U-CAN-DO 3D.46 motore MDS48 e proporzionato!!!!!

[oscar77]

buona sera volevo sapere se un motore MDS 48 riesce a far volare un u-can-do 3d .46 , in pratica voglio tenere il modello in posizione verticale e far sfiorare il terreno con la coda sara possibile ?

[toio!!]

Originalmente inviato da oscar77

buona sera volevo sapere se un motore MDS 48 riesce a far volare un u-can-do 3d .46 , in pratica voglio tenere il modello in posizione verticale e far sfiorare il terreno con la coda sara possibile ?

Quel motore può farcela a stento (non hai però una riserva di potenza per uscire con tranquillità dall'hovering), dipende quindi dalle tue capacità.
Se ancora non sei esperto monta un 4 tempi (il 70 os, il 72/82 saito, il 63 y sono i più indicati).

[davide.pasq]

no, monta un motore più potente.

[Magopancione]

Ricordati che nel volo 3D il modello deve stare appeso all'elica a circa 1/2 del gas , oltre a essere perfettamente bilanciato e centrato! Magari fatti aiutare da un pilota esperto x questo tipo di volo e manovre...

CIAO

[Marco m&m]

Originalmente inviato da oscar77

buona sera volevo sapere se un motore MDS 48 riesce a far volare un u-can-do 3d .46 , in pratica voglio tenere il modello in posizione verticale e far sfiorare il terreno con la coda sara possibile ?

non è il motore ideale per farci l'hovering... poca potenza e solo ad alti regimi...
io nel mio ho ontato prima un Os70 4T ed andava benone ma con riserva di ptenza non esagerata. Ora ho un Saito 82 ed è una bomba. Il mio consiglio va al 70 OS che è di più facile gestione e di più basso costo.

[dreck]

Originalmente inviato da Marco m&m

non è il motore ideale per farci l'hovering... poca potenza e solo ad alti regimi...
io nel mio ho ontato prima un Os70 4T ed andava benone ma con riserva di ptenza non esagerata. Ora ho un Saito 82 ed è una bomba. Il mio consiglio va al 70 OS che è di più facile gestione e di più basso costo.

confermo il 70 os è più che perfetto, non è certo esagerato come potenza ma comunque è più che ottimo, gli metti come elica un apc 14x4 W e va che è un piacere. Se vuoi spendere ancora meno ci sono pure i cloni tipo sy magnum ecc.... che anche se un filo più pesanti dovrebbero essere
comunque più che sufficienti.

[ClaBos]

Originalmente inviato da dreck

confermo il 70 os è più che perfetto, non è certo esagerato come potenza ma comunque è più che ottimo, gli metti come elica un apc 14x4 W e va che è un piacere. Se vuoi spendere ancora meno ci sono pure i cloni tipo sy magnum ecc.... che anche se un filo più pesanti dovrebbero essere
comunque più che sufficienti.

Ciao Dreck...sul mio sai che ho un sy 70 4 tempi e sia con la 13x4 w sia con la 14x4 w per tenerlo in hovering devo stare a 3/4 di motore e nell'uscita la potenza manca....magari provando altre eliche ma credo che il risultato finale non cambi di molto.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da ClaBos

Ciao Dreck...sul mio sai che ho un sy 70 4 tempi e sia con la 13x4 w sia con la 14x4 w per tenerlo in hovering devo stare a 3/4 di motore e nell'uscita la potenza manca....magari provando altre eliche ma credo che il risultato finale non cambi di molto.

Quanto nitro usi? Nel mio Os70 ne mettevo il 20% proprio perchè al limite come potenza (al limite nel senso che averne in più serviva). Anche io usavo la 14x4w. Il bello della maggior parte dei 4T è anche questo. Vanno con nitro da 0 a 30% senza problemi e solo con incremento di potenza (e costo di gestione ovviamente).

[ClaBos]

Originalmente inviato da Marco m&m

Quanto nitro usi? Nel mio Os70 ne mettevo il 20% proprio perchè al limite come potenza (al limite nel senso che averne in più serviva). Anche io usavo la 14x4w. Il bello della maggior parte dei 4T è anche questo. Vanno con nitro da 0 a 30% senza problemi e solo con incremento di potenza (e costo di gestione ovviamente).

Veramente poca...il 7% di nitro....non so se l'sy 70 regge più nitro...sul manuale consigliano il 7 però volevo provare a mettere il 15%,che dici,provo??

[Marco m&m]

Originalmente inviato da ClaBos

Veramente poca...il 7% di nitro....non so se l'sy 70 regge più nitro...sul manuale consigliano il 7 però volevo provare a mettere il 15%,che dici,provo??

Io proverei... ricorda però che la luce che brilla il doppio dura la metà del tempo. Fa una prova e vedi la differenza di prestazioni. A quel punto decidi se il gioco vale la candela.
Comunque io sono per il nitro... a volte sembra che questa misteriosa sostanza sia causa di tutti i mali ma trovo che la sua fama si ingiusta. Va da se che, specialmente in motori di marca poco blasonata i cui materiali costruttivi potrebbero (ma magari non è così) non essere di prima qualità, è obbligatorio fare una buona pulizia del motore con olio sint o after-run vari la sera dopo l'uso.