13 marzo 08, 17:44 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
Messaggi: 2.933
| dai non è oi così difficile....almeno con il simulatore e vento a zero... Comunque guarda questo link wild-wings poi vai su Stunt/Manoeuvre Video Tutorials scegli Advanced Moves e poi torque roll.Goditi il video!!
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa.... I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito |
13 marzo 08, 17:46 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso
Messaggi: 2.740
| Ma UP che cosa? Per tua stessa ammissione sei un principiante assoluto con gli aerei. Quindi impara prima le basi del pilotaggio dei modelli ad ala fissa e poi passa al 3D. Andresti a correre su una macchina da Formula1 senza nemmeno sapere arrestare una utilitaria e parcheggiarla? Presumo di no.... Stesso discorso per i modelli: impara prima le basi del volo con aerei e poi forse passa al 3D. Comunque per atterrare: 1) Ridurre il gas ma non troppo altrimenti stalli. 2) Allinearsi alla pista ben prima dell'inizio della stessa 3) Livellare le ali e da quel momento in poi non usare più gli alettoni (a meno di vento laterale). 4) Abbassarsi di quota e ridurre ulteriormente il gas. 5)Quando sei a circa 50 cm da terra rimuovere ancora gas e lentamente alzare il muso per frenare l'aereo. 6) A questo punto dovresti essere atterrato |
13 marzo 08, 18:04 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.393
| Citazione:
Ammiro l'equilibrio di questa risposta. La presunzione e la faciloneria spesso non hanno limiti....... | |
13 marzo 08, 18:17 | #14 (permalink) Top |
Rivenditore - SvParts |
si, in effetti aveva esordito con u po di prepotenza non molto gradita...ma so da me di essere un principiante, però se mi butto in mezzo agli assi..imparo prima Grazie mille per i consigli, stasera provo di simulatore. Immaginavo si chiamasse hovering come negli elicotteri..riesco a tenerlo fermo e compenso con i piani di coda..però dopo un pochetto "cado" di lato..solitamente a sx...Do motore..e timone contrario alla caduta e torno su.. comunque riesco a fare volo rovescio rasoterra, a fare degli 8 paralleli alla pista girandomi con le ali prima mostrando lapancia dell'aereo e poi la capottina...riesco anche a fare la fite in 4 tempi |
13 marzo 08, 20:50 | #16 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ciao Mario
__________________ Gruppo Facebook www.facebook.com/groups/MercatinoDelModellismo | |
14 marzo 08, 00:51 | #18 (permalink) Top |
User | si chiama Tonneaux, la vite è un altra cosa.
__________________ Io??? Io volo in giardino!!! (Cioè... ci volavo da giovane.) http://www.youtube.com/results?searc...ype=&aq=-1&oq= |
14 marzo 08, 12:16 | #20 (permalink) Top |
Rivenditore - SvParts |
La vite a in 4 tempi è una manovra che fa il solista delle frecce tricolori...passa radente alla pista tipo arrivando da dx e si avvita di alettoni..come una vite...solo che se arriva volando dritto, con la pancia sotto...fa 1/4 di vite e si blocca...(a questo punto avrà la cabina rivolta verso il pubblico per esempio), poi fa ancora 1/4 di giro e sarà in volo rovescio...poi altro 1/4 di giro e rivolgerà la pancia dell'aereo verso il pubblico e poi con l'ultimo quato si rimette dritto...cabratona e va su in candela... La difficolta sta nel restare sempre parallelo al terreno durante le rotazioni...ed infatti spara anche il fumo che lascia la traccia... |
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