maxi classe 50cc, ragazzi datemi qualche idea....

[ClaBos]

Originalmente inviato da davide.pasq

sul mio extra non hai grossi problemi con un canister, io ho uno zimmerman lunghissimo, arriva appena dopo la baionetta alare!! e ci sta bene!

Sul mio si...devo fare tutto..e non so nemmeno se il risultato finale potrebbe essere buono.

Mi tocca montare lo scarico a barilotto...super rumoroso

[ClaBos]

Ho scelto lo scarico a barilotto.Alla fine è quello che va meglio sul mio extra,senza dover forare adattare e altre cose....

Spero solo che non faccia molto rumore,altrimenti proverò a strozzare un po l'uscita dello scarico,cercando di abbassare i Db senza perdere prestazioni e senza aumentare le temperature.<_<

Il tuo motore è gia' esagerato per il modello, quindi non avere paura di perdere quel boost che il canister da' rispetto al bombolotto....
Comunque per silenziare non serve a nulla strozzare lo scarico, bisogna invece creare delle camere, cosa impossibile sul bombolotto. Ma comunque il rumire credo sara' sopportabilissimo...


ciao

[ClaBos]

Forse si,sinceramente non l'ho ancora acceso perchè tra un impegno e l'altro rimane sempre poco tempo.Spero solo che,almeno con il bombolotto,faccia un rumore decente,da bel 50 cc a benza.

Del resto il modello è ok,apparte qualche piccola cosetta che ho sostituito perchè quelle di scatola facevano assai pena...non vedo l'ora di ultimarlo,accenderlo e collaudarlo.

Se domani o nel fine ho un seondo lbero gli faccio qualche foto e la posto.

p.s.:fino ad ora,aereo,servi,motore installati siamo sui 5 kg...mancano ancora le batterie,la ricevente e lo scarico da installare.

Originalmente inviato da ClaBos

p.s.:fino ad ora,aereo,servi,motore installati siamo sui 5 kg...mancano ancora le batterie,la ricevente e lo scarico da installare.

pochissimo!!!! con un'elica tipo 23x8 avresti una trazione statica pari ad oltre due volte il peso del modello!!!!
Mi raccomando rinforaza il carrello che da quello che ho letto in giro è un punto debole del tuo aereo, e vacci piano col gas.

ciao

[ClaBos]

Originalmente inviato da simone76

pochissimo!!!!
ciao

Infatti sono rimasto male pure io.Si sente in giro che modelli come il mio sono sull'ordine dei 7 kili e oltre...l'ho pesato e sono rimasto alibito.

Meglio per me,modello più leggero,modello più divertente.

con un'elica tipo 23x8 avresti una trazione statica pari ad oltre due volte il peso del modello

Per provare il modello monterò una mentz 20x10,vedo come và con quell'elica,poi proverò la 23x8....ma se volessi montare una bella tripala in carbonio,che misura potrei usare???

Mi raccomando rinforza il carrello che da quel che ho letto in giro è un punto debole del tuo aereo

A proposito di rinforzi....il castello motore,che a prima vista sembrava molto fragile,l'ho fatto rivestire da un mio amico (supercox)in fibra di vetro per dargli maggiore resistenza,visto il motore che gli ho montato.

Il carrello al momento non mi ha destato preoccupazioni.
A prima vista sembra ok;unica cosa ho sostituito le ruote perchè le originali avevano un diametro di 75 mm e le ho montate da 100 mm,sono più pratiche e belle da vedere(le originali sembravano sproporzionate) ed in più in caso di atterraggio su erba vanno molto meglio.

e vacci piano con il gas

I primi voli sicuramente....devo prendere prima confidenza con il modello....poi però....

[lapo92]

che aereo è????
non l'ho ancora capito!

(oddio qui mi sparano.)

[ClaBos]

Originalmente inviato da lapo92

che aereo è????
non l'ho ancora capito!

(oddio qui mi sparano.)

E' l'extra 330L della Jamara... questo per capirci:
http://www.cmpairplane.com/aerobatic...gasengine.html

Originalmente inviato da ClaBos

Il carrello al momento non mi ha destato preoccupazioni.

piu' che il carrello in sè, intendo il "legno" cui è attaccato. E' il punto debole di quasi tutti gli RTF, ed ho letto che pure questo non costituisce eccezione.

ciao

[lapo92]

molto carino devo dire!!

lo danno 7 kg il tuo è 5!!! (lo so l'avete già detto)

mi sembra stranissimo