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Vecchio 16 maggio 07, 19:49   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di freestyleAurelio
 
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Question 3D:Saito no Os si!?

salve a tutti volevo chiarimenti su un dubbio che mi attanaglia:come mai alcune marche di motori a 4 tempi montano la pompa ed altri no?che benefici si traggono?per il 3d motori quali saito non l'hanno(credo);os 91 si, yamada mi non so.la differenza n'dò stà?Meglio quelli con la pompa?
grazie a tutti!!!!!
__________________
Lassù non c'è tempo per pensare;
se pensi sei morto.......
freestyleAurelio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 maggio 07, 20:10   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di davide.pasq
 
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Originalmente inviato da freestyleAurelio
salve a tutti volevo chiarimenti su un dubbio che mi attanaglia:come mai alcune marche di motori a 4 tempi montano la pompa ed altri no?che benefici si traggono?per il 3d motori quali saito non l'hanno(credo);os 91 si, yamada mi non so.la differenza n'dò stà?Meglio quelli con la pompa?
grazie a tutti!!!!!
decisamente meglio avere la pompa, regolarizza il flusso di benza e permette di mettere il serbatoio sul baricentro!
davide.pasq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 maggio 07, 20:13   #3 (permalink)  Top
Nobody
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Originalmente inviato da freestyleAurelio
salve a tutti volevo chiarimenti su un dubbio che mi attanaglia:come mai alcune marche di motori a 4 tempi montano la pompa ed altri no?che benefici si traggono?per il 3d motori quali saito non l'hanno(credo);os 91 si, yamada mi non so.la differenza n'dò stà?Meglio quelli con la pompa?
grazie a tutti!!!!!


Per il volo acro e/o 3D... meglio un motore con la pompa!!! La differenza con e/o senza pompa è che, la pompa alimenta il carburatore con una pressione costante, quindi si riesce a viaggiare con carburazioni più magre e bilanciate, mentre... senza la pompa il carburatore dipende solo da se stesso contribuendo a crearsi la pressione di alimentazione, purtroppo subordinata a tutti i problemi che derivano dall'inviluppo del volo: orizzontale, rovescio e acro-3D, che lo mettono in crisi per le diverse pressioni che deve sopportare!!! Invece se sei un riproduzionista, senza velleità di acrobazie estreme... un motore 4tempi senza pompa sarebbe l'ideale, vuoi anche perchè è meno ingombrante!!! Per quanto riguarda i motori SAITO... sembra che in Italia sia diventato difficile reperirli, se non ordinandoli ehe... aspettando ovviamente!!! Dovendo scegliere e tralasciando i costi... gli OS sono meglio dei SAITO... le differenza di prestazioni non sono tanto e/o notevoli, si tratta di poco, alla fine dipende da cosa si vuol fare???
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Ultima modifica di Nobody : 16 maggio 07 alle ore 20:16
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Vecchio 16 maggio 07, 20:34   #4 (permalink)  Top
Franco vola più in alto di tutti noi
 
L'avatar di francolvr
 
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Originalmente inviato da freestyleAurelio
salve a tutti volevo chiarimenti su un dubbio che mi attanaglia:come mai alcune marche di motori a 4 tempi montano la pompa ed altri no?
Per lo stesso motivo per cui alcune vetture sono a quattro ruote motrici ed altre no!

" ... la patata lessa ...! "
__________________
... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !
francolvr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 maggio 07, 21:23   #5 (permalink)  Top
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Ovviamente la pompa ha i vantaggi che tutti conosciamo.
Si deve tuttavia aggiungere che, se il serbatoio è montato correttamente ("incollato" alla parafiamma e secondo le istruzioni che sappiamo), un motore os/saito senza pompa non presenta nessun problema di carburazione per chi voglia fare 3d rinunciando al serbatoio sul baricentro: ho fatto un'infinità di voli con motori os (70, 91, 120) senza pompa non lamentando mai spente di motore o anomalie di nessun tipo nella carburazione (naturalmente con % di nitro elevate)
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 maggio 07, 21:40   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di dodo18
 
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ciao... per percentuali di nitro elevate cosa intendi?
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Vecchio 16 maggio 07, 22:13   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dodo18
ciao... per percentuali di nitro elevate cosa intendi?
15-20%
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 maggio 07, 22:57   #8 (permalink)  Top
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scusate a giorni mi dovrebbe arrivare il saito 82, a questo punto mi consigliate di montare la pompa esterna, se si quale? il motore dovrebbe andare nel funtana 40
kramer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 maggio 07, 23:45   #9 (permalink)  Top
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Nel funtana 40 hai il serbatoio dietro la parafiamma..la pompa non serve..
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Ultimate 46% 3W150 Finito!!Sukhoi 140 mintor 37,Sukhoi 29 S30 Sebart Hacker a30/10xl,Look@me Ultimate hacker A20-22,raptor 50
e svariate altre cose...che svuotano il portafogli!!
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Vecchio 17 maggio 07, 12:10   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco m&m
 
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Originalmente inviato da Nobody
Per quanto riguarda i motori SAITO... sembra che in Italia sia diventato difficile reperirli, se non ordinandoli ehe... aspettando ovviamente!!! Dovendo scegliere e tralasciando i costi... gli OS sono meglio dei SAITO... le differenza di prestazioni non sono tanto e/o notevoli, si tratta di poco, alla fine dipende da cosa si vuol fare???
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Non mi risulta che siano difficili da trovare... anzi... da quando li tratta la X3 model sono calati anche i orezzi. Cerca nei post di qualche settimana fa. Avevo dato un indirizzo di un negozio che li vende con sconto elevato tanto da risultare di costo uguale o, in alcuni casi, inferiore agli OS. I Saito sono dei gran motori... L'unica pecca che hanno, come d'altronde l'OS è che sporcano molto con il carter a presa d'aria esterna. Sono abituato agli Yamada e quelli sono come degli elettrici avendo il carter sotto prtessione senza sfogo esterno.
__________________
Ciao da Marco m&m

"Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"
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