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Vecchio 02 aprile 07, 15:41   #41 (permalink)  Top
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[QUOTE=odontomic]Scusate se mi intrometto nella discussione ma volevo esternare la mia felicità dopo il collaudo del mio funtana x100 motorizzato saito 125.
Premetto che ho avuto due funtana 90 e mi permetto quindi di fare qualche paragone.
Senza offesa per silvestri ma il suo progetto è da cestinare. L'x100 è un'altro aereo.....


Non c'è dubbio.
Il modello di Silvestri, oltre ad essere brutto (ma anche il tuo non è una bellezza ricalcandone l'aspetto....), ha un peso medio effettivo (4,2-4,4 kg) che ne limita la motorizzazione al 110 y, se si vuole volare il 3d
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 aprile 07, 16:06   #42 (permalink)  Top
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[QUOTE=toio!!]
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Originalmente inviato da odontomic
ma anche il tuo non è una bellezza ricalcandone l'aspetto
Il mio non era un giudizio estetico (a me piace molto) ma puramente tecnico.
E poi come si dice ...ogni scarrafone è bello a' mamma soje.
odontomic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 aprile 07, 16:10   #43 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco m&m
 
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Originalmente inviato da toio!!

Non c'è dubbio.
Il modello di Silvestri, oltre ad essere brutto (ma anche il tuo non è una bellezza ricalcandone l'aspetto....), ha un peso medio effettivo (4,2-4,4 kg) che ne limita la motorizzazione al 110 y, se si vuole volare il 3d
Sul brutto sono pienamente d'accordo...
Mi pare però inguisto e scorretto fare paragoni fra un modello di una o due generazione fa (3/4 anni) e uno di ultima. Fra l'altro entrambi sono di produzione Hangar 9.

Ps- Io ho un Adrenaline 120 che pesa 4250gr e sinceramente il mio Ys110 è assolutamente più che sufficente in ogni tipo di volo anche 3d spinto. Anche nelle situazioni critiche "ce ne' tanto da tiranti fuori dai guai".
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Ciao da Marco m&m

"Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"
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Vecchio 02 aprile 07, 17:37   #44 (permalink)  Top
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L'avatar di odontomic
 
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Ingiusto???? Scorretto??? Ci mettiamo a fare i moralisti????? Ma di che si parla!!!
Ho solo elogiato le qualità di volo superiori rispetto alla versione precedente, non pensavo di urtare la suscettibilità di nessuno.
Tenuto conto che me ne frego dei giudizi estetici degli altri penso che scorretto sia ribadire che un'aereo è brutto di fronte a gente a cui piace.
Il gusto è relativo e francamente non era oggetto della disquisizione.
odontomic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 aprile 07, 18:22   #45 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da odontomic
Ingiusto???? Scorretto??? Ci mettiamo a fare i moralisti????? Ma di che si parla!!!
Ho solo elogiato le qualità di volo superiori rispetto alla versione precedente, non pensavo di urtare la suscettibilità di nessuno.
Tenuto conto che me ne frego dei giudizi estetici degli altri penso che scorretto sia ribadire che un'aereo è brutto di fronte a gente a cui piace.
Il gusto è relativo e francamente non era oggetto della disquisizione.

Ho convenuto con te che il funtana 90 (datato, va bene...) è una mezza boiata ma torno a ripetere, e me ne frego se era oggetto o meno della disquisizione e tanto meno se può urtare la suscettibilità di qualcuno, che il "nuovo" funtana non incontra affatto i miei gusti estetici.
Posso esprimere un mio parere estetico o qualcuno me lo vieta?
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Vecchio 02 aprile 07, 19:25   #46 (permalink)  Top
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A me il f90 giallo esteticamente piace un casino...
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Vecchio 02 aprile 07, 20:10   #47 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da odontomic
Ingiusto???? Scorretto??? Ci mettiamo a fare i moralisti????? Ma di che si parla!!!
Ho solo elogiato le qualità di volo superiori rispetto alla versione precedente, non pensavo di urtare la suscettibilità di nessuno.
Tenuto conto che me ne frego dei giudizi estetici degli altri penso che scorretto sia ribadire che un'aereo è brutto di fronte a gente a cui piace.
Il gusto è relativo e francamente non era oggetto della disquisizione.
Mica mi riferivo ad un'ingiustizia nei confronti di Hangar9 o di Silvestri. Pensavo solo che fosse "ingiusto" nei confronti del modello. Sarebbe come confrontare un Chimera ad un Oxalis (parlando di F3a).
Forse avrei dovuto usare un'altro termine... pensavo si fosse capito il senso del mio ragionamento ma effettivamente mi rendo conto che poteva essere frainteso...

PS- Per fare un'esempio io ho l'Adrenaline 120 e non farei cambio con l'F90 neppure morto. Eccellente nel volato, ottimo nel 3d e costruito in maniera molto buona e robusta. Dopo 45 lanci con lo Ys110 montato rigido non ho dovuto stringere, riparare, incollare nulla. Perfettamente coerente col mio ragionamento il paragone è però improbabile...
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Ciao da Marco m&m

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Ultima modifica di Marco m&m : 02 aprile 07 alle ore 20:15
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Vecchio 02 aprile 07, 20:13   #48 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ZIKY77
A me il f90 giallo esteticamente piace un casino...
pure a me....
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Vecchio 02 aprile 07, 23:47   #49 (permalink)  Top
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[QUOTE=Marco m&m]Sul brutto sono pienamente d'accordo...
Mi pare però inguisto e scorretto fare paragoni fra un modello di una o due generazione fa (3/4 anni) e uno di ultima. Fra l'altro entrambi sono di produzione Hangar 9......

Non ho detto che il funtana 90 vola male, ho solo detto una cosa incontestabile mi pare:

"il peso effettivo ne limita la motorizzazione al solo 110 y se si vuol fare 3d"
(o, in subordine, al 150 saito, peraltro non dotato di pompa)

Ciao
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Vecchio 03 aprile 07, 09:43   #50 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!!
[

Non ho detto che il funtana 90 vola male, ho solo detto una cosa incontestabile mi pare:

"il peso effettivo ne limita la motorizzazione al solo 110 y se si vuol fare 3d"
(o, in subordine, al 150 saito, peraltro non dotato di pompa)

Ciao
Scusami ma leggendo affrettatamente avevo frainteso. In pratica erroneamente avevo capito che a tuo avviso lo Yamada110 era limitato per il peso nel modello mentre tu sostieni che è l'unico motore (oltre al Saito 125) che permette di sfruttarne appieno le potenzialità.... sorry
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Ciao da Marco m&m

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