18 novembre 06, 14:31 | #41 (permalink) Top | |
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18 novembre 06, 14:34 | #42 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
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18 novembre 06, 14:35 | #43 (permalink) Top | |
User | Citazione:
dovrebbe essere come quello che dici tu o simile. Uno l'ho gia montato e serve per il pacco a 4 celle del motore,l'altro che ho potrei usarlo per il resto. Ho pure un visualizzatore di carica a led..quelli a barra per capirci.Ha sempre funzionato e va da dio. Per il discorso celle mi convince sempre piu' l'idea di usare le lipo...le ho li ferme e mi scoccia non usarle. La soluzione di Tamanaco potrebbe essere buona secondo me. Avrei un'ottimo interruttore con possibilità di collegare 2 lipo. | |
18 novembre 06, 15:19 | #44 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Una domanda che forse potrà sembrare stupida:ma vedo che ci sono due ingressi e due uscite.Sulle due uscite,una va alla ricevente e l'altra? Dove va collegata?oppure serve come uscita ausiliaria? | |
18 novembre 06, 15:21 | #45 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-04-2004 Residenza: Como
Messaggi: 1.953
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nella centralina che ti ho dato compreso il regolatore di tensione c'è anche l'interruttore! beh è quello che usa bill hempel!!! per il resto no comment, ho un amico che vola con un funtana 140, non è l'ultimo arrivato, passatemi il termine diavolerie ne ha !!!
__________________ ciao Alberto |
18 novembre 06, 15:27 | #46 (permalink) Top | |
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18 novembre 06, 15:29 | #47 (permalink) Top | |
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Questo forse? | |
18 novembre 06, 15:35 | #49 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-04-2004 Residenza: Como
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Failsafe-switch and charge package
__________________ ciao Alberto | |
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