Funtana X100 iniziata costruzione
 

Finalmente è arrivata e da qualche giorno è iniziata la costrzuione del modello in questione

Per quanto il modello sia nel complesso ben fatto sono evindenziabili cmq quei difettucci che si sostanziano con tre parole fondamentali: made in china.

di seguito un po di magagne trovate:


-la baionetta alare non è molto precisa ed ho dovutto spessorarla con un po scotch.
-gli incollaggi sono un po tutti da rivedere.
-nonostante il sistema metrico sia l' MKS qualcuno al di la dell'atlantico si ostina ancora a usare viteria americana e piuttosto che comprarmi un set di chiavette in pollici ho preferito rifilettare tutte le griffe.
termino con una domanda: ma perchè sti ca..o de cinesi devono preforare tutto? perfino gli interassi dei servi alari! che ovviamente sono diversi da quelli dei servi che installerò. Non era più semplice fare solo lo scasso del servo e poi i fori li faceva chi doveva montarsi il modello?

tieni conto che:
- l'hangar9 è una delle migliori marche per quanto riguarda la qualità costruttiva. In generale, comunque, gli aerei 3d lignei made in china di un pò tutte le marche sono piuttosto delicati e leggeri. Gli incollaggi sarebbero da ripassare su tutti..
- la viteria degli h9 è imperiale perchè h9 è una ditta americana il cui mercato principale è l'america appunto.
- la preforazione è quello verso cui si muove il mercato degli arf: prefabbricazione ai massimi livelli. I kit più recenti hanno sempre più particolari "pronti" per venire incontro alla gente che vuole mettere in volo l'aereo in sempre meno tempo (ho visto dei trainer con motore, tiranteria e servi già tutto installato da scatola..). Questo nel bene e nel male, può essere visto come un vantaggio dal modellista novizio mentre è per lo più un fastidio per quello appena più esperto, visto che di solito la cosa deve essere rifatta o come minimo ricontrollata..