06 gennaio 15, 19:25 | #101 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-12-2008 Residenza: san giovanni suergiu
Messaggi: 1.607
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STACCA IL TUBETTO DELLA MISCELA DAL CARBURATORE, SOFFIA LEGGERMENTE IN QUELLO DELL'ARIA E VEDI SE PISCIA MISCELA A SUFFICENZA !!! per quanto riguarda il carburante controlla che lo spillo si apra a sufficienza da garantire il sufficiente apporto di carburante al carburatore, anche per quello prova empirica , collega nuovamente il tubo al carburatore soffia leggermente dentro quello dell'aria, smonta le 4 viti che tengono collegata la menbrana dello spillo, e premi con un cacciavitino sul sistemino alza lo spillo e vedi se arriva miscela a sufficenza !!!
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06 gennaio 15, 19:33 | #103 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-11-2010 Residenza: modena
Messaggi: 17
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Ciao io ho avuto il tuo stesso identico problema ho mandato indietro il motore e mi hanno cambiato la guarnizione del pacco lamellare quella che poi tiene unite le lamelle. Inoltre hanno saldato un piccolo tubo sulla presa di pressione della menbrana, adesso va che è una meraviglia . |
06 gennaio 15, 19:41 | #105 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-01-2007 Residenza: l'aquila
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avresti delle foto? | |
06 gennaio 15, 19:43 | #107 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-01-2007 Residenza: l'aquila
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06 gennaio 15, 19:48 | #108 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-12-2008 Residenza: san giovanni suergiu
Messaggi: 1.607
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si anche quello potrebbe essere un problema se il sistema il condotto di depressione è ostruito non si cuccia a dovere il carburante !! no buono !!! anche se con questo problema di solito non parte proprio!!!
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06 gennaio 15, 19:58 | #109 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-11-2010 Residenza: modena
Messaggi: 17
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Non so se sono riuscito a caricare la foto ma se così fosse puoi vedere la modifica del tubicino che hanno fatto. Anch'io ho tutte le prove del caso prima di mandarlo via e il problema è la guarnizione nera che tiene le lamelle sostituiscila e vedrai che risolvi il problema |
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