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Vecchio 12 maggio 08, 23:50   #51 (permalink)  Top
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prova il baricentro...allora, in atterraggio con un filo di motore devi cabrare o picchiare, quanto?
se devi cabrare abbastanza devi arretrare

p.s. sei partito dal cg che ti avevo indicato? (che non ricordo più...85 forse)
Sono partito dal tuo centro di gravità... in volo rovescio lo si tiene con un filo di picchio... fantastico!!! Il problema è alle basse velocità... un harrier è impossibile!!! Ti dico che l'ho fatto provare ad un altro e mi ha detto di parcheggiarlo, ma vorrei trovare una soluzione o disfarmene!!!
Le velocià (in lentezza) visibili sul tuo video sono impossibili, mi casca d'ala in maniera preoccupante, l'amico che l'ha provato ha detto che sembra che l'aereo voglia schiantarsi, e volare per sfidarlo a rimanere sù, non è volare!!!
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Vecchio 13 maggio 08, 10:12   #52 (permalink)  Top
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Ciao, leggendo il tuo problema mi rivedo io, il mio edge ha(o aveva perchè dopo le ultime regolazioni lo devo ricollaudare)il tuo stesso problema stallava d'ala, per quanto riguarda gli alettoni prova a misurare le escursioni sopra e sotto, il mio all'inizio ere incottrollabile in virata e mi sono accorto che avevo maggiore escursione in basso, anche a me avevano consigliato di cambiare modello, ma se ci riesco devo riuscire a volare bene con questo.
Ciao
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Vecchio 13 maggio 08, 10:15   #53 (permalink)  Top
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io il baricentro di solito faccio in modo che capita proprio sulla baionetta in carbonio, praticamente sulla fascia nera disengata sull'ala:



a me cosi vola bene e fa anche harrier, ma non riesco a fare hovering sta su per 2 o 3 secondi poi cade o a destra o a sinistra, o non sono capace io, o devo arretrare ancora un po'
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Vecchio 13 maggio 08, 16:01   #54 (permalink)  Top
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...a me cosi vola bene e fa anche harrier, ma non riesco a fare hovering sta su per 2 o 3 secondi poi cade o a destra o a sinistra, o non sono capace io, o devo arretrare ancora un po'
Il motore è disassato o usa il disassamento originale del castello motore?
Il baricentro è proprio lì anche il mio... se vuoi migliorare hovering arretralo di 1cm o meno, dovrebbe essere più semplice! Con il mio fare hovering non è così difficile, ora almeno quello va bene!
Che elica usi?
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Vecchio 13 maggio 08, 16:02   #55 (permalink)  Top
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Ciao, leggendo il tuo problema mi rivedo io, il mio edge ha(o aveva perchè dopo le ultime regolazioni lo devo ricollaudare)il tuo stesso problema stallava d'ala, per quanto riguarda gli alettoni prova a misurare le escursioni sopra e sotto, il mio all'inizio ere incottrollabile in virata e mi sono accorto che avevo maggiore escursione in basso, anche a me avevano consigliato di cambiare modello, ma se ci riesco devo riuscire a volare bene con questo.
Ciao
La pensi come me... il problema vero che dopo ogni modifica, bisogna ri-collaudare e se tutto va bene passa una settimana!!! E i tempi diventano lunghi...
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Vecchio 13 maggio 08, 16:21   #56 (permalink)  Top
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Il motore è disassato o usa il disassamento originale del castello motore?
Il baricentro è proprio lì anche il mio... se vuoi migliorare hovering arretralo di 1cm o meno, dovrebbe essere più semplice! Con il mio fare hovering non è così difficile, ora almeno quello va bene!
Che elica usi?
no è disassato ulteriormente, usavo una SF 10X4,7 poi ho provato anche una 11X3,8 ma a parità di batterie mi sembra che non ce la fa:
prima usavo della 1300Mah 25c e con la 10X4,7 se pur volavo per poco andava bene, sempre con la stessa batteria con la 11X3,8 vola a tutto gas gia di suo in harrier e non riesce a mettersi in posizione livellata.... logicamente la storia cambia con il pacco che uso ora (2200Mah 15C).
stavo pensando di mettere una 10X4,7 E
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Vecchio 13 maggio 08, 18:42   #57 (permalink)  Top
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no è disassato ulteriormente, usavo una SF 10X4,7 poi ho provato anche una 11X3,8 ma a parità di batterie mi sembra che non ce la fa:
prima usavo della 1300Mah 25c e con la 10X4,7 se pur volavo per poco andava bene, sempre con la stessa batteria con la 11X3,8 vola a tutto gas gia di suo in harrier e non riesce a mettersi in posizione livellata.... logicamente la storia cambia con il pacco che uso ora (2200Mah 15C).
stavo pensando di mettere una 10X4,7 E
Ora ho su la funfly 12 e qualcosa X 3 e qualcosa, prima 11X5.5 con batterie 2100 TP!
Non vorrei che il mio problema fosse il peso... mi pare di essere sui 850 grammi in volo!
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Vecchio 13 maggio 08, 19:51   #58 (permalink)  Top
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il mio con la batteria da 2200 sta a 700Gr spaccati
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Vecchio 13 maggio 08, 23:27   #59 (permalink)  Top
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il mio con la batteria da 2200 sta a 700Gr spaccati
...azzolina... mi stò convincendo che il mio vero problema è il peso!!!
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Vecchio 14 maggio 08, 09:14   #60 (permalink)  Top
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...azzolina... mi stò convincendo che il mio vero problema è il peso!!!
guarda stasera appena torno a casa te lo peso, cosi ti do un informazione sicura....
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