ys 63 e 30% di nitro

[fraizzo]

Originalmente inviato da Marco m&m

Sicuramente è come dici ma bisogna vedere a lungo termine... quanti cicli sopportano prima di avere un decadimento di prestazioni? Quanto è alta la probabilità che una o più celle muoiano prematuramente?
Ad ogni modo il dilemma elettrico/scoppio rimarrà insoluto per qualche tempo ancora. Personalmente fino al Katana E30 e similari vado ad elettroni.Da qualche tempo non prendo più modelli di classe 40/60 perchè li ritengo una misura che è ottimale per un modellista agli inizi. I migliori, come rapporto pesi/prestazioni/costi, li ritengo quelli dai 175cm ai 200cm. In questi preferisco ancora di gran lunga un bel 4T tosto...

Sono fondamentalmente d'accordo con te, la soglia dei 3s resta ancora il limite della convenienza al momento.

Per il discorso della dimensione dei modelli, anche lì sono d'accordo, se hai modo, prova un classe .50 della Fliton e dimmi cosa ne pensi, io sono rimasto davvero ben impressionato, neanche paragonabile al Funtana 90 che avevo come doti di volo.

[fabiuzzo_g]

alla fine io parlo giusto per dar aria alla bocca, visto che fra un po' forse avro' un ys 140 in cantina...

[ALE1969]

Originalmente inviato da fabiuzzo_g

alla fine io parlo giusto per dar aria alla bocca, visto che fra un po' forse avro' un ys 140 in cantina...

Eh,eh,eh complimenti per il motorozzo
Personalmente anche io continuo a preferire lo scoppio, poi si sa' e' questione di gusti, o no?!

[Benji]

Comunque la miglior cosa e provare, diverse eliche con diverse miscele e poi trovi quella che piùti soddisfa....
C'è da dire però che con il 30 di nitro gli yamada vanno veramente meglio!

[davide.pasq]

yamada?

[toio!!]

vedi sotto

[toio!!]

Originalmente inviato da Marco m&m

.....Da qualche tempo non prendo più modelli di classe 40/60 perchè li ritengo una misura che è ottimale per un modellista agli inizi. I migliori, come rapporto pesi/prestazioni/costi, li ritengo quelli dai 175cm ai 200cm. In questi preferisco ancora di gran lunga un bel 4T tosto...

Ahi, ahi....
Volare in 3d con un modello da 40/60 è molto più difficile che non con un modello di maggiori dimensioni. In genere si passa ad un modello più grande perchè le capacità di pilotaggio sono modeste..
Quindi, se volete veramente imparare a volare, fatevi il mazzo con un modello piccolo: quando passerete ad un modello di apertura alare come quella da te indicata vi sembreranno facili manovre come l'hovering, il t.r., l'harrier e così via.

Toio

[Marco m&m]

Originalmente inviato da toio!!

Ahi, ahi....
Volare in 3d con un modello da 40/60 è molto più difficile che non con un modello di maggiori dimensioni. In genere si passa ad un modello più grande o

Appunto....ho in pratica detto la stessa cosa in maniera meno chiara.

[Vince69]

Originalmente inviato da Benji

Comunque la miglior cosa e provare, diverse eliche con diverse miscele e poi trovi quella che piùti soddisfa....
C'è da dire però che con il 30 di nitro gli yamada vanno veramente meglio!

Io ho un Yamada Y63 su Funtana 40.... ci metto 15% nitro e 15% olio... così mi hanno consigliato..... e a mio modestissimo parere canta bene e non ho mai avuto peoblemi di spegnimento precoce... che dite??
Domanda:
da qualche giorno, nel girare l'elica a mano, sento un ticchettio... qualcuno mi ha detto che dovrebbero essere le valvole.... è normale?? o cosa bisogna fare?
Grazie e ciao
Vincenzo

[toio!!]

Originalmente inviato da Vince69

Io ho un Yamada Y63 su Funtana 40.... ci metto 15% nitro e 15% olio... così mi hanno consigliato..... e a mio modestissimo parere canta bene e non ho mai avuto peoblemi di spegnimento precoce... che dite??
Domanda:
da qualche giorno, nel girare l'elica a mano, sento un ticchettio... qualcuno mi ha detto che dovrebbero essere le valvole.... è normale?? o cosa bisogna fare?
Grazie e ciao
Vincenzo

Dico che il costruttore seggerisce una % di olio dal 20 al 22% e di nitro dal 20 al 30%. Se ti va bene così hai un motore a rischio e per di più "a mezzo servizio".
Ciao
Toio