23 gennaio 07, 22:44 | #41 (permalink) Top |
Andrea vola anche per noi |
Scusatemi se esco un po fuori dalla discussione ma questa la devo postare a tutti i costi . N.B. Dopo che lo avete visto parliamo di potenza http://www.jet-man.com/actuel_eng.html Saluti pazzi Andrea |
23 gennaio 07, 22:57 | #42 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
Messaggi: 4.767
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23 gennaio 07, 23:22 | #43 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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24 gennaio 07, 14:37 | #45 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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03 febbraio 07, 20:32 | #47 (permalink) Top |
User |
A titolo di informazione x chi stesse allestendo l'inspire elettrico, il convogliatore di flusso aria (rosso) messo in precedenza sotto il modello x aumentare l'aria sul regolatore, lo ho tolto, in quanto creava si un canale x l'aria , ma limitava la portata, tanto che in una risalita a candela il regolatore è entrato in cutoff x circa 2-4 sec.,(picco di temp a 104°,cut off impostato x default dalla jeti a 100°),x cui tolto il convogliat eriprovato, temperat di picco sulle risalite esagerate tornate a 70° circa.Quindi, classica dimostrazione di come ciò che si pensa, a volte risulta essere l'opposto.ciao a tutti.
Ultima modifica di alberto2 : 29 aprile 07 alle ore 22:38 |
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