funtana 140 addio...

[ZIKY77]

Originalmente inviato da lapo92

NOOOOOOOOOOO

soccia però che pirla....


va beh dai ormai è andata...capita a tutti di fare qualche cazzata<_<


sempre colpa della fretta

porca zozza , pensa che in 3 mi si sono avvicinati a dirmi di fare le cose con calma e invece mi sono fatto trascinare da gli altri diavoletti che mi incitavano al collaudo...

hai detto bene sono proprio un PIRLA.

scusatemi ragazzi ma ho bisogno di fogarmi stassera!!!

[gallina]

In tanti si chiederanno come sia possibile, ma io ho visto di peggio, molto peggio.
Conosco ben 4 piloti ( con discreta esperienza ) che sono decollati senza collegare i comandi della coda. Per 3 di loro è andata bene, uno ha subito dei bei danni, ma ha portato a casa la pellaccia.
Mi spiace molto per il tuo modello, di sicuro per parecchi anni avrai una attenzione particolare ai controlli prevolo.
Peccato , anche in quanto hai fatto grossi danni anche a motore e batterie.
Purtroppo fa parte di una statistica di incidenti che accadono quando ci si sente troppo sicuri.
In aliante nelle prime 100 ore di volo è difficile che accadano incidenti, poi con un po' di assuefazione al volo e sicurezza cala l' attenzione e l' incidente è li' in agguato.
Dopo breve meditazione son certo che te ne farai un altro.

Devo editare.... FUNTANA !!!!... che non si pensi patatrak

Ciao
Gallina

[francolvr]

Ciao, mi dispiace molto per l'accaduto pero' perdonami ma c'e' una cosa che non mi torna.
Se vai sul campo con un modellone come il Funtana140 con tutta l'elettronica montata e motorizzato elettrico ( che non ha bisogno di rodaggi ) ci vai per volare sia che sia un collaudo sia che non lo sia.
Quindi non capisco che c'entrano gli amici che ti facevano fretta, il casino lo hai fatto a casa, quando non hai sciolto l'antenna, non eri stressato o con persone che ti facevano fretta, o sbaglio? sul campo avevi solo da collegare le batterie!

Comunque anche queste cose se non ti fanno smettere di fanno crescere.

[dreck]

Mi spiace per il danno, comunque anche se è un bel pò salato sarà sicuramente un insegnamento per te in primis e probabilmente anche per altri al tuo campo. La fretta e l'abitudine sono propio delle brutte bestie nel modellismo, anche se come hai detto tutto sommato t'è andata pure bene, se cadeva in testa a qualcuno allora si che era un danno, e poi probabilmente almeno qualcosa la recuperi, c'è a chi va peggio, una volta ad un meeting ho visto schiantarsi un phantom a turbina dopo il decollo perché il pilota non aveva alzato l'antenna della radio..... e li poi è bruciato tutto....

[ZIKY77]

Originalmente inviato da francolvr

Ciao, mi dispiace molto per l'accaduto pero' perdonami ma c'e' una cosa che non mi torna.
Se vai sul campo con un modellone come il Funtana140 con tutta l'elettronica montata e motorizzato elettrico ( che non ha bisogno di rodaggi ) ci vai per volare sia che sia un collaudo sia che non lo sia.
Quindi non capisco che c'entrano gli amici che ti facevano fretta, il casino lo hai fatto a casa, quando non hai sciolto l'antenna, non eri stressato o con persone che ti facevano fretta, o sbaglio? sul campo avevi solo da collegare le batterie!

Comunque anche queste cose se non ti fanno smettere di fanno crescere.

sinceramente lo avevo portato per farlo vedere al campo e per fare le prime prove a terra per vedere gli amperaggi al max perche' un mio amico ha la pinza amperometrica.... dopo e' successo il patatrak.

cmq hai ragione, ste cose o ti fanno smettere (non del tutto , ma con modelli costosi) o ti fanno "scantare". Per il momento sono in purgatorio in attesa di analizzare bene tutte le cose....

[Marco m&m]

Originalmente inviato da ZIKY77

sinceramente lo avevo portato per farlo vedere al campo e per fare le prime prove a terra per vedere gli amperaggi al max perche' un mio amico ha la pinza amperometrica.... dopo e' successo il patatrak.

cmq hai ragione, ste cose o ti fanno smettere (non del tutto , ma con modelli costosi) o ti fanno "scantare". Per il momento sono in purgatorio in attesa di analizzare bene tutte le cose....

Non ho parole per provare a confortarti. Come saprai anche io ho vissuto (come tutti noi credo) momenti simili al tuo. Proprio domenica anche io ho distrutto il mio Katana E30 (certo il paragone a livello di spesa è improponibile) a causa di una mia megacazzata. E' proprio quello che fa più male... sapere che è stata colpa totalmente nostra. Evitiamo di fare manovre azzardate per paura di danneggiare i modelli e poi li uccidiamo banalmente.
La mia medicina è quella che ho sempre usato io... ordinane subito uno nuovo uguale a costo di enormi sacrifici e vacci in volo al più presto...

[alberto2]

Originalmente inviato da ZIKY77

sinceramente lo avevo portato per farlo vedere al campo e per fare le prime prove a terra per vedere gli amperaggi al max perche' un mio amico ha la pinza amperometrica.... dopo e' successo il patatrak.

cmq hai ragione, ste cose o ti fanno smettere (non del tutto , ma con modelli costosi) o ti fanno "scantare". Per il momento sono in purgatorio in attesa di analizzare bene tutte le cose....

Dire che mi dispiace, sarebbe poco, a me successe con il primo oxalis causa ricevente difettosa(pcm), e ricordo molto bene le sensazioni del momento, anche se quì il costo è ben diverso; inoltre, come tu sai, stò volando con lo stesso modello, e immaginare un evento simile ....., non oso pensarci.Comunque, adesso la frittata è fatta, analizza con calma la situazione, vedi cosa è recuperabile e poi, se ti è possibile, ricompralo e volaci, come giustamente dice Marco, è la giusta cura, con un pò di tempo ti passera tutto,non ti abbattere ziky, siamo tutti con te, ciao.

[francolvr]

Quoto tutti gli amici che ti hanno risposto, il bicchiere mezzo pieno e' che almeno hai capito cosa e' successo, quindi cosa fatta capo A.
Tra qualche giorno smaltito il dolore RIMONTA SUBITO IN SELLA , se puoi come ti hanno detto ricompra almeno la scatola e fatti scorrere sopra tutto il resto, in questo gioco una delle cose piu' importanti che ho imparato in 35 anni di modellismo e' che la caratteristica piu' importante di un aeromodellista dinamico e' la capacita' di accettare in qualsiasi momento di separarsi dal proprio modello anche definitivamente, senza rimpianti troppo esagerati.
Qualche anno fa' ho deliberatamente schiantato una riproduzione di un mustang da due metri, che mi era costata un monte di lavoro oltre che di soldi, perche' diventato poco controllabile temevo cadesse sul parcheggio del campo dove oltre le auto c'erano anche delle persone, per cui a malincuore l'ho schiantato lontano dalla pista su un campo arato.
Ci sono stato malissimo pero' li' ho verificato quello che il mio istruttore di 30 anni prima mi diceva sempre: " finito un modello devi dimenticare quello che e' costato sia di danaro che di tempo e devi essere consapevole che puoi perderlo in ogni momento, solo cosi' potrai andare avanti, prima impari quasta legge meglio e' per te !"

Un sospiro profondo e vai avanti!

[ilmere]

A me 4 anni fa è capitato di non collegare le spinette degli alettoni su un modello..adesso ogni volta che monto qualcosa non parlo con nessuno fin che non ho finito..certo che l'antenna però la sistemo a casa con calma..
Farsi prendere dalla fretta o incalzare da 4 amici stupidi quando si hanno per le mani certi modelli non è la cosa migliore da fare..la prossima volta turati le orecchie e a chi ti dice qualcosa rispondigli per le rime..

[Marco m&m]

Originalmente inviato da ilmere

A me 4 anni fa è capitato di non collegare le spinette degli alettoni su un modello..adesso ogni volta che monto qualcosa non parlo con nessuno fin che non ho finito..certo che l'antenna però la sistemo a casa con calma..
Farsi prendere dalla fretta o incalzare da 4 amici stupidi quando si hanno per le mani certi modelli non è la cosa migliore da fare..la prossima volta turati le orecchie e a chi ti dice qualcosa rispondigli per le rime..

E' una lezione che ho imparato proprio domenica scorsa. Avevo fatto i miei errori stupidi a casa ed al campo per la fretta ma, se non avessi chiaccherato durante il lancio, probabilmente mi sarei accorto di ciò che ha causato la distruzione del modello. Naturalmente la colpa non è certo di Fabiuzzo (con cui stavo parlando) ma solo mia che devo rimanere concentrato mentre faccio operazioni basilari.

L'unica consolazione è che, non avendomi potuto vedere in volo, resterà ancora con la sua convinzione che io sia un bravissimo pilota .