funtana 140, testimonianze.

[xxxnt]

Originalmente inviato da davide.pasq

scusa, con che hai misurato la velocità dei servi?

Davide mi deludi..

[davide.pasq]

Originalmente inviato da nigel_uno

E' una funzione della Jeti BOX

http://www.jetimodel.cz/eng/jetibox_en.html

che figata, non lo sapevo...

Originalmente inviato da pierpi

Davide mi deludi..

sai ho chiesto perchè mi sono stufato di dovermeli costruire io i servi...

[rc_addicted]

Originalmente inviato da xxxnt

Davide mi deludi..

Fortunatamente ci sei tu che fughi ogni ns. dubbio e colmi ogni ns. lacuna!!!

[xxxnt]

Originalmente inviato da davide.pasq

che figata, non lo sapevo...

sai ho chiesto perchè mi sono stufato di dovermeli costruire io i servi...

ahah
CIAOOOO

[alberto2]

Originalmente inviato da davide.pasq

scusa, con che hai misurato la velocità dei servi?

Scusa se ti rispondo solo ora, ma le feste ...., comunque come ti hanno detto è una funzione della jetibox che oltre a programmare gli jeti spin, misurano appunto la vel servi, misurano l'ampiezza di out del segnale ricevente( su tutti i vari canali), ciclano i servi( il numero cicli da fare è programmabile) e altro.

[davide.pasq]

Originalmente inviato da alberto2

Scusa se ti rispondo solo ora, ma le feste ...., comunque come ti hanno detto è una funzione della jetibox che oltre a programmare gli jeti spin, misurano appunto la vel servi, misurano l'ampiezza di out del segnale ricevente( su tutti i vari canali), ciclano i servi( il numero cicli da fare è programmabile) e altro.

[xxxnt]

Originalmente inviato da davide.pasq

comunque anche l'emeter della hyperion misura la velocità dei servi oltre agli A,watt e se non erro i giri(ma nn ne sono sicuro)
CIAOOOO

[ZIKY77]

raga questa settimana mi volevo concentrare sul montaggio del 140 ,ma voi con l'elettrico lo lasciate cosi' il castello motore o lo irrobustite in qualche maniera??? vi spiego a me fa paura lasciarlo cosi' com'e' anche con l'elettrico visto che sembra che si spacchi solo a prenderlo in mano.... volevo attaccarci magare 3-4 listelli di compensato con epoxy tanto cosi' ,per stare + sul sicuro che dite???

[merengue]

Originalmente inviato da Maxir

.....per come vola e se ti fai due conti tra legno, termoretraibile, baionette in carbonio accessori e una mesata per montare il tutto capirai che 500 Euro sono una fesseria !!!!!!!!!!!

Ciao Andrea, non scrivo per girare ulteriormente il coltello nella piaga ma piuttosto per raccontare la mia esperienza. Ho il funtana 90, simile per costruzione al 140, cioè costruito in legno in Cina. Ebbene, forse anche perchè porta la firma "hangar 9" oltre che di Seba, a me è parso un kit di buona fattura, cioè intendiamoci, richiede anche lui qualche "modifichetta" all'italiana, ovvero ripasso degli incollaggi, qualche rinforzino ecc ma come allineamenti e assemblaggio non ha avuto grossi problemi che ho letto qua riguardo al 140 (ed anche al 30s nel vecchio thread) ed è un kit che costa 210$ di listino in usa (che sono 160 euro..lasciamo perdere quanto lo mettono da noi.. ). A livello industriale, sono convinto che il costo di produzione del 140 sia quasi uguale a quello del 90.. Ora, alla luce di questo io credo che 500 euro per il 140 non siano affatto una fesseria, anzi... Altra cosa: i ricambi. Ho preso la cappottina del mio 90 in usa... 3,5$ (si avete capito bene, qualcosa come poco più di 2 euro). La cappottina del 140 da Seba costa una 52 euro... non aggiungo altro... non me ne voglia Seba, grandissima persona e amico.. però siamo a livelli di marketing un pò .."spinti".. e al di là delle tasche mie e di altri modellisti che vorrebbero ma rinunciano..

[emocabras]

Originalmente inviato da merengue

Ho il funtana 90, simile per costruzione al 140, cioè costruito in legno in Cina. Ebbene, forse anche perchè porta la firma "hangar 9" oltre che di Seba, a me è parso un kit di buona fattura, cioè intendiamoci, richiede anche lui qualche "modifichetta" all'italiana, ovvero ripasso degli incollaggi, qualche rinforzino ecc

io ho il 90 e le uniche modifiche che ho fatto sono rippassare con la colla il portabaionetta e inrobustire gli allogiamenti alari dei servi che a parer mio farei anche sul 140, con quegli alettoni e inutile montare servi da 13 kg se poi il legno dove e' avitato il servo non regge, o flette troppo e poi ti va' in flutter l'alettone e come si legge in alcuni post, mi e' esplosa l'ala al mio f140. il castello che monto e' il dubro a cui o fatto le longherine fiu' fini e alcuni lavoretti di allegerimento. il motore e' il classicop ys 110. il modello ha oltre 100 voli e non e' che lo abbia trattato proprio con i guanti mai una scollatura ancora oerfetto.

Secondo me e' a fortuna, non sono tutti uguali quello di un ragazzo che
conosco finito con i miei stessi componenti pesava quasi 500g in piu' non ci volevo credere leggendo neanche i valori sulla bilancia pero' e cosi'!!!