Assorbimento servi impressionante

[carletttta]

Originalmente inviato da Cristianbarbiere

Io tutto al più farei come ti ha suggerito il grippetta prendile un po' più grosse alla fine sono 50g in più le arretri un po' e il problema assorbimento un po' lo diminuisci


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le avanzi....

[markino]

Originalmente inviato da carletttta

le avanzi....

no ha ragione l'altro , le arretri perché io ho le batterie davanti alla baionetta :-)

[runner73]

sul mio extra 104" ho 6 savox 1270 e 1 2230 con 2 batterie lrp da 2700
all'incirca dopo 5 voli da 8 minuti (timer sul motore) resta il 40% della carica

PS cosa significa servo in stallo?

[ranzani]

Originalmente inviato da runner73

sul mio extra 104" ho 6 savox 1270 e 1 2230 con 2 batterie lrp da 2700
all'incirca dopo 5 voli da 8 minuti (timer sul motore) resta il 40% della carica

PS cosa significa servo in stallo?

Che la parte mobile arriva a fine corsa ed il servo spinge più di quello che dovrebbe.

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da ranzani

Che la parte mobile arriva a fine corsa ed il servo spinge più di quello che dovrebbe.

Non è proprio così....la condizione di stallo significa che indipendentemente dalla posizione del servo e della parte mobile si ha una situazione di bilanciamento dello forze ovvero il servo sviluppa la coppia massima e la parte mobile sviluppa la resistenza equivalente uguale e contraria ....risultato massimo consumo di amp per tempi prolungati ...e rischio di Fault del intero impianto RX. È per questo motivo che si tende ad utilizzare servi potenti che non vadano in stallo nel esecuzione della manovra acrobatica ...... Poi se mandiamo in stallo il servo a fine corsa come giustamente dice Ranzani ....... Non è un problema del servo ....ma una nostra incapacità nel gestire correttamente l'impianto ......