste ultime più pesanti ma 30C reali. Me ne stanno arrivando ancora. Felice e per nulla meravogliato che queste Rhinio (zippy) vadano a bomba. Io settimana scorsa ho provato le zippy-h 30C in versione 1200 3s2p sul Su 29 30E di seba. Credimi una bomba con elica 15 x 7 e motore KDA 36-12xl a 770 KV. Meglio anche delle ZIPPY-R 1800 3s2p 21 c. Favolose. In ogni caso, con aumento di peso, ma proverò anche le 3s 3500 30c. A terra quasi 700 w. ....FP.....FP.....dovete scendere...... |
27 agosto 08, 14:02 | #28 (permalink) Top |
User | Sukoy ciao volevo chiedere a Lapo92, come ola il sukoy di seba. Io sto cercando di vendere il mio Katana 30 Sebart per passare al sukoy, ma ho paura di trovarmi con una macchina piu' grossa e di conseguenza dover cambiare tutte le batterie. Il mio Katana a oggi e' ancora da terminare e' tutto di scatola come motorizzazione e regolatore, la batterie sono delle Tronics da 2100 30C di scarica e me le hanno date per utilizzo sul Katana . Passando al sukoy forse le deve tenere nel cassetto.!!! Bho Datemi dei consigli. Ciao Luca |
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