ancora adrenaline...

[josseff]

oggi collaudo speriamo di non bucherrellare il campo

pesa un botto... 4.350 kg... speriamo bene... se mi piace come vola inizio a costruire il carrello in carbonio tanto per cominciare

[Marco m&m]

Originalmente inviato da josseff

oggi collaudo speriamo di non bucherrellare il campo

pesa un botto... 4.350 kg... speriamo bene... se mi piace come vola inizio a costruire il carrello in carbonio tanto per cominciare

Tranquillo. Ovvio che meno pesa meglio è ma fino a 4500gr seconde me va ancora molto bene... considera anche che con buona probabilità avrai un po' meno peso di carburante da portarti dietro perchè il mio Ys110 non è proprio parco nei consumi ed io ho il serbatoio da 500cc (per un volo da 8 minuti però basterebbe da 400cc e rimarrebbe miscela)

[josseff]

volato
3 decolli e 3 atterraggi (almeno sono andato in pareggio)
il motore non mi ha retto in moto nemmeno a spinta ma la uriosità di vederlo in aria era troppa, cambio motore e poi si vede

cmq il tt120 come consumi è peggio di una lamborghini che viaggia in prima a 60 kmh il serbatoio da mezzo litro se lo fa fuori in meno di 8 minuti

[massi69]

mi sembra strano che consuma cosi tanto, il mio 3 mintor con dei rettilini tirati fa piu' di 15 min con 500 cc. se fai 3 d consuma ancora di meno ed arrivi al max con tre quarti di gas.
ciao

[massi69]

con l os 120 e 500 cc. mi fa quasi mezzora
ciao

[josseff]

il mio deve avere qualche problema... oggi è passato sotto la mano di mio padre e vediamo se domani si salva o verrà fuso e trasformato in un cucchiaio

[Marco m&m]

Originalmente inviato da massi69

mi sembra strano che consuma cosi tanto, il mio 3 mintor con dei rettilini tirati fa piu' di 15 min con 500 cc. se fai 3 d consuma ancora di meno ed arrivi al max con tre quarti di gas.
ciao

Il fatto stesso che non riesca a farlo funzionare bene indica chiaramente che i consumi attuali non possono essere presi in considerazione. Come tutti sanno, specialmente in un 2T, una carburazione non corretta (od un funzionamento anomalo) può far salire i consumi in maniera esponenziale...

[josseff]

cambiata guarnizione allo scarico accorciata la risonanza e 10000 giri con la 16x6 apc... non è molto immediato nel passare da 4000 a 7000 giri purtroppo ma non so ancora come mi influenzerà il volo perchè data la pioggia eccessiva siamo rimasti sotto la tettoia... attendiamo nevrotici il prossimo sabato

[Marco m&m]

Originalmente inviato da josseff

cambiata guarnizione allo scarico accorciata la risonanza e 10000 giri con la 16x6 apc... non è molto immediato nel passare da 4000 a 7000 giri purtroppo ma non so ancora come mi influenzerà il volo perchè data la pioggia eccessiva siamo rimasti sotto la tettoia... attendiamo nevrotici il prossimo sabato

Il 110 yamada non arriva certo a 10.000gr/min con quell'elica (ne fa circa 9700) ma di certo ha molta più potenza e coppia a basso numero di giri. L'unica è provarlo in volo per rendersi conto se è adeguato per fare un 3D decente visto che il modello ha grandi potenzialità in quel campo.

[josseff]

è proprio la minore coppia che mi preoccupa, e tra l'altro è la prima volta che ho un 3d a scoppio, quindi prima di testarlo sul serio voglio arrivare a fidarmi del motore, quindi quote stratorferiche almeno per i primi voli, oggi purtroppo non sono nemmeno andato in volo sigh