08 luglio 15, 19:45 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-12-2013 Residenza: Vicenza
Messaggi: 228
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Anch'io quando ho preso l'edge volevo prendere l'extra ef peró ho deciso per l'edge xchè costava molto meno....io l'ho pagato 599€ da Mattfly.....erano i primi.... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
08 luglio 15, 19:56 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: novara
Messaggi: 112
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Si infatti quando a marzo ho preso l extra 330 s aeroplus da mattfly l ho pagato 599 Xò avendoli provati entrambi devo dire che l extra Extreme 829 euro li vale tutti già a guardarlo e toccarlo ti sembra più massiccio Poi assemblandolo ti rendi conto della!cura nei dettagli ecc Io personalmente ho avuto eg Aircraft aeroplus goldwing ma come l Extreme ce n è vola preciso stabile ha molta efficienza alare e ti da sicurezza nelle manovre più esasperate ovviamente con servocomandi ed elettronica adeguati! Il prossimo sarà un carf o un krill
__________________ Extra 91 Extreme flight eme 60,p 40 wk c&c ph 120 4 t parkzone corsair combat,sbach da cazzeggio |
09 luglio 15, 09:24 | #25 (permalink) Top |
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Messaggi: 199
| Non so come sia costruito il 2.3....ma penso abbia i longheroni uguali al 1.7 misto balsa/carbonio....Ci ho centrato un pino in volo qualche giorno fa con la coda ed ha resistito bene nonostante si sia cmq danneggiato. Se mi dite dopo che Ef è cmq superiore vi credo
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09 luglio 15, 13:41 | #26 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: novara
Messaggi: 112
| Citazione:
Credo che qualunque modello che centra un pino si rompa poco o tanto Cmq io dicevo che ora con i prezzi così non vale la pena prendere un aeroplus quando con poco più prendi il top del legno
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14 luglio 15, 22:42 | #28 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: novara
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| Citazione:
Vorrei cambiarli perché nn mi entusiasmano i kst
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