Adrenaline120

[merengue]

grazie marco, mi sarebbe utile.

PS: tu che l'hai visto, come andava il 2M col G23? Come saprai, ne sto allestendo uno con lo stesso motore (ho la risonanza, però). Cmq dimmi cosa ne pensi, visto che l'hai visto volare in mani buone

[Marco m&m]

Originalmente inviato da merengue

grazie marco, mi sarebbe utile.

PS: tu che l'hai visto, come andava il 2M col G23? Come saprai, ne sto allestendo uno con lo stesso motore (ho la risonanza, però). Cmq dimmi cosa ne pensi, visto che l'hai visto volare in mani buone

Anche Luca aveva la risonanza e mi ha detto che la potenza era notevole e sovrabbondante.
Io però non l'ho mai visto volare perchè l'ha rotto il giorno del collaudo.
Prova a chiedere diretamente a lui se hai il suo cellulare.
Trovato il link:

Hobby & Professional - Aeromodellismo RC

Mi sono accorto ora che Hobby & Professional ha anche gli Yak 54 di Somenzini (sia il 73" che l'85" a prezzi molto buoni)

[loriandri]

Originalmente inviato da Marco m&m

Anche Luca aveva la risonanza e mi ha detto che la potenza era notevole e sovrabbondante.
Io però non l'ho mai visto volare perchè l'ha rotto il giorno del collaudo.
Prova a chiedere diretamente a lui se hai il suo cellulare.
Trovato il link:

Hobby & Professional - Aeromodellismo RC

Mi sono accorto ora che Hobby & Professional ha anche gli Yak 54 di Somenzini (sia il 73" che l'85" a prezzi molto buoni)

Ciao a tutti mi sono appena registrato,volevo chiedervi se questo modello (il 2M)se secondo voi riuscirebbe a fare un volo pattern cioè acro semplice con un G20/23.
Grazie.

[dodo18]

Originalmente inviato da Marco m&m

Anche Luca aveva la risonanza e mi ha detto che la potenza era notevole e sovrabbondante.
Io però non l'ho mai visto volare perchè l'ha rotto il giorno del collaudo.
Prova a chiedere diretamente a lui se hai il suo cellulare.
Trovato il link:

Hobby & Professional - Aeromodellismo RC

Mi sono accorto ora che Hobby & Professional ha anche gli Yak 54 di Somenzini (sia il 73" che l'85" a prezzi molto buoni)

ciao marco...prima ho visto quel sito, e tuti i modelli che ha mi piacciono, anche per i prezzi ottimi che fa...la prossima volta mi sa che acquisterò da loro...
ciao

[merengue]

Originalmente inviato da loriandri

Ciao a tutti mi sono appena registrato,volevo chiedervi se questo modello (il 2M)se secondo voi riuscirebbe a fare un volo pattern cioè acro semplice con un G20/23.
Grazie.

Sì, loriandri, vai tranquillo. Io lo sto allestendo con G2023, ma in più l'ho "upgradato" con carburatore JBA, risonanza e candela on board. Ti consiglio vivamente di fare altrettanto, il motore cambia moltissimo soprattutto come affidabilità.

[loriandri]

Originalmente inviato da merengue

Sì, loriandri, vai tranquillo. Io lo sto allestendo con G2023, ma in più l'ho "upgradato" con carburatore JBA, risonanza e candela on board. Ti consiglio vivamente di fare altrettanto, il motore cambia moltissimo soprattutto come affidabilità.

Cioè mi dici che propio quello che vende Obbyprofess..... Ricioè il 2Metri?;il G20/23 (che ho anche io cambiato il carb. con quello della Jba che fa girare il motore che è una favola!)riuscirebbe a portare in volo ed fare eseguire al modello l'acro base?!,ne sono felice,unico interrogativo è se bisogna poi piombare il muso!,perchè leggendo un'altro post il tizio piombava il davanti anche se gli aveva montato un 160Os!...mha?.
Ciao

[merengue]

Si proprio il 2M! il tizio che hai letto è probabilmente quello che ha dato il suo adrenaline a me, visto che sul mio è stato montato anche quel motore (che tra l'altro ha una potenza simile al G23, se ben ricordo..).
l'adrenaline 2M ti lascia molta libertà di installazione motore, avanzato o arretrato, quindi basta eventualmente mettere uno spessore al castello (ad es mettendo 4 antivibranti) per avanzare il baricentro. Sulla idoneità del G23, marco ci ha appena confermato che un pilota riminese molto bravo ci ha volato 3D con quel motore e "la potenza era esuberante", quindi per il pattern va benissimo, forse anche con la marmitta originale o, meglio, con una bisson. L'importante è che il motore sia affidabile e a questo ci pensa già il carb JBA.

[loriandri]

Originalmente inviato da merengue

Si proprio il 2M! il tizio che hai letto è probabilmente quello che ha dato il suo adrenaline a me, visto che sul mio è stato montato anche quel motore (che tra l'altro ha una potenza simile al G23, se ben ricordo..).
l'adrenaline 2M ti lascia molta libertà di installazione motore, avanzato o arretrato, quindi basta eventualmente mettere uno spessore al castello (ad es mettendo 4 antivibranti) per avanzare il baricentro. Sulla idoneità del G23, marco ci ha appena confermato che un pilota riminese molto bravo ci ha volato 3D con quel motore e "la potenza era esuberante", quindi per il pattern va benissimo, forse anche con la marmitta originale o, meglio, con una bisson. L'importante è che il motore sia affidabile e a questo ci pensa già il carb JBA.

Ti ringrazio delle info,tu non l'ho hai ancora provato con il G20/23vero?,appena lo fai ci fai sapere?.
Grazie.

[merengue]

l'ho provato al banco, non ancora sull'adrenaline. I numeri che ci ho tirato fuori sono in linea con quelli detti da marco più volte nel forum, ovvero 8100 giri senza nitro e 8600 con un pò di nitro (15%) con elica 18x6W e risonanza, con una messa a punto e un rodaggio non ancora definitivi.

[josseff]

ho già scritto riguardo adrenaline e varie motorizzazioni, ma invece di ripescare quei post ho preferito agganciarmi a questo più aggiornato

alla fine ho ritirato il 110ys

quelli di voi che l'hanno configurato così, come hanno posizionato il motore???
mi trovo di fronte a due problemi, che sono banali da risolvere, ma mi chiedevo come li avete (se li avete avuti) risolti voi...

la pompa sbatte sulla "griglia" anteriore della naca motore, taglio la griglia o tengo la trascinaelica dentro la naca e metto una rondella dietro l'elica (tanto l'eventuale ogiva altro non sarebbe che una rondella)

il silenziatore si trova a metà strada tra l'interno e l'esterno, avete qualche foto del vostro???