13 aprile 14, 01:18 | #2 (permalink) Top |
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come da manuale, ripasso gli incollaggi dei pioli con un poco di ciano poi preparo le cerniere per l'alettone segno la mezzaria così da fare un "buon" incollaggio ciano pronti per il servo...prima ho ripassato la basetta con il ciano , poi ritagliato il monokote dove andrà incollata la squadretta per gli alettoni e il cabra ho scelto questi....sopratutto xè sono a 7,4V, così alimento tutto con una lipo 2s da 900!! servo e leveraggio fatto |
13 aprile 14, 01:29 | #6 (permalink) Top |
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Per la propulsione ho spolverato il setup del defunto Edge EXP... il motore lo alimenterò a 6s da 2800 30C con una 17x8 APC-E.....misurati circa 75A a terra per il montaggio definitivo del motore preparerò delle colonnine su misura, x ora ci accontentiamo di qualche dato usato come distanziale.... la "nacona" e in posizione bello bello....direi CATTIVO!!! |
13 aprile 14, 01:32 | #7 (permalink) Top |
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il piano di coda....con le parti mobili EXP!! Molto molto GRANDI!!! incollate le cerniere (un poco da schifo....) controllo l'escursione mmmm si può fare di più....basta rifare la squadretta!!! Detto fatto... così mi piace!! |
13 aprile 14, 01:39 | #9 (permalink) Top |
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per il direzionale ho voluto fare di testa mia...mi ricordo precedenti esperienza con il servo mini del direzionale in coda che, nonostante la coppia di 6/7Kg non spingeva il dovuto... Deciso: metto un servo STD in fuso!! Ho giusto un PowerHd Digi HV da 14KG nuovo nuovo... 2 listelli in tiglio 10x5 e il servo è in posizione con qualche schizzo al Cad ho ricavato la fresatura per il cavetto ?????? serve come "rinforzo" dove passano i cavi... subito dietro al servo c'è una paratia fatta in monokote x forzare l'aria verso l'uscita ricavata nella parte inferiore della fuso...ci incollo questo rinforzo dietro così posso tagliare il monkote e far passare i cavi!! Perfetto!!! Ultima modifica di carletttta : 13 aprile 14 alle ore 01:46 |
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