Ho fatto il botto..

[lapo92]

Originalmente inviato da td_2200

ma è brutto da vedere!

anche, però ha un altro problema, ad esempio, nel mio fox vorrei usare quel sistema, ma non mi è possibile, perchè come faccio a stringere la fascietta che è piccolo dentro (relativamente è grande ma rimane cmq piccolo) e chiuso sopra?<_<
non mi resta che metterci la molla e lo scotch nella fessura<_<

Originalmente inviato da lapo92

anche, però ha un altro problema, ad esempio, nel mio fox vorrei usare quel sistema, ma non mi è possibile, perchè come faccio a stringere la fascietta che è piccolo dentro (relativamente è grande ma rimane cmq piccolo) e chiuso sopra?<_<
non mi resta che metterci la molla e lo scotch nella fessura<_<

ma perchè non usate come faccio io su 3 modelli il sistema di sgancio della Graupner? tanto comodo... niente scotch, elastici e orpeli vari...

[dreck]

Io di solito fisso una barra filettata nell'ala così posso bloccarla dall'interno della fusoliera con un dado. Per essere sicuro che con le vibrazioni non si svitino i dadi faccio un piccolo foro nella parte eccedente di barra a filo del dado e ci infilo i bloccaggi delle carrozzerie delle macchinette .

[falcorosso48]

Originalmente inviato da dreck

Io di solito fisso una barra filettata nell'ala così posso bloccarla dall'interno della fusoliera con un dado. Per essere sicuro che con le vibrazioni non si svitino i dadi faccio un piccolo foro nella parte eccedente di barra a filo del dado e ci infilo i bloccaggi delle carrozzerie delle macchinette .

Be sono proprio curioso di leggere di un'amico a cui si sia sfilata l'ala usando il tuo sistema . E' piu' facile che un cammello passi nella cruna di un'ago che......he...he....

[mosingo]

Meglio brutto che distrutto !
Sul mio Show Time sabato sentivo qualcosa di strano dopo due lomcevack con comandi a fondo corsa e tutta canna, e dopo l'atterraggio con seria difficoltà bello pesante mi sono accorto che un servo degli alettoni era defunto, quello del timone ballava la break dance e quelli del cabra non erano più allineati! Mi sa che l'angelo si è distratto per aiutare me trascurando te. Ho avuto molto .... e penso che farò meglio a non risparmiare più sui servi!
Erano dei 3305 futaba da 8,9 kg di coppia alimentati a 6 v con stab. di tensione.
Mirko

[mosingo]

Il Mere hai provato a mandare una mail a scorpio per un preventivo ? la naca motore e la capottina distrutte dall'assalto di mia figlia le ho pagate circa 30 euro entrambe e fatte arrivare direttamente in negozio.
Mirko

[ilmere]

La sola fusa costa circa 200€... ho ordinato gia tutto il modello..

[lellere]

Domenica scorsa a un mio carissimo Amico
stesso modello
stesso motore
stessa vite che si è svitata
stesso botto
Sarà una coincidenza o un problema......
saluti

[merengue]

Per Lapo (e anche per gli altri) su alcuni alianti con fusoliera simile al tuo Fox noi abbiamo usato il sistema dei ganci ad anello tenuti con un buon elastico forte (credo che camerini abbia provato una camera d'aria fatta a fettine come elastico). Per non diventare matto a mettere l'elastico con le ali in fuso, si procede così: Si costruisce un gancetto fatto con filo di ferro (es raggi di bicicletta piegato all'estremità e con un appiglio per tirare dall'altra) sufficientemente lungo da psaasare da parte a parte la fuso negli appositi buchi dei ganci alari. Si inserisce il gancio in fuso, l'elastico su un gancio di un ala e la si inserisce non completamente lungo la baionetta. Poi si aggancia il gancio artigianale, in modo da formare una "catena" formata da ala->elastico->gancio che passa dentro la fuso. A questo punto si tira il gancio finchè non esce fuori dalla fuso (l'ala dovrebbe "tirarsi" al suo posto) a questo punto si aggancia l'elastico all'altra ala, e via .
Più facile a dirsi che a farsi

[rustyco]

Originalmente inviato da merengue

Più facile a dirsi che a farsi

PIU' FACILE A FARSI CHE A DIRE!!