Sistema pull-pull sbach 342 - BaroneRosso.it

pioniere dell'aria · 03 aprile 20, 21:00

Ciao a tutto. Sto finendo di costruire uno sbach 342 motorizzato con un dle 35ra. Ho fatto però una c@zzata nell'acquistare la squadretta mobile del direzionale. Come da foto il comando ha un interasse tra i fori di 7 cm ma la forma non consente il passaggio per il centro di rotazione della retta congiungente i fori. Anche provando ad avvicinarlo risolvo una cosa ma poi non mi permetterebbe di usare tutta l'escursione del timone. Dall'altra parte ho a disposizione sul servo una squadretta in alluminio di interasse 5 cm (credo piccola) che una da 10 (troppo grande?) con un sistema di pretensionamento dei cavi tracciati. insomma non so come uscirmene senza fare un nuovo acquisto. Non ho nemmeno della vetronite di recupero per ricavare un nuovo comando. Cosa mi consigliate?

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rigofly · 05 aprile 20, 13:48

Che tipo di cerniere monta il tuo modello sulla deriva?

pioniere dell'aria · 05 aprile 20, 15:22

Cerniere a perno

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rigofly · 05 aprile 20, 18:58

Mi sembra di aver capito che è il kit di EasyCNC. Ho visto sul loro sito un paio di foto della deriva che montano una squadretta in vetronite che sicuramente è stata fatta appositamente, difficile trovarla con quella forma in commercio (metto un paio di foto).
Onde evitare di spendere altri soldi e trovarti un'altra squadretta che non va bene ti consiglio a questo punto di acquistare una lastra di vetronite e fartela da solo. Così potrai calibrare perfettamente i due fori in asse col perno delle cerniere.

Per quanto riguarda la squadretta del servo dovrai necessariamente avere la stessa distanza dei fori che avrai su quella della deriva quindi anche qui ti consiglio di montare sul millerighe del servo una squadretta rotonda abbastanza grande e sopra questa avvitarci una nuova in vetronite.

Minestrone · 06 aprile 20, 01:19

Se la squadretta è sbagliata perchè i fori non sono sulla retta che passa anche per il centro di rotazione è un problema risolvibile riproducendo lo stesso errore sulla squadretta del servo.

pioniere dell'aria · 06 aprile 20, 12:12

difficile trovare una squadretta servo con 4 cm di offset rispetto al centro di rotazione come per la situazione che ho in coda. Ho ordinato una basetta in vetronite che modellerò ad hoc. Però i dubbi rimangono. Utilizzando il software di configurazione dei sistemi pull-pull, mi ritrovo che la configurazione con fori allineati al centro di rotazione non è sufficiente per raggiungere il punto di ottimo. Infatti nella prima immagine che allego si vede comunque un minimo gioco del sistema di tensionatori e quindi del direzionale nella parte finale della corsa del servo. procedendo all'ottimizzazione delle dimensioni mi ritrovo che la cosa migliore è, oltre ridurre il braccio della squadretta del servo, anche dare un offset tra centro di rotazione e fori. Attendo vostre opinioni.

newmaster · 06 aprile 20, 12:43

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Originalmente inviato da pioniere dell'aria

difficile trovare una squadretta servo con 4 cm di offset rispetto al centro di rotazione come per la situazione che ho in coda. Ho ordinato una basetta in vetronite che modellerò ad hoc. Però i dubbi rimangono. Utilizzando il software di configurazione dei sistemi pull-pull, mi ritrovo che la configurazione con fori allineati al centro di rotazione non è sufficiente per raggiungere il punto di ottimo. Infatti nella prima immagine che allego si vede comunque un minimo gioco del sistema di tensionatori e quindi del direzionale nella parte finale della corsa del servo. procedendo all'ottimizzazione delle dimensioni mi ritrovo che la cosa migliore è, oltre ridurre il braccio della squadretta del servo, anche dare un offset tra centro di rotazione e fori. Attendo vostre opinioni.

Scusa il disturbo, mi potresti dire dove trovare quel programma, lo ho cercato con google ma non ho trovato niente.

Grazie Geppo

pioniere dell'aria · 06 aprile 20, 12:51

Citazione:

Originalmente inviato da newmaster

Scusa il disturbo, mi potresti dire dove trovare quel programma, lo ho cercato con google ma non ho trovato niente.

Grazie Geppo

Cerca pull pull calculator

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newmaster · 06 aprile 20, 12:57

Veramente lo avevo già cercato con la stessa dicitura, però stavolta me lo ha trovato su rcgroup.

Grazie, molto gentile.
Geppo

pioniere dell'aria · 06 aprile 20, 12:59

Citazione:

Originalmente inviato da newmaster

Veramente lo avevo già cercato con la stessa dicitura, però stavolta me lo ha trovato su rcgroup.

Grazie, molto gentile.

Geppo

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03 aprile 20, 21:00	#1 (permalink) Top
pioniere dell'aria User Data registr.: 23-06-2011 Residenza: San Lorenzello Messaggi: 145	Sistema pull-pull sbach 342 Ciao a tutto. Sto finendo di costruire uno sbach 342 motorizzato con un dle 35ra. Ho fatto però una c@zzata nell'acquistare la squadretta mobile del direzionale. Come da foto il comando ha un interasse tra i fori di 7 cm ma la forma non consente il passaggio per il centro di rotazione della retta congiungente i fori. Anche provando ad avvicinarlo risolvo una cosa ma poi non mi permetterebbe di usare tutta l'escursione del timone. Dall'altra parte ho a disposizione sul servo una squadretta in alluminio di interasse 5 cm (credo piccola) che una da 10 (troppo grande?) con un sistema di pretensionamento dei cavi tracciati. insomma non so come uscirmene senza fare un nuovo acquisto. Non ho nemmeno della vetronite di recupero per ricavare un nuovo comando. Cosa mi consigliate? Inviato dal mio LYA-L29 utilizzando Tapatalk

05 aprile 20, 13:48	#2 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Che tipo di cerniere monta il tuo modello sulla deriva? __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

05 aprile 20, 18:58	#4 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Mi sembra di aver capito che è il kit di EasyCNC. Ho visto sul loro sito un paio di foto della deriva che montano una squadretta in vetronite che sicuramente è stata fatta appositamente, difficile trovarla con quella forma in commercio (metto un paio di foto). Onde evitare di spendere altri soldi e trovarti un'altra squadretta che non va bene ti consiglio a questo punto di acquistare una lastra di vetronite e fartela da solo. Così potrai calibrare perfettamente i due fori in asse col perno delle cerniere. Per quanto riguarda la squadretta del servo dovrai necessariamente avere la stessa distanza dei fori che avrai su quella della deriva quindi anche qui ti consiglio di montare sul millerighe del servo una squadretta rotonda abbastanza grande e sopra questa avvitarci una nuova in vetronite. Icone allegate __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

06 aprile 20, 12:57	#9 (permalink) Top
newmaster User Data registr.: 05-11-2013 Residenza: Modena Messaggi: 554 Immagini: 1	Veramente lo avevo già cercato con la stessa dicitura, però stavolta me lo ha trovato su rcgroup. Grazie, molto gentile. Geppo __________________ FAI 8234

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pioniere dell'aria User Data registr.: 23-06-2011 Residenza: San Lorenzello Messaggi: 145	Cerniere a perno Inviato dal mio LYA-L29 utilizzando Tapatalk

06 aprile 20, 01:19	#5 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.687	Se la squadretta è sbagliata perchè i fori non sono sulla retta che passa anche per il centro di rotazione è un problema risolvibile riproducendo lo stesso errore sulla squadretta del servo.