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Vecchio 13 dicembre 07, 22:36   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di davide.pasq
 
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Originalmente inviato da josseff
si, ma tra motore raccordo e pipa alla fine spendo un capitale...

boooooohhhh
non ti serve la pipa, tieni la marmitta originale
davide.pasq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 07, 05:38   #32 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-01-2006
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Messaggi: 73
infatti, perchè cambiare la marmitta quando puoi tenere la sua che oltre tutto va anche molto bene?? e inoltre ha un raccordo a 90 gradi che permette di montare la marmitta tipo "pitts".

nel mio utilizzavo dapprima la 16x6 (in alcune situazioni frulla cmq anche troppo) cmq azzecatissima per lo shovtime e il tipo di volo che facevo, poi con una Top Flite precision point in legno (stessa misura) ancora piutiro fuori dagli hovering!!!!

ciao!!
meloni.racing non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 07, 08:42   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco m&m
 
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Originalmente inviato da meloni.racing
comunque credo che il 120 ax di birra per l'adrenaline ne abbia abbastanza, io lo ho su uno showtime e devo dire che è proprio il suo motore, credo che l'adrenaline sia piu o meno come lo showtime....

gli dai un 10% di nitro e 20-18 di olio e lui gira che è un piacere....

ovviamente non riparte dall'hovering come lo shuttle, ma quello lo fanno solo i deproncini.
Ne sono convinto anch'io... al mio acompo un amico lo ha motorizzato proprio col 120AX ma purtroppo per un problema alla radio iol modello si è danneggiato gravemente al collaudo. fra qualche mese dovrebbe essere nuovamente in volo e allora avremo la conferma.
__________________
Ciao da Marco m&m

"Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"
Marco m&m non è collegato   Rispondi citando
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