OS Ultimate vs OS surpassII

[Benji]

allora ecco il mio consiglio:se cerchi una potenza assoluta, risposta rapida, ma con qualche costo in più: yamada 63s
se invece cerchi un motore semplice da usare, economico, che andrà sempre, tipo un diesel : saito.
L'0s ultimate si colloca nel gruppo yamada anche se io preferisco quest'ultimo mentre il 70 normale anche se gira molto bene te lo sconsiglio, perchè è meno potente e più pesantre del saito.

[Bart76]

Originalmente inviato da Benji

allora ecco il mio consiglio:se cerchi una potenza assoluta, risposta rapida, ma con qualche costo in più: yamada 63s
se invece cerchi un motore semplice da usare, economico, che andrà sempre, tipo un diesel : saito.
L'0s ultimate si colloca nel gruppo yamada anche se io preferisco quest'ultimo mentre il 70 normale anche se gira molto bene te lo sconsiglio, perchè è meno potente e più pesantre del saito.

Quoto.
Però il Saito oltre ad essere semplice da usare è un gran bel motore anche a livello di potenza, soprattutto con miscele molto nitrate. Appena sotto lo Yamada, direi ... In più con i Saito, visti i pesi, hai il vantaggio di poter montare una cilindrata nettamente superiore rispetto agli altri.

[ALE1969]

Originalmente inviato da Bart76

Quoto, , direi comunque che il saito ha un ottimo rapporto dimensioni/peso potenza.
Il Saito oltre ad essere semplice da usare è un gran bel motore anche a livello di potenza, soprattutto con miscele molto nitrate. Appena sotto lo Yamada, direi ... In più con i Saito, visti i pesi, hai il vantaggio di poter montare una cilindrata nettamente superiore rispetto agli altri.

Quoto in parte visto che personalmente lo Yamada lo conosco solo per fama
Io possiedo il 91. Questo motore ha gli stessi ingombri di un OS 70 e come peso dovremmo essere anche qualcosina sotto, infatti se non ricordo male il 91 compreso di scarico pesa 550gr. E' montato su un Fun Fly della Graupner (Show Flayer) un modello di circa un metro e 50 per un metro e sessantacinque di lunhezza che a vuoto dovrebbe essere intorno ai 2 Kili e 400 gr. Con mix al 20% di nitro gli faccio tirare una APC 16x4 a pala larga e fa fare al modello delle belle salite in candela, facendolo uscire agevolmente dall'howering http://www.saito-mfg.com/single-files/fa-91s.html



http://www.saito-mfg.com/
http://saito-engines.info/specifications.html

[flash70]

Ho visto che del Saito 82 ne esiste una versione nera con i coperchi punterie dorati, veramente molto bello, ehehe anche l'occhio vuole la sua parte

[ALE1969]

Originalmente inviato da flash70

Ho visto che del Saito 82 ne esiste una versione nera con i coperchi punterie dorati, veramente molto bello, ehehe anche l'occhio vuole la sua parte

eh,eh,eh , fantastici vero? Ne sono innamorato io ne possiedo solo 2 e ne sono soddisfatto, tante' che se va in porto l'acquisto del prossimo modello credo prendero' il nuovo 125, magari nero e oro...

http://www.saito-mfg.com/singleengine.htm
Hai visto quanti ne producono? http://www.saito-mfg.com/product.htm
Fanno anche macchine marine a vapore http://www.saito-mfg.com/steamengine.htm

[Bart76]

Originalmente inviato da ALE1969

credo prendero' il nuovo 125, magari nero e oro...

Io ce l'ho il 125 ... è veramente un gioiellino
Se il 91 lo ami il 125 ti farà ingrifare

[ALE1969]

Originalmente inviato da Bart76

Io ce l'ho il 125 ... è veramente un gioiellino
Se il 91 lo ami il 125 ti farà ingrifare

eh,eh,eh,eh, non fatico a crederti

[flash70]

Solo che in italia come al solito, come per tutte le altre cose bisogna sborsare una montagna di euro in più<_< per avere questi gioiellini.

[ALE1969]

Il 91 l'ho peso su Ebay, spedito dalla Germania da un venditore che ho tenuto d'occhio per qualche mese l'ho pagato meno dell'80 aquistato in un negozio italiano, 270 il 91 contro i 280 dell'80.
L'acquisto su Ebay e' un po' rischioso ma mi son detto:
chi non risica non rosica...
Altrimenti ce' il mercato americano.

[Bart76]

310,00 euro il 125 spedizione e tasse doganali incluse (avrò avuto culo? ) da ebay USA