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Vecchio 06 novembre 09, 12:23   #51 (permalink)  Top
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icon_rofl " Pirla" se passi da Milano te lo faccio provare. (dopo che mi firmi un piccolo assegnino)
No sai io per principio non provo i modelli degli altri.. o meglio se li provo dopo diventano MIEI ... ok fine della trasformazione dicevamo....
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Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa.
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Vecchio 08 novembre 09, 18:49   #52 (permalink)  Top
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Ciao Tex ho visto che sei di Milano..dove voli?
Inoltre potresti dirmi le incidenze ali,pianetti,motore che hai sul tuo?
Grazie,saluti Fabrizio
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Vecchio 09 novembre 09, 22:07   #53 (permalink)  Top
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Ciao Tex ho visto che sei di Milano..dove voli?
Inoltre potresti dirmi le incidenze ali,pianetti,motore che hai sul tuo?
Grazie,saluti Fabrizio
Ciao Fabrizio, volo a sud di milano preferibilmente al CAM (porto di mare) ed a Siziano. Ci siamo conosciuti tempo fa, accompagnai Giaccomo a ritirare l' Ultimate che gli vendesti. Allora... per le incidenze alari ti cofesso che non le ho mai misurate anche perche' non ce ne mai stato bisogno (perfetto in ogni assetto, una goduria) Comunque dando per "buono" il Kit non dovresti avere broblemi visto che comunque per i piani ci sono i riferimenti obbligati(fori e perni anti rotazione)Stesso discorso per le ali, semi ali inf. innesti obbligati una volta montata ala sup. misurando icidenza con quella infe si fissa il tutto. Per il motore nessuna modifica montato direttamente su parafiamma senza ulteriori incidenze, ho dovuto adattare un po' la naca motore. Probabilmente avresti voluto dei dati piu' precisi, mi dispiace ma in questo momento non posso essere piu' preciso.(il mostro e' totalmente smontato ed inballato per il rimessaggio invernale).
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Vecchio 09 novembre 09, 22:48   #54 (permalink)  Top
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Mi ricordo ki sei..
Purtroppo il mio se leggi la discussione dall'inizio ha avuto dei piiiccoli problemini..mi veniva voglia di buttarlo nel bidone..
Tu quindi l'ala superiore l'hai tenuta calettata come l'inferiore??
Ho letto in rete che su quello della H9 quella superiore ha mezzo grado negativo..
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Vecchio 09 novembre 09, 23:52   #55 (permalink)  Top
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Ciao Fabrizio, volo a sud di milano preferibilmente al CAM (porto di mare) ed a Siziano. Ci siamo conosciuti tempo fa, accompagnai Giaccomo a ritirare l' Ultimate che gli vendesti. Allora... per le incidenze alari ti cofesso che non le ho mai misurate anche perche' non ce ne mai stato bisogno (perfetto in ogni assetto, una goduria) Comunque dando per "buono" il Kit non dovresti avere broblemi visto che comunque per i piani ci sono i riferimenti obbligati(fori e perni anti rotazione)Stesso discorso per le ali, semi ali inf. innesti obbligati una volta montata ala sup. misurando icidenza con quella infe si fissa il tutto. Per il motore nessuna modifica montato direttamente su parafiamma senza ulteriori incidenze, ho dovuto adattare un po' la naca motore. Probabilmente avresti voluto dei dati piu' precisi, mi dispiace ma in questo momento non posso essere piu' preciso.(il mostro e' totalmente smontato ed inballato per il rimessaggio invernale).
finalmente ho visto il tuo avatar.... che fotografo che sono !!!
ciao willy
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Vecchio 10 novembre 09, 21:53   #56 (permalink)  Top
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Mi ricordo ki sei..
Purtroppo il mio se leggi la discussione dall'inizio ha avuto dei piiiccoli problemini..mi veniva voglia di buttarlo nel bidone..
Tu quindi l'ala superiore l'hai tenuta calettata come l'inferiore??
Ho letto in rete che su quello della H9 quella superiore ha mezzo grado negativo..
Noooo! non farlo ti assicuro che una volta provato non ne potrai piu' fare a meno, effettivamente il kit va' un po' rivisto e corretto ma daltronde ormai con sti cinesi funziona cosi. Si stesso caletttamento per le ali, poi comunque una volta provato puoi sempre modificarlo. (vedrai che non ce ne sara' bisogno) Finiscilo e volaci vedrai che non "tradirai" piu' questa nostra grande passione.
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Vecchio 10 novembre 09, 21:57   #57 (permalink)  Top
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finalmente ho visto il tuo avatar.... che fotografo che sono !!!
ciao willy
...........foografo e pilota. Ciao
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Vecchio 10 novembre 09, 23:22   #58 (permalink)  Top
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...........foografo e pilota. Ciao
troppo buono....
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Vecchio 16 novembre 09, 21:42   #59 (permalink)  Top
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I lavori proseguono..sistemati i vari problemi di svergolature varie e acciacchi vari..motore montato,adesso mancano il serbatoio,l'impianto fumogeni e l'impianto radio..penso al massimo in un paio di settimane di collaudarlo..
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Vecchio 23 novembre 09, 21:53   #60 (permalink)  Top
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@ tex3d
Mi sai dire piu o meno dove hai il baricentro??
Io ho preso come riferimento quello indicato per l'h9 dietro la baionetta e per metterlo li dovrei mettere tutte le celle nel muso ed aggiungere ancora un chilo sempre nel muso!!!
è normale o il cg è un pò piu arretrato?
se potessimo sentirci per telefono mi farebbe molto piacere..se ti va bene ti passo il cell in privato..
Grazie saluti fabrizio
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