Allestimento Extra330sc Pilot 50cc

[carletttta]

Originalmente inviato da mattiamagno

Spiega meglio che io questa non la so

Crea un minimo di depressione che aiuta a scaricare meglio....

[mattiamagno]

Originalmente inviato da carletttta

Crea un minimo di depressione che aiuta a scaricare meglio....

Perfetto!! allora oggi lo farò

[mattiamagno]

oggi dopo il voletto son andato un po avanti..

finito il canister....carletttta son tornato sui miei passi e ho ripreso il tuo consiglio di un solo supporto ebbene invece di farne uno smontabile, ho lasciato quello che per me era posteriore (circa 3/4 del canister).. l'altra metà l'ho tolta perchè era solo di intralcio :

dopo questo ho fatto il buco nella naca per la testa del motore.. direi che è venuto piuttosto preciso, per lo meno son abbastanza soddisfatto

poi ho fissato il supporto del servo gas con 4 viti, ho preferito farlo smontabile invece che incollarlo permanente..

detto questo mi trovo un po in difficoltà con il comando dell'aria... non so da dove farlo uscire voi come avete risolto?

[kira1]

Originalmente inviato da mattiamagno

oggi dopo il voletto son andato un po avanti..

finito il canister....carletttta son tornato sui miei passi e ho ripreso il tuo consiglio di un solo supporto ebbene invece di farne uno smontabile, ho lasciato quello che per me era posteriore (circa 3/4 del canister).. l'altra metà l'ho tolta perchè era solo di intralcio :

dopo questo ho fatto il buco nella naca per la testa del motore.. direi che è venuto piuttosto preciso, per lo meno son abbastanza soddisfatto

poi ho fissato il supporto del servo gas con 4 viti, ho preferito farlo smontabile invece che incollarlo permanente..

detto questo mi trovo un po in difficoltà con il comando dell'aria... non so da dove farlo uscire voi come avete risolto?

Con il DLE55 generalmente molto semplice farla arrivare frontalmente, ossia ci arrivi ad armarla da uno dei fori di raffreddamento frontali della naca, devi solo fare una staffetta in metallo, che fisserai ad una delle 4 viti di fissaggio del motore, alla quale pratichi un forellino che fara' da guida all'astina di comando.

Ovvio che non dovra' fuoriuscire dalla naca, restera' nascosta al suo interno ma facile da armare con un dito.
Piu' semplice a dirsi che a farsi.

P.S. gradita foto del pertugio nella naca x la testa motore........vediamo se sei sulla retta via o segui la scuola di Ciquita.!!!!

[mattiamagno]

Originalmente inviato da kira1

Con il DLE55 generalmente molto semplice farla arrivare frontalmente, ossia ci arrivi ad armarla da uno dei fori di raffreddamento frontali della naca, devi solo fare una staffetta in metallo, che fisserai ad una delle 4 viti di fissaggio del motore, alla quale pratichi un forellino che fara' da guida all'astina di comando.

Ovvio che non dovra' fuoriuscire dalla naca, restera' nascosta al suo interno ma facile da armare con un dito.
Piu' semplice a dirsi che a farsi.

P.S. gradita foto del pertugio nella naca x la testa motore........vediamo se sei sulla retta via o segui la scuola di Ciquita.!!!!

Capito oggi ci provo a farlo allora

Ahahah ok per la foto

[mattiamagno]

ho provato a dare una prima occhiata per il comando dell'aria.. purtroppo è mooooolto vicino a quello del gas, quindi non credo di riuscire a farlo passare dal davanti, anche se mi piaceva molto come idea magari non è che questo motore è una versione diversa dalla vostra? xD nel caso come lo vedo?

sembra che tocchino le due squadrette, ma in realtà non toccano



ps. dalla foto sembra un po decentrato il buco nella naca..nella realtà un po lo è..ma non così tanto!!

[carletttta]

Originalmente inviato da mattiamagno

ho provato a dare una prima occhiata per il comando dell'aria.. purtroppo è mooooolto vicino a quello del gas, quindi non credo di riuscire a farlo passare dal davanti, anche se mi piaceva molto come idea magari non è che questo motore è una versione diversa dalla vostra? xD nel caso come lo vedo?

sembra che tocchino le due squadrette, ma in realtà non toccano



ps. dalla foto sembra un po decentrato il buco nella naca..nella realtà un po lo è..ma non così tanto!!

Ottimo lavoro...per la naca tanto devi allargare ancora ub poco xè altrimenti nn ti passa la pipetta e il cavo
X l'aria basta che ci metti un distanziale; ovvero pigli un uniball, va bene anche da 2mm cinese e ci metti qualche dado o rondella sotto in modo da spostarti di 6/7 mm rispetto al comando del gas....

[mattiamagno]

Originalmente inviato da carletttta

Ottimo lavoro...per la naca tanto devi allargare ancora ub poco xè altrimenti nn ti passa la pipetta e il cavo
X l'aria basta che ci metti un distanziale; ovvero pigli un uniball, va bene anche da 2mm cinese e ci metti qualche dado o rondella sotto in modo da spostarti di 6/7 mm rispetto al comando del gas....

sisi, la pipetta e il cavo non le ho ancora considerate.. oggi trovo la sistemazione alla centralina del motore e di conseguenza finisco la naca..

ok, provo a distanziare un po e vedo che viene fuori.. grazie!

[URANIPPO]

Il DLE 35 RA porta già di suo un occhiello passante per il cavetto dell'aria, non se se lo monta anche il 55!!!

[mattiamagno]

fatto penso vada bene.. il tutto funziona senza interferire con nulla