come imparare il 3d?

[azzurrino_76]

Originalmente inviato da azzurrino_76

Posti qualche link su questi video.

Sono curioso io non ho mai usato alettoni in sù per la discesa a paracadute , vorrei capire perchè lo fanno.
Possibile che hanno bisogno di smorzare la dinamica dell'ala per traslare in discesa.<_<

Quoto il mio messaggio perchè pensandoci un po’ su , la configurazione con alettoni in su potrebbe servire quando si vola in presenza di forte vento ma soprattutto se il profilo alare del modello è molto spesso quindi facendo questa configurazione si costringe l'ala a perdere portanza.
Configurazione che a me non piace perchè potrebbe compromettermi l'ingresso in un' altra figura 3d.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da azzurrino_76

Scusa , ma nella discesa a paracadute di alcuni aeromodelli gli alettoni vanno abbassati per fargli fungere da ipersostentatori cosi che il modello trasli più agevolmente alle basse velocità.

Se non ricordo male il settaggio che dici te lo usavo una quindicina di anni orsono per far eseguire i looping quadri ai pluri.

Sono curioso io non ho mai usato alettoni in sù per la discesa a paracadute , vorrei capire perchè lo fanno.
Possibile che hanno bisogno di smorzare la dinamica dell'ala per traslare in discesa.<_<

Perdonami ma sei in grave errore. Nella paracadutale il modello meno avanza e meglio è. l'ideale sarebbe farlo scendere perpendicolare al terreno. I flapperoni vanno assolutamente alzati...
Se poi ci sono alcuni modelli che necessitano di miscelazione contraria non lo so ma di certo non è la norma.
La ragione è illustrata nella mia risposta precedente.
Riporto: Nella paracadutale, tenendo gli alettoni in alto, in pratica "spingiamo" in giù l'ala.

[azzurrino_76]

Originalmente inviato da Marco m&m

Perdonami ma sei in grave errore. Nella paracadutale il modello meno avanza e meglio è. l'ideale sarebbe farlo scendere perpendicolare al terreno. I flapperoni vanno assolutamente alzati...
Se poi ci sono alcuni modelli che necessitano di miscelazione contraria non lo so ma di certo non è la norma.
La ragione è illustrata nella mia risposta precedente.
Riporto: Nella paracadutale, tenendo gli alettoni in alto, in pratica "spingiamo" in giù l'ala.

Si certo! comunque io mi riferivo al tipo di discesa che a fatto riferimento l'altro utente "quella traslata".
Invece la discesa paracadutale in verticale “tipo ascensore” è un'altra storia.
La miscelazione a flapperoni giù di solito la si usa quando il modello ha un elevato carico alare.

[azzurrino_76]

Comunque le eventuali miscelazioni sono legate al singolo modello , per esempio a me fin ora non mi è mai capitata la necessità di usare i flapperoni in su nella discesa a paracadute , e comunque quando decido di scendere ad ascensore "specialmente con un po di vento in prua" ci scendo tranquillamente giocando solo di cabra e motore.
Resta il fatto che il modello deve essere predisposto per poter fare questo tipo di figura 3d , se no si può optare ad altri rimendi.

[toio!!]

Originalmente inviato da azzurrino_76

Comunque le eventuali miscelazioni sono legate al singolo modello , per esempio a me fin ora non mi è mai capitata la necessità di usare i flapperoni in su nella discesa a paracadute , e comunque quando decido di scendere ad ascensore "specialmente con un po di vento in prua" ci scendo tranquillamente giocando solo di cabra e motore.
Resta il fatto che il modello deve essere predisposto per poter fare questo tipo di figura 3d , se no si può optare ad altri rimendi.

Sì, non sempre quella miscelazione aiuta, anzi talvolta aumenta il wing rocking.
Non sono molti i modelli che fanno una paracadutale "pulita" (ossia senza scuotimento alare) e di conseguenza non sono molti i modelli che volano un harrier "pulito" (al di là delle capacità del pilota, ovviamente, che però, in questo caso, può impegnarsi in correzioni continue senza però produrre un effetto veramente piacevole).
Stranamente devo dire che alcuni modelli di piccola taglia (rush, in primis, poi anche l'extra della fliton) fanno meglio quella manovra (nella fattispecie con la miscelazione in esame) rispetto ad altri di dimensioni nettamente superiori.

[Paperinik.]

Originalmente inviato da alberto2

.....Comunque, tornando al torque da te eseguito,bello, bellissimo, però ti ricordi cosa ti aveva detto Grasselli?+ lento paperinik, + lento......

più lento albè..... più lento........

P.S. visto che mano ferma il cameraman?

[alberto2]

Originalmente inviato da Paperinik.

più lento albè..... più lento........

P.S. visto che mano ferma il cameraman?

Grande Paperinikke, il modellino, va sicuramente bene, ma farci il torque non è facile; però adesso che hai ripreso tecnica e coraggio, vogliamo vedere le stesse cose con modelli in balsa ,quelli che quando toccano terra non basta il ciano, forza Rugge'.

[azzurrino_76]

Originalmente inviato da Paperinik.

più lento albè..... più lento........

P.S. visto che mano ferma il cameraman?

Complimenti
Conosco quel modello

[Paperinik.]

Originalmente inviato da alberto2

....però adesso che hai ripreso tecnica e coraggio, vogliamo vedere le stesse cose con modelli in balsa,quelli che quando toccano terra non basta il ciano.....

giusto albè.... vai che sabato provo con il TUO inspire..... ancora più in basso però.....

P.S. ricordati di portare l'epoxi 5 minuti quindi...

[Entropia]

Originalmente inviato da Paperinik.

più lento albè..... più lento........

P.S. visto che mano ferma il cameraman?

Complimenti per il torque... e complimenti al Lilliputziano che filma!