Edge 540 107"(37%) 2,7m Bao CH5

[carletttta]

Ala....è predisposta x 2 differenti configurazioni: 1 unico servo, posizionato a circa 1/3 dell'alettone, oppure la classica con 2 servi;
Visto i 40kg dei KST....1 servo dovrebbe essere più che sufficiente


unibal con distanziale previsto di fabbrica lato servo...un piccolo plus molto apprezzato!


non sono enormi come quelli del suk V2, ma sono massicci ed hanno una ottima escursione

[carletttta]

Originalmente inviato da runner73

Come sono questi kst? A questo punto anche la turnigi produce servi simili... Differenze ?

Prima prova sui pianetti questa sera....l'impressione è ottima; Zero precisissimo, nessun gioco meccanico, filetto 3ma...unici 2 appunti: il peso e la velocità...ma 42KG di coppia richiedono per forza "sostanza" (il case è tutto in alluminio) e qualche centesimo di velocità in meno;
Per ora promossi; Vediamo domani con gli alettoni come vanno...

[carletttta]

Queste sono talmente tamarre che neanche Bongo le userebbe....

[URANIPPO]

Originalmente inviato da carletttta

Queste sono talmente tamarre che neanche Bongo le userebbe....

Queste gomme fanno tanto Fast & Furious.......
Ritornando agli alettoni, tu avresti optato per una soluzione con doppi servi, magari più leggeri e più veloci (ovviamente con meno tiro), oppure la soluzione mono servo ti convince pienamente ???

[carletttta]

Originalmente inviato da URANIPPO

Queste gomme fanno tanto Fast & Furious.......
Ritornando agli alettoni, tu avresti optato per una soluzione con doppi servi, magari più leggeri e più veloci (ovviamente con meno tiro), oppure la soluzione mono servo ti convince pienamente ???

La maggior parte di Edge Pilot che ho visto in volo erano tutti mono servo...e i piloti li frustavano a dovere....nessun problema e roll da paura!!! Sul direzionale, invece, io metterei sempre il tandem;

Hai visto le altre livree custom della Bao?? Una più bella dell'altra....

[URANIPPO]

Originalmente inviato da carletttta

La maggior parte di Edge Pilot che ho visto in volo erano tutti mono servo...e i piloti li frustavano a dovere....nessun problema e roll da paura!!! Sul direzionale, invece, io metterei sempre il tandem;

Hai visto le altre livree custom della Bao?? Una più bella dell'altra....

Sull'Edge ci stavo sbavando da tempo, ma onestamente le livree Pilot fanno pena, avevo persino fatto un pensierino al Demonstrator 3DHS, ma é tamarro forte.....
Oggi poi con la dritta di Bao che mi hai dato, mi si é aperto il cuore e forse anche il portafogli......
Veramente belle le livree, una più dell'altra

[bongo]

Originalmente inviato da carletttta

Queste sono talmente tamarre che neanche Bongo le userebbe....

Ma sono fantastiche!
Questo è chiaramente stile italiano di classe

....voi siete abituati ai cerchi della panda a metano

[carletttta]

Originalmente inviato da bongo

Ma sono fantastiche!
Questo è chiaramente stile italiano di classe

....voi siete abituati ai cerchi della panda a metano

si, ma cerchi in lega...

[carletttta]

Originalmente inviato da URANIPPO

Sull'Edge ci stavo sbavando da tempo, ma onestamente le livree Pilot fanno pena, avevo persino fatto un pensierino al Demonstrator 3DHS, ma é tamarro forte.....
Oggi poi con la dritta di Bao che mi hai dato, mi si é aperto il cuore e forse anche il portafogli......
Veramente belle le livree, una più dell'altra

215 la fuso senza direzionale + 16 di ogiva....

[runner73]

Originalmente inviato da carletttta

Prima prova sui pianetti questa sera....l'impressione è ottima; Zero precisissimo, nessun gioco meccanico, filetto 3ma...unici 2 appunti: il peso e la velocità...ma 42KG di coppia richiedono per forza "sostanza" (il case è tutto in alluminio) e qualche centesimo di velocità in meno;
Per ora promossi; Vediamo domani con gli alettoni come vanno...

Comunque 40kg a 7,4...Quanto costano?