Allestimento Extra330sc Pilot 50cc

[mimmo]

Originalmente inviato da carletttta

io ho i canister dle sia sul 111 che sul 170....ed entrambi i motori borbottano parecchio negli intermedi; Sul 111 bis ho gli 8 racing....un violino! Idem quando usavo gli As Power...
Endicap.....costano un botto!

scusate l'ot

per il "borbottio" ai medi hai provato qualche altra soluzione oppure pensi che dipenda esclusivamente da una cattiva accordatura tra canister/motore?

[carletttta]

Originalmente inviato da mimmo

scusate l'ot

per il "borbottio" ai medi hai provato qualche altra soluzione oppure pensi che dipenda esclusivamente da una cattiva accordatura tra canister/motore?

Col Walbro al posto dei cinese migliora....se mi regali una coppia di canister 8racing li monto e ti faccio una prova completa!!

[kira1]

Originalmente inviato da carletttta

io ho i canister dle sia sul 111 che sul 170....ed entrambi i motori borbottano parecchio negli intermedi; Sul 111 bis ho gli 8 racing....un violino! Idem quando usavo gli As Power...
Endicap.....costano un botto!

Originalmente inviato da mattiamagno

Buono!! allora mi sa che su questo dovrò accontentarmi..

X i bicilindrici la scelta del canister deve essere azzeccata, x i mono ribadisco il concetto che l'accoppiata DLE 55 con canister cinese è regolarissimo, acquisti giri, elimini i vari borbottii ai bassi ed ha un sound appagante.

Poi fai come credi che non sbagli......

Grippasan....torna nel tuo 3D da cazzeggio

[mimmo]

Originalmente inviato da carletttta

Col Walbro al posto dei cinese migliora....se mi regali una coppia di canister 8racing li monto e ti faccio una prova completa!!

li vuoi sotto l'albero il 25 o il 6 con la befana?

[mattiamagno]

Originalmente inviato da kira1

X i bicilindrici la scelta del canister deve essere azzeccata, x i mono ribadisco il concetto che l'accoppiata DLE 55 con canister cinese è regolarissimo, acquisti giri, elimini i vari borbottii ai bassi ed ha un sound appagante.

Poi fai come credi che non sbagli......

Grippasan....torna nel tuo 3D da cazzeggio

Ci penserò allora tanto in mattinata vado a recuperare i servi.. poi il prossimo mese penserò al motore

[mattiamagno]

Servi e ricevente presi.. Mi mancano le prolunghe, interruttore motore, motore canister e poi comincio a montare.. Ho ordinato interruttore per la radio che mi gestisca doppia lupo.. u.u

Stavo dando un'occhiata ai canister..non capisco la differenza, se non il prezzo di questi due:
X3 IMPORT s.r.l. unipersonale - SILENZIATORE CANISTER con attacco fumogeno + COLLETTORE CON FLES

X3 IMPORT s.r.l. unipersonale - SILENZIATORE CANISTER con attacco fumogeno + COLLETTORE CON FLES

Nel caso quale consigliate?

[carletttta]

Originalmente inviato da mattiamagno

Servi e ricevente presi.. Mi mancano le prolunghe, interruttore motore, motore canister e poi comincio a montare.. Ho ordinato interruttore per la radio che mi gestisca doppia lupo.. u.u

Stavo dando un'occhiata ai canister..non capisco la differenza, se non il prezzo di questi due:
X3 IMPORT s.r.l. unipersonale - SILENZIATORE CANISTER con attacco fumogeno + COLLETTORE CON FLES

X3 IMPORT s.r.l. unipersonale - SILENZIATORE CANISTER con attacco fumogeno + COLLETTORE CON FLES

Nel caso quale consigliate?

identici...cambia solo lo scarico anteriore o posteriore...

[bongo]

Direi che sei obbligato a mettere il primo (scarico anteriore)

[carletttta]

Originalmente inviato da bongo

Direi che sei obbligato a mettere il primo (scarico anteriore) Allegato 320477

Secondo me la foto è taroccata col PorcoShop....cmq quoto!!

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da kira1

X i bicilindrici la scelta del canister deve essere azzeccata, x i mono ribadisco il concetto che l'accoppiata DLE 55 con canister cinese è regolarissimo, acquisti giri, elimini i vari borbottii ai bassi ed ha un sound appagante.

Poi fai come credi che non sbagli......

Grippasan....torna nel tuo 3D da cazzeggio

sul 55 dovrebbe essere già walbro, una prova che puoi fare e cambiare le lamelle e farle in carbonio