SebArt Sukhoi 29S 50E V2 Vs ExtremeFlight MXS-64
 

Ho un Hacker A50 16s da piazzare su un modello dalle caratteristiche adeguate. Credo di averne individuati un paio, ovvero quelli in oggetto.
Voglio condividere con voi esperienze e riflessioni sulla scelta da fare.
Posso dire di conoscere di più il su 29 di Silvestri, ma non abbastanza da essere deciso a sceglierlo.
Per l'MXS, ho dubbi sulla bontà costruttiva e sulle caratteristiche di volo, inoltre il motore che ho è proporzionato come lo è per il sebart?

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Stando al manuale EF... per l'MXS sembra ci voglia un A50-14XS

Confermo, quindi i dubbi aumentano^_^

14xs x un setup a 5S...
se vai a 6S il tuo A50 va benissimo; E' vero che pesa 50gr in più, ma sviluppa cmq fino a 1250Watt....con una bella 17x8 ci fati di tutto di più!!!!
Sukhoi o Mxs? sono 2 ottime "belve" del cielo....se il tuo dubbio è la costruzione...EF è sicuramente il Top, sopratutto nella classe 50/70EP....
Scegli quello che più ti piace....B) e buoni voli!!!!

In effetti volerò con 6 celle. A fronte di una minima differenza di prezzo sono molto indeciso, il sukhoi l'ho sempre apprezzato molto...mi sa che dovrò lanciare una moneta

con motorizzazione a 5 celle forse avevi un setup piu leggero ma se hai già il motore in casa il problema non si pone... io ho appena preso un Sebart50E l'ho preferito al Su-29 ho aperto le scatole e mi è sembrato fatto meglio
se fossi in te prenderei un EF... a me piace molto l'edge ma anche l'extra...
EXTRA 300 60" 1,52M ROT/SCHWARZ/WEISS EX EXTREMEFLIGHT-RC

Non ho capiti bene cosa hai comprato, volevi dire uno sbach? O altro?

Ef Mxs
 

Perdonate l'ignoranza, ma i Side Force Generators in dotazione al MXS precisamente quale effetto hanno sul volo del modello?

Nel 3D tra il Sebart 50e e il su29..ho trovato più adatto il secondo

Ma per Sebart 50e quale modello intendi qualificare?

Tanti dei miei colleghi fanno il tifo per il 29s Sebart, perché lo conoscono, c'è chi c'ha il trenta, c'è chi c'ha lo Sbach oppure il Pitts, i modelli di Silvestri volano bene ecc.ecc.
Ci si basa su prove e non su discorsi. L'MXS EF è sufficientemente sconosciuto ma a me piace parecchio, più video guardo più mi convinco che quasi quasi va provato.
Vorrei tanto la testimonianza di qualcuno che ce l'ha.

Intendo qualificate l unico che si chiama così ovvero lo sbach della Sebart classe 50e

Il modello che assomiglia allo sbach prodotto dalla Sebart... si chiama "Sebart 50E"

50E Class - Sebart.it

Vero, scusatemi, l'ho sempre chiamato Sbach e non Sebart erroneamente! di nuovo scusatemi!

In effetti non si capisce neppure come si chiami... Sebart... Sebach (30e)... Simil Sbach :D:icon_rofl

visto al campo di persona mxs ed e' veramente una belva,io ho sia lo sbach che il suoi 29 di sebart e tra i due preferisco lo sbach perché' nettamente più' nervoso\agile ma non quanto mxd.io prenderei mxs,anzi se vuoi ti vendo il mio sikoi con pochi voli all'attivo.

Sia il 30 che il 50 sembra si chiamino "sebart" :lol: controllato sul sito

Aoooo na volta non era così!! :fiu::icon_rofl

http://i62.tinypic.com/2e4yzxd.jpg

Già poi è stato fatto notare che il nome non era proprio indovinato....

Sebach s.r.l. - Azienda Leader in Italia per il Noleggio di Bagni Portatili al Servizio dei Cantieri Italiani

Domani vado a ritirare.....il Sebart Sukhoi 29s 50e...e che dio ce la mandi buona...una domenica per il collaudo

piú che altro Philippe steinbach, progettista e padre dello sbach vero, s'è incazzato come una bestia perché nessuno gli ha chiesto il permesso di produrre il modello!!!
Me lo ha detto personalmente steinbach ai mondiali del 2011

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Sukhoi 29s
 

Senza nulla togliere all'MXS di EF (che comunque rimane nel mirino), il sebartino si comporta veramente bene:wink:

In merito all'elica, attualmente sto usando una 17x8, ma se c'è qualcuno che puo' illustrarmi come si comporta con una 16x12 gli sarei grato. Da qualche parte ho letto che la più corretta sarebbe una 16x10.

Dipende da che motore/batterie utilizzi, io con 500kV uso 16x8 ed il modello va bene, è migliore ancora con 16x10 ma le batterie soffrono mi sembra... tra l'altro proprio oggi ci ho volato dopo tanto che usavo esclusivamente il Su29 2,2m V2... e devo dire che con calma di vento il sebart 50 è molto divertente

Aggiorno la discussione perché è arrivata compagnia al S29 50E...l'MXS 64":cheers:
motorizza hacker A50 14XS (5s) reg. hacker 70A servi HS5245MG...insomma una belva!
L'ho preso usato ma è pari al nuovo, è stupendo. L'elica APC in dotazione dovrebbe essere una 15x7, ma voglio fare qualche prova di assorbimenti perché a me piace(rebbe) un diametro maggiore. Se c'è qualcuno che vuole spendere qualche consiglio in merito all'elica sono tutto orecchi.

PS. la foto lo ritrae in soffitta...in garage al momento non c'ho posto:uhm:

con le 5 s sull'extra 300 sempre extreme stessa classe , uso la 16x8, mentre con le 6s uso la 15x8.

Perfetto, il vecchio proprietario mi ha dato una quantità di 16x8, le proverò.
Grazie:wink:

Pure io,
sul EF MSX 64" uso un A50 14XS (5s), con la TURNIGY E in legno 15x8.
Occhio ad usare 6S con questo motore che è un attimo fumarlo.
Trovo sia comunque questo un ottimo compromesso prestazioni, peso.
Ci fai tutto il 3D che riesce a venirti in mente.

No, certo 6 celle mai su questo motore. Tu rosnik la 16x8 l'hai mai testata? Anche solo per verificare gli assorbimenti?

Si. ciucia un sacco.........è temo di fare fumo.:)