30 novembre 20, 21:06 | #1 (permalink) Top |
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| Setup strano
Ciao a tutti. Stavo vedendo un video di Wargo pilota 3d sul Setup dell'addiction xl v2 della Precision aerobatics e verso la fine ha impostato sulla radio un mix stranissimo almeno per me. Praticamente ha fatto un mix elevatore alettoni che all'attivazione fa lavorare in sincrono sia gli alettoni che l'elevatore ovvero cabrando alza anche tutti e due gli alettoni ed al contrario picchiando. Qualcuno saprebbe spiegarmi questo mix a che cosa serve? o cosa fa fare al modello? il mio inglese è basico ma Wargo non mi pare abbia spigato il perchè di quel Setup del mix. Grazie. Ciao. Fabio. P.S. sc rivo qui perchè Wargo è un pilota 3d mi sembra
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30 novembre 20, 21:18 | #2 (permalink) Top | |
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| Citazione:
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30 novembre 20, 21:58 | #3 (permalink) Top |
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Grazie Carletta. Immaginavo che servisse per aiutare le viti piatte ma mi stavo sbagliando. Ciao. Fabio
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01 dicembre 20, 01:03 | #4 (permalink) Top |
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Che io sappia se quando cabri fai alzare entrambi gli alettoni “come nel video di Wargo” perdi portanza, quindi ad esempio in un caduta piatta aiuti a far scendere l’aero in verticale, stessa cosa se lo fai rovescio. Altra cosa è lo snap flap quando cabri dai un leggero mix dei flap/alettoni a scendere in questo caso aumenti portanza il che aiuta a fare virate più secche. Lo uso sugli alianti mai usato su un modello 3D, avevo fatto alcune prove tempo fa ma non ho mai riscontrato un effettiva utilità. |
01 dicembre 20, 21:05 | #5 (permalink) Top |
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Grazie Flower. Aerodinamicamente parlando non posso che darti ragione circa la perdita di portanza è per questo che immaginavo servisse per le viti piatte. Considera però che le mie conoscenze aerodinamiche sono scarse è per questo che chiedevo a cosa servisse questo mix. E' mia intenzione di programmarlo sulla radio e provarlo con un modello del quale mi interessa poco fermo restando che lo proverò a quota di sicurezza con una vite piatta e poi con uno snap flap. Grazie Ciao Fabio
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05 dicembre 20, 12:30 | #7 (permalink) Top |
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| Secondo me per fare angoli secchi gli alettoni dovrebbero abbassarsi e non alzarsi. Se si alzano diminuendo di fatto l'angolo d'incidenza delle ali propendo anch'io per il controllo del rollio ad alti angoli ad d'incidenza Claudio |
06 dicembre 20, 17:22 | #9 (permalink) Top |
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In questo video ci sono 3 settaggi: Solo elevatore Flapperoni ( elevatore su e alettoni giù e viceversa) Spoileroni (elevatore su e alettoni su e viceversa) Non dice cosa usa per fare quella manovra quadrata però giocando un pò con il mouse ho visto che usa gli spoileroni (elevatore su e alettoni su). Quindi al contrario di quello che pensavo. Grazie |
06 dicembre 20, 21:01 | #10 (permalink) Top |
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Ciao a tutti. Però adesso la domanda è cosa succede se si alzano gli alettoni e si abbassa il cabra Grazie Ciao Fabio
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