Sbach 300 55cc

[Johnny Maracas]

Salve,
Vorrei un consiglio riguardo al montaggio del motore dle 55 sullo sbach 300 della peakmodel:
Dopo averlo montato come da manuale l'ho collaudato ed ho notato un eccessivo rollio a sinistra dovuto appunto alla coppia.Cosa consigliate di fare visto che il parafiamma ha già' la sua deviazione di progetto in grado d eliminare nella quasi totalità' l'effetto coppia?se metto gli spessoramenti nei barilotti rischio d ritrovarmi l'oliva decentrata rispetto al foro della naca.
Premetto che tutti i trim sono a zero e bilanciamento longitudinale e trasversale perfetti.
Vorrei capire qual'e' la soluzione migliore.
Attendo fiducioso una vostra risposta.

[carletttta]

Originalmente inviato da Johnny Maracas

Salve,
Vorrei un consiglio riguardo al montaggio del motore dle 55 sullo sbach 300 della peakmodel:
Dopo averlo montato come da manuale l'ho collaudato ed ho notato un eccessivo rollio a sinistra dovuto appunto alla coppia.Cosa consigliate di fare visto che il parafiamma ha già' la sua deviazione di progetto in grado d eliminare nella quasi totalità' l'effetto coppia?se metto gli spessoramenti nei barilotti rischio d ritrovarmi l'oliva decentrata rispetto al foro della naca.
Premetto che tutti i trim sono a zero e bilanciamento longitudinale e trasversale perfetti.
Vorrei capire qual'e' la soluzione migliore.
Attendo fiducioso una vostra risposta.

Ciao,
se non vuoi spostare il motore 2 sono le strade:
- cambiare elica e vedere come si comporta
- mixare il direzionale come slave del gas....a pieno gas un 2/3% di direzionale a Dx;

Ciao ciao Grippetta

[Johnny Maracas]

Si in effetti il mix era lo avevo già fatto però la vedevo come una scorciatoia ad un problema di montaggio e quindi volevo capire cosa si fa solitamente.
È poi con il mix ridurrei la corsa utile del direz a dx o sbaglio?

[carletttta]

Originalmente inviato da Johnny Maracas

Si in effetti il mix era lo avevo già fatto però la vedevo come una scorciatoia ad un problema di montaggio e quindi volevo capire cosa si fa solitamente.
È poi con il mix ridurrei la corsa utile del direz a dx o sbaglio?

un mix del 2% vuol dire 2/3 mm di movimento...non inficia sull'efficacia del direzionale;
In alternativa prova con un elica differente;
La soluzione miglore e definitiva è spostare il motore...

[Johnny Maracas]

Ok provvederò a spostare il motore oltre quello già previsto dal parafiamma,grazie mille

[ale_brb]

Originalmente inviato da carletttta

un mix del 2% vuol dire 2/3 mm di movimento...non inficia sull'efficacia del direzionale;
In alternativa prova con un elica differente;
La soluzione miglore e definitiva è spostare il motore...

Quoto in pieno Carletta la soluzione migliore è spostare il motore.

[Ricky021]

Per quanto spostare il motore Faccio una cosa poco laboriosa e subito azzeccata
Modello in verticale in salita a pieno gas , lo trimmo per andar via dritto ..
Scendo e misuro dal compensatore alla parte fissa deriva i mm di scostamento .
Li divido per 2 , ed il risultato è lo spessore che devo mettere al motore

[Johnny Maracas]

Questa e' una buona idea da provare......

[XINY76]

Originalmente inviato da Ricky021

Per quanto spostare il motore Faccio una cosa poco laboriosa e subito azzeccata
Modello in verticale in salita a pieno gas , lo trimmo per andar via dritto ..
Scendo e misuro dal compensatore alla parte fissa deriva i mm di scostamento .
Li divido per 2 , ed il risultato è lo spessore che devo mettere al motore

Domanda magari banale (nel caso, perdonate) ma... perchè per 2?
Oppure è una regola empirica, nel senso... di quelle (utilissime!) trovate direttamente sul campo?
Thx

[Johnny Maracas]

...cmq tornando al mix, avevo impostato gas ed alettoni per compensare il rollio che compariva a stick neutro (roll) durante il volo...ma opto per lo spostamento del motore anche se penso che dovrò modificare un pò la naca