quale modello?

[nick pilot]

a lo sò marco......ma quando le scarichi troppo.....quando arrivano a 9 volte e qualcosa.....(a mè è sucesso) franco mi ha consigliato di dargli una botticella leggera con il caricabatterie al piombo......ci ho provato e me le ha tirate sù senza problemi....(pochi minuti) poi le carichi con il carichino delle lipo ed il gioco è fatto..,......funziona ma solo se si scaricano troppo non è da fare abitualmente .....anzi.....non dovrebbe propio succedere


ora vi saluto che inizia la lezione di fisica


nick

[←simø→]

io di solito quando vedo che sta calando troppo la potenza atterro anche perche' è pericoloso per il modello aspettare il cut off

Io volo sempre a tempo, preferisco stare sù 1 minuto in meno ma salvaguardare modello e batterie

[nick pilot]

infatti sarebbe da fare così......mai arrivare ad atterrare con il bec in funzione........dopo fate voi



nick

[kobaiachi]

Salve a tutti questo e il mio primo messaggio e visto che stavate parlando del extra 260 mini ho deciso di registrarmi e di chiedere consiglio a voi .

ho un extra 260 mini motorizzato hacker 30-28S ed elica 11x4.7 (non so se apc o sf il colore sembra quello ma la forma sembra quella di una normale elica non di una apc, anche la rigidita non mi sembra quella delle apc) con regolatore sabbatini(Dynam) da 40 A e batterie lipo kookam da 1500 mah.
in ordine di volo il modello pesa 765 grammi.
nei primi 2 voli pero ho notato una cosa che non mi e piaciuta molto ovvero il motore (o forse sono le batterie) in partenza eroga una buona potenza per 10 15 secondi (capace di farmi decollare in verticale) ma poi riudce drasticamente il numero di giri non consentendomi praticamente di fare 3d, inoltre le batterie si scaricano molto velocemente tanto che nel secondo volo anche se non era entrato ancora in funzione il bec mi sono trovato a dover effettuare un atterraggio di emergenza in quanto non avevo piu trazione per rimanere in volo livellato .
non sono molto esperto di motori elettrici ma penso che questo anomalo comportamento possa essere dovuto o alle batterie (sono lipo comprate circa 4 anni fa ma mai usate) o all'elica che forse assorbe troppo ed allora il regolatore riduce il numero di giri (ma possibile che assorba piu di 40 A?)

voi che ne pensate

Coridali Saluti

Kobaiachi

Originalmente inviato da nick pilot

infatti sarebbe da fare così......mai arrivare ad atterrare con il bec in funzione........dopo fate voi



nick

Guarda che forse ti sei confuso, il BEC è quel circuito che alimenta la ricevente e i servi

Quindi è meglio che vada sempre anche quando il motore stacca

Originalmente inviato da kobaiachi

Salve a tutti questo e il mio primo messaggio e visto che stavate parlando del extra 260 mini ho deciso di registrarmi e di chiedere consiglio a voi .

ho un extra 260 mini motorizzato hacker 30-28S ed elica 11x4.7 (non so se apc o sf il colore sembra quello ma la forma sembra quella di una normale elica non di una apc, anche la rigidita non mi sembra quella delle apc) con regolatore sabbatini(Dynam) da 40 A e batterie lipo kookam da 1500 mah.
in ordine di volo il modello pesa 765 grammi.
nei primi 2 voli pero ho notato una cosa che non mi e piaciuta molto ovvero il motore (o forse sono le batterie) in partenza eroga una buona potenza per 10 15 secondi (capace di farmi decollare in verticale) ma poi riudce drasticamente il numero di giri non consentendomi praticamente di fare 3d, inoltre le batterie si scaricano molto velocemente tanto che nel secondo volo anche se non era entrato ancora in funzione il bec mi sono trovato a dover effettuare un atterraggio di emergenza in quanto non avevo piu trazione per rimanere in volo livellato .
non sono molto esperto di motori elettrici ma penso che questo anomalo comportamento possa essere dovuto o alle batterie (sono lipo comprate circa 4 anni fa ma mai usate) o all'elica che forse assorbe troppo ed allora il regolatore riduce il numero di giri (ma possibile che assorba piu di 40 A?)

voi che ne pensate

Coridali Saluti

Kobaiachi

Intanto cambia elica, perchè con una 11x4.7SF sei decisamente sopra i 30 ampere, questo perchè le SF assorbono di + della serie E, quindi vai su una 11x5.5E o se non vuoi stressare troppo le batterie metti la 10x5E APC.
Non hai specificato quanti C ha il tuo pacco Lipo, perchè se è un 20C sei già al limite, ma visto che parli di un pacco di 4 anni (sempre se non si è rovinato) saranno delle 12C e si spiegherebbe il perchè del tuo problema, inoltre con 1500mAh ci potrai volare circa 5/6 minuti in tranquillità, ma non molto di +.

[kobaiachi]

grazie per il consiglio cambiero subito elica e batterie .


per quanto riguarda le battere ti senti di consigliarmi qualche marca in particolare ?

Originalmente inviato da kobaiachi

grazie per il consiglio cambiero subito elica e batterie .


per quanto riguarda le battere ti senti di consigliarmi qualche marca in particolare ?

Le solite:

Flightpower e Thunderpower

1500 o 1800 mAh