vado con il 70cc??

[markino]

ciao ragazzi eme produce il 70 bicilindrico che dite ? lo prendo e lo metto sul mio extra 91? so che peserà quei 200 300 grammi in più ma credo dovrebbe reggerli bene !!

volasse cosi non mi dispiacerebbe

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[bongo]

Io direi di si: al mio campo ci sono i 60 e vanno una favola.
Io invece per il momento aspetto un 35

[ranzani]

Io ho l'Eme 60 ed altri tre miei amici ci volano, posso dire che il motore va bene ma non è sicuramente esuberante... nulla a che vedere con il DA... per farlo girare come si deve ho dovuto metterci la pipa.

Sarà un caso ma su quattro motori due hanno rotto i rullini del cuscinetto di biella.

[videowilly24]

io ho un eme 120 cc è molto regolare e paragonato al dle111 che ho, tira sicuramente di più

[runner73]

Originalmente inviato da ranzani

Io ho l'Eme 60 ed altri tre miei amici ci volano, posso dire che il motore va bene ma non è sicuramente esuberante... nulla a che vedere con il DA... per farlo girare come si deve ho dovuto metterci la pipa.

Sarà un caso ma su quattro motori due hanno rotto i rullini del cuscinetto di biella.

Proprio ieri ho notavo molto "gioco" nel punto morto inferiore e dopo l'ultimo volo girando il motore a mano si avverte un rumore strano e non gira liscio... che abbia grattugiato anche io qualche cuscinetto? E ora cosa fare?

[ranzani]

Originalmente inviato da runner73

Proprio ieri ho notavo molto "gioco" nel punto morto inferiore e dopo l'ultimo volo girando il motore a mano si avverte un rumore strano e non gira liscio... che abbia grattugiato anche io qualche cuscinetto? E ora cosa fare?

Se sei in grado controlla il motore all'interno e verifica che i residui metallici non abbiano rovinato fascia e cilindro, lo ripulisci e se in garanzia contatta il fornitore per i pezzi di ricambio, oppure ti procuri l'albero nuovo che costa circa 50€.
Non si può sostituire solo il cuscinetto perché la testa di biella e montata a caldo con la pressa.

[runner73]

Originalmente inviato da ranzani

Se sei in grado controlla il motore all'interno e verifica che i residui metallici non abbiano rovinato fascia e cilindro, lo ripulisci e se in garanzia contatta il fornitore per i pezzi di ricambio, oppure ti procuri l'albero nuovo che costa circa 50€.
Non si può sostituire solo il cuscinetto perché la testa di biella e montata a caldo con la pressa.

Quindi va sostituito albero e biella ? Comunque mi sa che proverò ad aprirlo non dovrebbe essere difficile...

[bongo]

Originalmente inviato da ranzani

Io ho l'Eme 60 ed altri tre miei amici ci volano, posso dire che il motore va bene ma non è sicuramente esuberante... nulla a che vedere con il DA... per farlo girare come si deve ho dovuto metterci la pipa.

Sarà un caso ma su quattro motori due hanno rotto i rullini del cuscinetto di biella.

Non si puo certo paragonare ad un DA, infatti marchino ha pensato bene di orientarsi su un 70.

Non sara mica la pipa che fa partire sti benedetti cuscinetti?
Perche 2 su 2 (con barilotto): nessun problema, nessun rumore

[scirocco64]

Speriamo che non siano come i DLE e simili, che hanno come punto critico il bottone di biella.
Appena sentite gioco, smontate subito il motore e sostituite albero motore, biella e cuscinetti, non è una grossa spesa.
Se insistete, sbiella, si rompe la gabbia rulli e i frammenti metallici vi fanno grippare.

[GiorgioDDT]

Prendi un Hacker

Niente bottone niente biella niente frammenti