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User Data registr.: 24-09-2013 Residenza: SALERNO
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Ostia che roba, tutto quel rinforzo mi sembra davvero eccessivo, una resinata leggera bastava e avanzava.... Comunque mi associo al commento di Gizer e ti faccio anche io i complimenti lavori bene tutti i materiali ![]() |
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User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
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| Non credere sia tanto, è un è un ritaglio largo 2,5 cm. di carbonio da 280 gr. mq. stampato fra 2 angolari in alluminio per un totale forse di 10 gr scarsi,ho voluto rinforzare quella zona perchè ho la sensazione che questi modelli di questa grandezza sono destinati più ad una motorizzazione elettrica che a scoppio,in foto quello che vedete è sufficiente a fare 2 rinforzi e non pesa neanche 3 gr.
__________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King) Ultima modifica di runnerfly67 : 09 febbraio 24 alle ore 12:34 |
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User Data registr.: 24-07-2014 Residenza: Aviosuperficie Artena
Messaggi: 12
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hai fatto benissimo a rinforzare con il carbonio..... ho visto diversi modelli con il parafiamma aperto dopo pochi voli...... nel mio sbach anche io ho rinforzato cosi senza incollare i triangolini in legno ma facendoli in carbonio....
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User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.803
| Auguri per un Buon 2016 a TUTTI
Ultimo lavoro prima del 2016,come ho fatto sul CAP ho reso amovibile il direzionale con il mio "brevettato ![]() AUGURI A TUTTI BUON 2016 ![]()
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User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.803
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Non so ma prima possibile,il mio problema è che mentre faccio una cosa ne continuo o ne inizio altre,ora sono indeciso fra montare lo scarico originale tipo pitts o mettere un bel canister,cosa consigliate ? p.s. ma voi riuscite a vedere le foto del mio post subito sopra ? quelle del direzionale smontabile.
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