Consigli per Sukhoi 29S 50E Sebart

[siltribase]

come si vede dalla strumentazione della foto di lapo, si evince come da mio pecedente post dove affermafo sui 65A di consumo massimo
con configurazione elica 16x10 che i dati risultato (63A) i dati dichirati da lapo 80A e 78A di potenza sono dati di picco che non di consumo massimo in quanto quel motore con quell'elica si aggira su consumi sui 60-65A.

la configurazione successiva a quanto ho capito utilizzata da lapo sul sukhoi 50 monta una 16x12, di conseguenza l'assorbimento aumenta ma i giri sono inferiori in quanto detta elica non permette al motore di raggiungere i 6900 o giu' di li che raggiunge a50 16s con 16x10.

Per quanto rigurda le specifiche hacker lasciate perdere i dati che pubblica la casa sono sempre con A inferiori a quello che il motore puo' supportare per una questione di sicurezza.

cristian a quanto ho capito otiene 52a con lo stesso numero di giri, circa 6900questo significa che la strumentazione usata e differente, poi c'e da considerare che che si in teroria i motori sono uguali ma non e' cosi i valori di efficienza cambiano cosi' come tanti altri parametri del motore, tra vari a50 vi posso assicurare che con lo spin 66 con tutti supportano gli stessi valori di accelerazione (nello spin si puo' regolare dettagliatamente in quanto si puo' variare a passi precisi a differenza di altri che hanno soft medium hard) impostando un certo valore puo' succedere che alcuni durante una smotorata decisa e veloce si blocchino per una frazione di secondo non supportando tale accelerazione, (fatto dato dall'inerzia comuni a tutti i cassa rotante di una certa dimensione sui piccoli questo non succede) tale accelerazione a volte stessa marca stesso motore in questo caso hacher a5016s viene supportata senza problemi.

per quanto riguarda l'elica che usa lapo mi pare esagerata io andrei sulla 16x10per consumare meno se proprio non e' gradida andrei su 17x10.

[ChristianT]

Originalmente inviato da ChristianT

ho provato con motocalc di un mio amico...anche lui prevede 57A di corrente max con fp3700....prova anche tu se vuoi! ciao

prima che qualcuno mi dica che 57 non sono i 53 dichiarati, mi quoto e dico che:

1.motocalc non tiene conto delle possibili resistenze di connettori...cavi....ecc

2.le batterie sono considerate NUOVE e con la resistenza interna dichiarata dalla casa..

3.non è possibile specificare la marca dell'elica

4.a 57A prevede 7030giri mentre a 6820 giri 54A.

La previsione quindi risulta come sempre un po ottimistica....ma ottima e ampiamente compatibile con i dati ufficiali.

dati hacker ---> 6811 giri a 53.2A
dati motocalc--->6820 giri a 54A
dati miei --->6895 giri a 52A

lapo aveva sparato inizialmente per questa configurazione 80A...poi ridimensionata...

dati lapo --->6883 giri a 63.6A

Le misurazioni che ho fatto io (tengo a precisare) le ho realizzate con una pinza amperometrica...non con lo spin che è molto meno preciso.

Conclusione gli 80A erano una bubbola o un picco...già i 63 sono più verosimili....

Non credo che un azienda come la hacker spari dati così a caso...

cmq mi sono rotto le palle di sta discussione, ognuno può farsi le sue misurazioni/previsioni e confrontarle con i dati sopra citati...Ciao

[lapo92]

Originalmente inviato da siltribase

come si vede dalla strumentazione della foto di lapo, si evince come da mio pecedente post dove affermafo sui 65A di consumo massimo
con configurazione elica 16x10 che i dati risultato (63A) i dati dichirati da lapo 80A e 78A di potenza sono dati di picco che non di consumo massimo in quanto quel motore con quell'elica si aggira su consumi sui 60-65A.

la configurazione successiva a quanto ho capito utilizzata da lapo sul sukhoi 50 monta una 16x12, di conseguenza l'assorbimento aumenta ma i giri sono inferiori in quanto detta elica non permette al motore di raggiungere i 6900 o giu' di li che raggiunge a50 16s con 16x10.

Per quanto rigurda le specifiche hacker lasciate perdere i dati che pubblica la casa sono sempre con A inferiori a quello che il motore puo' supportare per una questione di sicurezza.

cristian a quanto ho capito otiene 52a con lo stesso numero di giri, circa 6900questo significa che la strumentazione usata e differente, poi c'e da considerare che che si in teroria i motori sono uguali ma non e' cosi i valori di efficienza cambiano cosi' come tanti altri parametri del motore, tra vari a50 vi posso assicurare che con lo spin 66 con tutti supportano gli stessi valori di accelerazione (nello spin si puo' regolare dettagliatamente in quanto si puo' variare a passi precisi a differenza di altri che hanno soft medium hard) impostando un certo valore puo' succedere che alcuni durante una smotorata decisa e veloce si blocchino per una frazione di secondo non supportando tale accelerazione, (fatto dato dall'inerzia comuni a tutti i cassa rotante di una certa dimensione sui piccoli questo non succede) tale accelerazione a volte stessa marca stesso motore in questo caso hacher a5016s viene supportata senza problemi.

per quanto riguarda l'elica che usa lapo mi pare esagerata io andrei sulla 16x10per consumare meno se proprio non e' gradida andrei su 17x10.

Tutto vero.
Per l'elica...Seba mi aveva mandato col kit combo due eliche 16x12, subito cambiate con una 16x10, molto migliore.

Originalmente inviato da ChristianT

prima che qualcuno mi dica che 57 non sono i 53 dichiarati, mi quoto e dico che:

1.motocalc non tiene conto delle possibili resistenze di connettori...cavi....ecc

2.le batterie sono considerate NUOVE e con la resistenza interna dichiarata dalla casa..

3.non è possibile specificare la marca dell'elica

4.a 57A prevede 7030giri mentre a 6820 giri 54A.

La previsione quindi risulta come sempre un po ottimistica....ma ottima e ampiamente compatibile con i dati ufficiali.

dati hacker ---> 6811 giri a 53.2A
dati motocalc--->6820 giri a 54A
dati miei --->6895 giri a 52A

lapo aveva sparato inizialmente per questa configurazione 80A...poi ridimensionata...

dati lapo --->6883 giri a 63.6A

Le misurazioni che ho fatto io (tengo a precisare) le ho realizzate con una pinza amperometrica...non con lo spin che è molto meno preciso.

Conclusione gli 80A erano una bubbola o un picco...già i 63 sono più verosimili....

Non credo che un azienda come la hacker spari dati così a caso...

cmq mi sono rotto le palle di sta discussione, ognuno può farsi le sue misurazioni/previsioni e confrontarle con i dati sopra citati...Ciao

La misura di 80A è vera, misurata con fabiuzzo_g sul suo angel, che conferma ciò che scrivo, quindi smettiamola di dire che dico cazzate.

Hacker non spara dati a caso ma guarda un po' ho sempre avuto e dico SEMPRE assorbimenti maggiori di quelli dichiarati.
La pinza amperometrica è meno precisa dell'ultimeter, che non misura il campo magnetico ma direttamente i dati "dal filo", infatti non spezza il circuito, si attacca solo e legge.
Concordo con te che ti sei rotto le palle

[Pepetone]

mi chiedevo ... ma con queste correnti in gioco ... che tipo di connettori usate ??

i deans T


oppure i singoli da 3-4-5 mm


saluti

[Marco24_04]

Originalmente inviato da lapo92

Tutto vero.
La pinza amperometrica è meno precisa dell'ultimeter,

Questo è tutto da vedere, dipende dal tipo di pinza..

Originalmente inviato da lapo92

che non misura il campo magnetico ma direttamente i dati "dal filo", infatti non spezza il circuito, si attacca solo e legge.

Cosa cosa cosa??? Non ti sei chiesto come mai l'ultimeter va messo in serie tra batterie e regolatore? Secondo te quello non è spezzare il circuito? Forse qualche base di elettronica ti manca...la spiegazione "non misura il campo magnetico ma direttamente i dati "dal filo", infatti non spezza il circuito, si attacca solo e legge" è alquanto strana. Io non ho l'ultimeter ma l'elettronica è il mio settore quindi presumo che quest'ultimo utilizzi uno SHUNT per effettuare la misura, cioè si mette in serie al circuito, inserisce una resistenza detta resistenza di shunt, di basso valore, e legge la caduta di tensione che si verifica su quest'ultima, la corrente che passa è uguale a I=V/R. A questo punto la misura che viene effettuata e il risultato della stessa dipende moltissimo dalla velocità con la quale si misura, e soprattutto da cosa si vuole ottenere, se una media sul consumo o se i picchi in quanto un motore brushless non ha un consumo strettamente continuo, ma a causa del tipo di pilotaggio effettuato, una certa parte di consumo è impulsivo e può essere o non essere considerato, a seconda dello strumento utilizzato per la misura.

Ciao Ciao..

[lapo92]

Originalmente inviato da Marco24_04

Questo è tutto da vedere, dipende dal tipo di pinza..

Cosa cosa cosa??? Non ti sei chiesto come mai l'ultimeter va messo in serie tra batterie e regolatore? Secondo te quello non è spezzare il circuito? Forse qualche base di elettronica ti manca...la spiegazione "non misura il campo magnetico ma direttamente i dati "dal filo", infatti non spezza il circuito, si attacca solo e legge" è alquanto strana. Io non ho l'ultimeter ma l'elettronica è il mio settore quindi presumo che quest'ultimo utilizzi uno SHUNT per effettuare la misura, cioè si mette in serie al circuito, inserisce una resistenza detta resistenza di shunt, di basso valore, e legge la caduta di tensione che si verifica su quest'ultima, la corrente che passa è uguale a I=V/R. A questo punto la misura che viene effettuata e il risultato della stessa dipende moltissimo dalla velocità con la quale si misura, e soprattutto da cosa si vuole ottenere, se una media sul consumo o se i picchi in quanto un motore brushless non ha un consumo strettamente continuo, ma a causa del tipo di pilotaggio effettuato, una certa parte di consumo è impulsivo e può essere o non essere considerato, a seconda dello strumento utilizzato per la misura.

Ciao Ciao..

Non essendo io un tecnico elettronico o altro, mi sono limitato a dire quello che mi han riferito al momento dell'acquisto, prendendolo per buono.
Infatti ho subito pensato che all'interno passassero i due fili non interrotti e il sistema legge, non so come, sinceramente, tutti i dati.
Ora visto che siamo entrati in argomento, è possibile?
Lo chiedo a t che sei esperto

[lapo92]

Originalmente inviato da Pepetone

mi chiedevo ... ma con queste correnti in gioco ... che tipo di connettori usate ??

i deans T


oppure i singoli da 3-4-5 mm


saluti

Io uso:
Mini JST per modelli da F3P o 150 gr
banane da 2mm per modelli fino a 15 ampere
banane da 3,5 per modelli fino a 35 ampere
banane da 4mm per modelli fino a 100 ampere

[Paperinik.]

Originalmente inviato da lapo92

Visto che fino a 20 minuti fa c'era nuvoloso e brutto tempo, mentre ora c'è il sole e penso andrò a volare, ho deciso di porre fine a questa strana discussione.
Premettendo che come ho scritto nell'altra risposta i dati si riferivano ad un angel di un amico e al mio sukhoi con 16x12E, vi faccio vedere i dati misurati con 16 12 e 16 10.

Vorrei inoltre aggiungere che, come ho detto in precedenza, i dati dichiarati sono misurati con delle lipo TRISTE, perchè io ottengo prestazioni superiori.
Si vede che i volt e gli ampere, conseguentemente i watt, sono più alti.

Adesso si è alzata la bora....

Concordo pienamente con Lapo
ha ragione quando dice che i dati sono riferiti a lipo mediocri!
se date un occhiata al voltaggio sotto carico vi accorgerete che siamo intorno ai 22.5 V(mamma mia quanto pompano ste Rhino! 3.75 a cella)
motocalc stima sotto carico 20.8 V... ci sono quasi 2 Volt di differenza... ergo gli assorbimenti aumentano!
ci sono poi altre variabili/approssimazioni: costanti delle eliche, anticipo del regolatore, ecc. ecc.

p.s. motocalc prevede per il mio scorpion 4020-14 con una 16x8 e 6 celle 67 A, a celle cariche (Rhino) sfioro 90A e ho l'anticipo a 0°!

[lapo92]

Originalmente inviato da Paperinik.

Concordo pienamente con Lapo
ha ragione quando dice che i dati sono riferiti a lipo mediocri!
se date un occhiata al voltaggio sotto carico vi accorgerete che siamo intorno ai 22.5 V(mamma mia quanto pompano ste Rhino! 3.75 a cella)
motocalc stima sotto carico 20.8 V... ci sono quasi 2 Volt di differenza... ergo gli assorbimenti aumentano!
ci sono poi altre variabili/approssimazioni: costanti delle eliche, anticipo del regolatore, ecc. ecc.

p.s. motocalc prevede per il mio scorpion 4020-14 con una 16x8 e 6 celle 67 A, a celle cariche sfioro 90A e ho l'anticipo a 0°!

Grazie!!!
Le rhino fan paura!!!

p.s. mi spieghi come funziona l'anticipo? cioè nel regolatore lo posso impostare a step di 5°, ma non so come funzioni....nei motori a scoppio credo che sia l'anticipo con cui la candela scocca la scintilla, giusto? bene, negli elettrici nin zo, anche perchè non ho istruzioni del motore, nel combo non ci sono!
BOH
e anche la frequenza...posso scegliere 8 o 32 khz

[ChristianT]

Originalmente inviato da lapo92

Non essendo io un tecnico elettronico o altro, mi sono limitato a dire quello che mi han riferito al momento dell'acquisto, prendendolo per buono.
Infatti ho subito pensato che all'interno passassero i due fili non interrotti e il sistema legge, non so come, sinceramente, tutti i dati.
Ora visto che siamo entrati in argomento, è possibile?
Lo chiedo a t che sei esperto

appunto...ti limiti a dire quello che riferiscono gli altri senza capirci un h!

hacker? tutti dati sbagliati...
motocalc? sbaglia...

non è che sei un pò presuntuosino?