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Vecchio 24 agosto 16, 17:18   #2171 (permalink)  Top
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L'avatar di runner73
 
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Valach vince!
Lui lo ha più grosso
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Vecchio 25 agosto 16, 00:21   #2172 (permalink)  Top
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Lui lo ha più grosso
Valach vince...comunque!
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Vecchio 25 agosto 16, 00:28   #2173 (permalink)  Top
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Il trespolo è quasi pronto...mancano ancora alcuni rinforzi, ma il grosso è fatto


tante viti e colla...


lo staffaggio del motore non è cosa semplice....innanzi tutto lo spazio x la parafiamma è minimo...max 15mm altrimenti si cozza ovunque (per fortuna la parafiamma del Cappone è da 10mm!!!) e cmq bisogna fare una finestra per il pacco lamellare da 55mm x 25mm; Inoltre l'albero motore non è centrato rispetto ai fori di fissaggio...90 x 77 i fori, ma l'albero è a 40mm dalla mezzaria di quello superiore
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Vecchio 25 agosto 16, 00:30   #2174 (permalink)  Top
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E queste? Per fortuna ho 2 bellissime ngk nuove..


il comando del gas più assurdo mai visto...
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Max; Dovrò fare una squadretta per il carburatore a L, ma nn troppo grande o cozza con il tubo del pacco lamellare...


Intanto oggi ho comandato serbatoio dubro, sensore di temperatura e rpm Jeti... così per il rodaggio avrò un sacco di utili info...
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Vecchio 25 agosto 16, 07:21   #2175 (permalink)  Top
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PACCO LAMMELLARE ? RESETTATI !
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Vecchio 25 agosto 16, 08:10   #2176 (permalink)  Top
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PACCO LAMMELLARE ? RESETTATI !
Scusa, ovvio che nn ci sono pacchi lamellari...il tubo è quello per la pressione/depressione che attiva la pompa nel Walbro!
Son Grippetta, scusa!
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Vecchio 25 agosto 16, 09:29   #2177 (permalink)  Top
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Ma il carburatore entra nel parafiamma?
Dai disegni sembra che sporga tantissimo dietro alla piastra di fissaggio e non credo che si mettano colonnine cosi' lunghe.
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Vecchio 25 agosto 16, 09:40   #2178 (permalink)  Top
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Ma il carburatore entra nel parafiamma?
Dai disegni sembra che sporga tantissimo dietro alla piastra di fissaggio e non credo che si mettano colonnine cosi' lunghe.
Si, entra "parzialmente" nella parafiamma; In realtà, sul Cap, dovrò fare una finestra nella parte bassa della parafiamma e anche nel rinforzo inferiore del MotorBox
Colonnine lunghe...impossibile! La parafiamma del Cap è già pataccata e non ho nessuna intenzione di muoverla; Inoltre con la coppia che sviluppa il Valach abbinato ad una 34x14, meglio stare corti!
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Vecchio 25 agosto 16, 14:29   #2179 (permalink)  Top
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domanda da profano, ma il 170 assicurerà molta potenza? o farà un volo in scala?
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Vecchio 25 agosto 16, 14:51   #2180 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da runner73 Visualizza messaggio
domanda da profano, ma il 170 assicurerà molta potenza? o farà un volo in scala?
Qui volava ancora col 170....il Cap ha le stesse dimensioni e peso!
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