Consigli sulla motorizzazione di un funtana 140

[merengue]

Originalmente inviato da Marco m&m

Secondo me, il sistema fatto in casa con i gommini, è peggio che non mettergli nulla perchè, i gommini col prigioniero dai due lati (come suppongo voglia usare tu),

allora tagliamo la testa al toro, e costruiamoci il nostro hyde mount FFFatto in casa (come direbbe Fiorello-Mucciaccia) con una spesa di circa... 5 euro!! serve un pò di compensato, balsa e una camera d'aria.

http://home.online.no/~ofremmi/HowTo.../HydeMount.htm

http://www.sci.fi/~ini/Hyde%20mount/Hyde%20mount.html

Per il prezzo dell'originale... ho "sparato" 100 euro... immaginavo che costasse di più!

[davide.pasq]

si, possiamo anche fare 300, direi...
comunque la cosa più sensata l'ha detta il mere!!

io l'asp lo lascerei nel cassetto

[Peppe46]

Originalmente inviato da merengue

allora tagliamo la testa al toro, e costruiamoci il nostro hyde mount FFFatto in casa (come direbbe Fiorello-Mucciaccia) con una spesa di circa... 5 euro!! serve un pò di compensato, balsa e una camera d'aria.

http://home.online.no/~ofremmi/HowTo.../HydeMount.htm

http://www.sci.fi/~ini/Hyde%20mount/Hyde%20mount.html

Per il prezzo dell'originale... ho "sparato" 100 euro... immaginavo che costasse di più!

...minkia...

4 silent-blok, costano meno di 10 euro!!
Sempre usati con successo nei miei maxi.

Siete proprio dei POLLI!!!!!!!!!!!!!

[merengue]

proprio TE, che dovresti apprezzare queste chicche...!!

guarda che è una GANZATA e pesa anche meno dei silentblock!

TZE'

....PULASTER !!

[marcello 78]

grazie ragazzi molto gentili,ho gia un castello ammortizzato

comunque sarei interessato al 3M 170 'come lavora questo motore?è regolare nell'erogazione?

[davide.pasq]

Originalmente inviato da marcello 78

grazie ragazzi molto gentili,ho gia un castello ammortizzato

comunque sarei interessato al 3M 170 'come lavora questo motore?è regolare nell'erogazione?

io personalmente non ce l'ho, ma un amico al campo ne ha 2 e un 140, è un motore da prendere ad occhi chiusi (nonostante prediliga i 4t)
ha l'erogazione e la regolarità di un 4t, veramente un bel motore, potente e leggero

[marcello 78]

e un motore a benzina puo andare o è troppo peso?

[davide.pasq]

beh oddio andare va... ma tanto peso e vibrazioni.. si smonta
se monti un 26cc ha poca potenza, qualcosa di più grande è esagerato e ancora più pesante... direi che il 3m sia un'ottima scelta, lo usano anche in molti (mai sentito nominare alberto carallo?) e ha un'assistenza fenomenale
altrimenti... elettrico...

[merengue]

ho visto al campo due funta 140 uno col 3m 170 e l'altro con un 26 a benza... andavano molto bene tutti e due, ma erano pilotati in maniera differente: quello col 3m era bravo e si vedeva che il motore "gli stava dietro" mentre quello col benzina faceva un volo più.. turistico (presumo per mancanza di pilota) però in hovering mi pare di ricordare che ci stava

[Marco m&m]

Originalmente inviato da marcello 78

e un motore a benzina puo andare o è troppo peso?

ti posso dire che lo stesso Seba inserisce fra le motorizzazioni ideali il 3W 28cc. Non l'ho mai visto all'opera mentre ho visto molte volte sia con lo Yamada che con il mintor. Col Mintor ho visto Carallo ma certe persone rendono eccezionali qualsiasi motore o modello. Io ho un amico, un certo Luca Parma (chi lo conosce mi capirà) che fa cose strabilianti con un Katana della Protech e un motore G2300. A volte noi tendiamo a credere che i limiti stiano nella macchina mentre purtroppo sono nelle dita (me compreso). Certo è che per un umano una motorizzazione più prestante aiuta parecchio e in questo caso mi sento di dire che con Yamada non sbagli di certo. Con 3M dovresti andare bene ma per quale motivo dovresti rischiare visti icosti non troppo distanti. Per il benzina il discorso cambia ma prima ti consiglio di vederlo all'opera... al limite chiedi a Seba vedrai che saprà consigliarti per il meglio (fra Yamada e 3W... credo ti sconsiglierebbe il Mintor)