Katana UL Ultra RC

[toio!!]

Non l'ho pesato, penso comunque qualcosa più del peso da te dichiarato.
Il modello, date le dimensioni, è una piuma

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da moonwalkerfj

Manca solo il controllo del c.g. ma non credo di essere molto lontano
Ciao
Simone

niente collaudo, in pista ho controllato il C.G., a casa da solo non ci riuscivo, sono 6cm dietro ai 15 indicati nelle istruzioni!!!!!!! La risonanza è tutta dietro al c.g. credo sia lei il problema, sapete se esistono risonanze più corte in commercio? L'idea di mettere peso non mi va proprio giù, so che esistono dei bulloni appesantiti che si possono mettere sull'asse del motore, sapete dove si trovano?
Grazie
Simone

[toio!!]

Non lo farei proprio, sposta l'ala indietro, che problema hai visto che il modello ti consente di farlo? (sul mio ho previsto 2 posizioni dell'ala: tutta avanti e tutta indietro, la prima per il volo 3d la seconda per un volo di maggior precisione)

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da toio!!

Non lo farei proprio, sposta l'ala indietro, che problema hai visto che il modello ti consente di farlo? (sul mio ho previsto 2 posizioni dell'ala: tutta avanti e tutta indietro, la prima per il volo 3d la seconda per un volo di maggior precisione)

Grazie!!!! Non ci avevo pensato, mi devo fare un secondo tubo porta baionetta ma non sarà un grosso problema, quanti giri di fibra mi consigli?
Geazie
Simone

[toio!!]

Originalmente inviato da moonwalkerfj

Grazie!!!! Non ci avevo pensato, mi devo fare un secondo tubo porta baionetta ma non sarà un grosso problema, quanti giri di fibra mi consigli?
Geazie
Simone

Nessun tubo portabaionetta!! (lavoro inutile)
Seguimi:
- sega il tubo che hai montato lasciando ai due lati un cm o poco più come "guida" della baionetta
- ricava dal tubo tagliato altre due parti (più o meno lunghe come quelle che sono rimaste dopo il taglio) che incollerai alle estremità arretrate dello slot portabaionetta (a servire, appunto, da "guida")
- aggiungi i sostegni interni (che ricaverai in pochi minuti da un compensato leggero da 3 mm avendo già utilizzato quelli del kit)
- nel montare i sostegni ti accorgerai che non potrai montare un sostegno a "cerchio completo" (non ci stanno), non ti preoccupare saranno più che sufficienti anche due semicerchi

Agli effetti della robustezza alare il tubo portabaionetta ha un'influenza trascurabile, vai tranquillo

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da toio!!

Nessun tubo portabaionetta!! (lavoro inutile)
Seguimi:
- sega il tubo che hai montato lasciando ai due lati un cm o poco più come "guida" della baionetta
- ricava dal tubo tagliato altre due parti (più o meno lunghe come quelle che sono rimaste dopo il taglio) che incollerai alle estremità arretrate dello slot portabaionetta (a servire, appunto, da "guida")
- aggiungi i sostegni interni (che ricaverai in pochi minuti da un compensato leggero da 3 mm avendo già utilizzato quelli del kit)
- nel montare i sostegni ti accorgerai che non potrai montare un sostegno a "cerchio completo" (non ci stanno), non ti preoccupare saranno più che sufficienti anche due semicerchi

Agli effetti della robustezza alare il tubo portabaionetta ha un'influenza trascurabile, vai tranquillo

Grazie, quando passi da Roma ti offro da bere.
Ciao
Simone

[moonwalkerfj]

Spostata la baionetta indietro e la batteria avanti, ho aggiunto una batteria per l'accensione della candeletta e relativo regolatore, meglio peso utile che piombo inutile....
Ciao
Simone

[moonwalkerfj]

Finalmente ieri ho collaudato! Ho fatto solo un volo ma il modello ha ottime potenzialità, il volo a coltello richiede molto più direzionale rispetto al Sukhoy 30, penso che monterò le winglets....
Il modello esegue il "muro" in maniera eccezionale, fantastico nelle viti piatte e nel blender, fa anche una figura che non saprei definire, una sorta di trottola rovescia, con ali livellate e muso a 60° verso l'alto senza scendere ne salire. Il 140 os mi pare un'ottima accoppiata, esce molto bene dall'hovering, gli alettoni purtroppo non riescono a tenerlo fermo quindi tende a fare automaticamente il torque roll, devo arretrare il c.g. di qualche mm. Avevo da anni il regolatore per l'accensione della candela in un cassetto e devo dire che è proprio una figata. Ho un serbatoio da 550cc e dopo 13 minuti di volo avevo ancora una riserva di carburante. Nota dolente il carrello è una ciofega, in atterraggio non mi sono accorto che il vento era cambiato, con il vento in coda il modello si è fatto tutta la pista e si è fermato sull'erba, il carrello si è rotto, solo chi non capisce una mazza di compositi può pensare di usare un tubo di UD per fare un carrello, se ci avessero messo in mezzo un paio di strati di calza di Kevlar forse avrebbe retto....
Ora devo decidere se rifarmi un tubo come si deve o modificare tutto e mettere un carrello classico. Siggerimenti su un carrello classico adatto e su dove comprarlo?
Ciao
Simone

[Franco67]

Originalmente inviato da moonwalkerfj

Finalmente ieri ho collaudato! Ho fatto solo un volo ma il modello ha ottime potenzialità, il volo a coltello richiede molto più direzionale rispetto al Sukhoy 30, penso che monterò le winglets....
Il modello esegue il "muro" in maniera eccezionale, fantastico nelle viti piatte e nel blender, fa anche una figura che non saprei definire, una sorta di trottola rovescia, con ali livellate e muso a 60° verso l'alto senza scendere ne salire. Il 140 os mi pare un'ottima accoppiata, esce molto bene dall'hovering, gli alettoni purtroppo non riescono a tenerlo fermo quindi tende a fare automaticamente il torque roll, devo arretrare il c.g. di qualche mm. Avevo da anni il regolatore per l'accensione della candela in un cassetto e devo dire che è proprio una figata. Ho un serbatoio da 550cc e dopo 13 minuti di volo avevo ancora una riserva di carburante. Nota dolente il carrello è una ciofega, in atterraggio non mi sono accorto che il vento era cambiato, con il vento in coda il modello si è fatto tutta la pista e si è fermato sull'erba, il carrello si è rotto, solo chi non capisce una mazza di compositi può pensare di usare un tubo di UD per fare un carrello, se ci avessero messo in mezzo un paio di strati di calza di Kevlar forse avrebbe retto....
Ora devo decidere se rifarmi un tubo come si deve o modificare tutto e mettere un carrello classico. Siggerimenti su un carrello classico adatto e su dove comprarlo?
Ciao
Simone

Ciao Simone

Io ho il Giles, stessa ditta del katana, e stesso "bellissimo" carrello, naturalmente l'ho rotto al secondo atterraggio su pista in erba.
Io ho modificato tutto, sempre da Lindinger ho preso il carrelloin carbonio tipo F3A (n° di articolo 68616) perfetto perché é in due pezzi e non dà fastidio al tunnel centrale se hai la risonanza.
Ho scavato la fusoliera per 6 mm in profondità e ho messo una piastra di compensato, 4 dadi da legno all'interno e viti in alu, risolto ogni problema

Ciao Franco

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da Franco67

Ciao Simone

Io ho il Giles, stessa ditta del katana, e stesso "bellissimo" carrello, naturalmente l'ho rotto al secondo atterraggio su pista in erba.
Io ho modificato tutto, sempre da Lindinger ho preso il carrelloin carbonio tipo F3A (n° di articolo 68616) perfetto perché é in due pezzi e non dà fastidio al tunnel centrale se hai la risonanza.
Ho scavato la fusoliera per 6 mm in profondità e ho messo una piastra di compensato, 4 dadi da legno all'interno e viti in alu, risolto ogni problema

Ciao Franco

Grazie!!! Soluzione pulita, semplice e pratica, ho la risonanza... Una foto vale più di mille parole.
Grazie ancora
Simone