20 settembre 06, 00:56 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-06-2006 Residenza: Veneto e Lombardia
Messaggi: 1.180
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l'aereo si lo ho già ordinato... io speravo venisse più leggero.. !! beh quando arriva cercherò di pesarlo... poi farò un po di conti di pesi e di soldi e vediamo cosa dovrebbe venire fuori.. premetto che essendo il primo di questa categoria non volevo una cosa super mega galattica ma qualcosa giusto per iniziare.... mi interessa fare qualche volo tranquillo e un paio di capriole |
20 settembre 06, 22:18 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-06-2005 Residenza: Lucca
Messaggi: 127
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Salve a tutti ..ti sei preso il moddello uguale al mio... Allora per quanto riguarda la copertura..io non ho auto problemi, ho stirato, e messo un po di nastro trasparente nei punti dove mi sembrava ci fosse l'eventualita che quacosa si potesse col tempo staccare.. Xquanto riguarda il motore ho un g23 con scarico tipo pitts..cosi oltre al fattore estetico mi sporca davero poco..e il tiro è sufficente x quelo che il modello e in qesto caso il pilota puo fare.. Io non ho pesato, ma sicuramente è un modello leggero..anche troppo ti posso dire che vola bene...che a me stalla di comando sull'elevatore se uso escurzioni troppo elevate...e che in atterraggio " asfalto " il carrello rigido come un sasso " non perdona atterraggi che non siano leccati..pena saltellare come un canguro.. Se hai domande non esitare.. Saluti Simone |
20 settembre 06, 22:25 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-12-2004
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| Citazione:
Allora jack-frank quando lo collaudiamo?
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20 settembre 06, 22:36 | #15 (permalink) Top |
User |
Al mio campo, quest'inverno, c'era un socio con L'extra in questione. Montava proprio il G2023 della Supertigre, e volava decisamente bene.
__________________ Webmaster di www.aeromodellistivercellesi.it |
22 settembre 06, 20:19 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-06-2006 Residenza: Veneto e Lombardia
Messaggi: 1.180
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aleeeeeeeeee aiuto.. questa mattina han riordinaato il forum e si son cancellati un sacco di messggi... il 26 mvvs avevi un video di un modello.. solo k non vorrei k fosse troppo poco x il mio modello.... puoi ripostare il video? por favor.. cmq ho già quasi montato tutta la struttura.. tra poco inizierò con la parte elettrica.. ho preso il regolatore per mettere un pacco lipo puoi un display digitale che mi indica i volt delle batterie interruttori con presa di ricarica.. e poi man mano vedremo volevo farlo bene sto modello.. cmq copertura problemi zero e strutturalmente è davvero eccezionale...mi piace tantissimo...davvero ale1969 posta il video..voi che riceventi montate su questi modelli?
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22 settembre 06, 21:54 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-12-2004
Messaggi: 775
| Citazione:
Tutto dipende da quanto pesera' il tuo modello, l'MVVS 26 a benza sembra vada propio bene. Peso contenuto (936+160 gr dell'accensione) piu' il peso dello scarico. MVVS 26 IFS - Walbro Cat.#3094iW ; carb Walbro (3220 / 26). 2,8 kW @ 9 000 rpm (3.8 hp) weight: 936 grams without ignition; (this is 277 grams/hp, an excellent value. Ignition weight 160 grams Fuel petrol, unleaded 95 octane (US: unleaded premium gas 91 pump octane). oil Mobil 1 2T or equivalent, Mix at 1:40 (running in 1:30, during the first few gallons) Il video testimonia che questo motore riesce a far "galoppare" un F3A 2x2 dal peso di 5 Kili e 200 grammi con tanto di howering. Questo motore e' strausato in Spagna e questo sito lo testimonia http://www.acro3d.com/foro/viewforum.php?f=13 deviregistrarti altrimenti non vedi le foto. Guarda in particolare le sezioni che trattano l'Edge 185. La radio e' una JR vero? Come ricevente ti consiglio una buona tipo JR possibilmente in doppia conversione non prendere la futabache, anche se e' un ottimo prodotto non sono sicuro sia compatibile con la JR, almeno lo dovrebbe pero'......
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22 settembre 06, 22:07 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-12-2004
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| Volevi vedere le foto del mio Edge? http://www.baronerosso.it/forum/show...t=24256&page=3 Vai avanti con le pagine, le foto sono tante
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