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Vecchio 05 ottobre 15, 09:25   #111 (permalink)  Top
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Effettivamente ti do ragione è più ordinato vedo di vedere dove ho messo la troncatrice....
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Vecchio 05 ottobre 15, 11:19   #113 (permalink)  Top
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Effettivamente ti do ragione è più ordinato vedo di vedere dove ho messo la troncatrice....
vai di flex !
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Vecchio 05 ottobre 15, 13:20   #114 (permalink)  Top
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servo del direzionale in coda... una goccia di ciano va dappertutto lo metto anche sull'oracover per sigillare bene sulle viti d'obbligo forse

prova di montaggio
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Vecchio 05 ottobre 15, 13:37   #115 (permalink)  Top
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un servo solo in coda ?
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Vecchio 05 ottobre 15, 13:42   #116 (permalink)  Top
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un servo solo in coda ?
Si
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Vecchio 05 ottobre 15, 14:00   #117 (permalink)  Top
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è sicuro ?

https://www.youtube.com/watch?v=R9vBmMyd2N8
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Vecchio 05 ottobre 15, 14:20   #118 (permalink)  Top
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Nulla è sicuro tutto è esprimibile come una densità di probabilità

"Niente dura niente...e questo lo sai, però... Non ti ci abituerai "

Comunque attenendosi a quanto riportato sul manuale ext

udder horn installation
16. Now is the time to decide if you are going to mount the rudder servo in the tail of the aircraft and use a direct drive pushrod for rudder actuation or a servo mounted in the radio compartment with pull-pull cables. If using tuned pipes it is recommended that you mount the servo in the forward position and use a pull-pull system so that the correct center of gravity can be achieved. You will also be able to attain more rudder throw using the pull-pull system. Hardware for both methods is

Quindi .... Siiii puuoooo faaaareeeee (cit.F.J.)
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Certo che se si inchioda il servo nella posizione sbagliata so cavoli amari
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Vecchio 05 ottobre 15, 14:25   #120 (permalink)  Top
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ok ...collaudiamo ?
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