Extra Fliton: consigli di montaggio

[nicthepic]

Originalmente inviato da Teo

Io quel modello cel'ho con un Saito 100 montato di lato, per l'elevatore ho montato 2 HS85 (dovrei sostituirli con 2 blue birds con ingranaggi in metallo) in coda, alettoni e deriva ho usato servi standard (s3001).

Il modello vola da dio ma la costruzione e i materiali fanno pena.
Degli accessori presenti nella scatola non ho usato niente, le squadrette sono molli e inutilizzabili, il serbatoio non centra una càzzò con la vita (prendi un dubro da 400cc che entra perfetto anche se è poco), le forcelline le ho sostituite tutte con uniball.

Il parafiamma l'attacco carrello io l'ho rinforzato con angolari in balsa e molta fibra, il carrello è comunque penoso perche non è per niente elastico e basta un atterraggio un po' piu secco del solito che si piega. La capottina fa veramente pena, potevani farli un telaietto rigido invece di doverla attaccare con le vit sulla fusoliera.

Le viti che tengono le ali io ho dovuto sostituirele con delle brugole in acciaio, altrimenti non c'è verso di avvitarle con un cacciavite normale, Ci vuole una chiave a brugola tagliata per puntarle e una di quelle snodate (o quelle con la punta a pallino che lavorano anche da inclinate).

Il rivestimento in oracover da nuovo è bello (lo schema fa cacare, ma li va a gusti) ma appena prende un po' di sole si lascia andare tutto e le parti riportate si staccano (soprattutto dove hanno le punte).


Io sto seriamente pensando di rifarmelo uguale identico (magari aumentando leggermente le dimensioni per portarlo a 160/165 di apertura) di polistirolo rivestito in legno (magari con una leggera fibratina). Un mio amico ha un Cap 232 fatto con quel sistema e pesa come uno in struttura ma è molto piu robusto.
Vedrò quando mi sarò costruito la macchina per tagliare le ali e avrò finito i progetti che ho in ballo adesso.

Ciao
Matteo

Mi sovviene una domanda,se è cosi cessoso, come mai lo hai comprato?

[bibos]

Ho montato con i cavetti perchè trovo che sia un sistema molto valido e preciso, pari all'uniball o forse meglio.

[Teo]

Originalmente inviato da nicthepic

Mi sovviene una domanda,se è cosi cessoso, come mai lo hai comprato?

Me lo sono chiesto appena ho aperto la scatola e ho visto il contenuto.
Son stato pirla a prenderlo senza vederlo, ma sinceramente mi aspettavo qualcosa in piu.

Comunque alemeno il modello vola bene !!!

Ciao
Matteo

[dragon_874]

ciao a tutti
avevo bisogno di un info ...
il serbatoio dove lo piazzo ??? e poi...
ma bastera il serbatoio di scatola per un 91 os mi sembra piccino.
per ultima cosa .. il baricentro mi conviene calcolarlo a che percentuale???
tenete presente che passo a un 3d a scoppio dopo un arlekin e un tavoletta ( mi tremano gia' le mani)

ciao

[toio!!]

Originalmente inviato da dragon_874

ciao a tutti
avevo bisogno di un info ...
il serbatoio dove lo piazzo ??? e poi...
ma bastera il serbatoio di scatola per un 91 os mi sembra piccino.
per ultima cosa .. il baricentro mi conviene calcolarlo a che percentuale???
tenete presente che passo a un 3d a scoppio dopo un arlekin e un tavoletta ( mi tremano gia' le mani)

ciao

Ho fatto decine di voli con quel modello equipaggiato con 0s 91 4t con pompa(15x4W apc, 20 nitro), prima di venderlo.
Vola benissimo, con un baricentro AL LIMITE, ossia , se ricordo bene, a 140 mm. (la manovra migliore è la passeggiata in harrier "a terra" senza nessun ondeggiamento alare): in rovescio il modello non necessita di picchia per stare orizzontale, così centro tutti i miei modelli 3d.
Il motore è pesantino (anche se quanto al resto è forse il migliore al mondo nella sua classe), perciò il servo del profondità (solo quello) va montato in coda.
Il serbatoio in dotazione è più che sufficiente per volare con il 91 os, quanto ai servi sono più che adatti gli hitech digitali economici (5475).
La struttura del modello è sufficientemente robusta (non ho aggiunto un grammo di colla), la livrea è discutibile (ovviamente), la leggerezza è la sua qualità migliore.
Il torque roll, a bassa quota, non è facile, ovvio che dall'arlekin e il tavoletta ce ne corre...

[dragon_874]

ok grazie mille per la tua risposta....
adesso pero' ho un dubbio dove le istruzioni mi dice di piazzare il serbatoio
il serbatoio non c'entra <_<
p.s mi puoi dire con certezza il CG ???
grazie mille a tutti

[toio!!]

Originalmente inviato da dragon_874

ok grazie mille per la tua risposta....
adesso pero' ho un dubbio dove le istruzioni mi dice di piazzare il serbatoio
il serbatoio non c'entra <_<
p.s mi puoi dire con certezza il CG ???
grazie mille a tutti

Ricordavo bene: 140 mm.
Il serbatoio (se la baionetta alare non te lo impedisce) mettilo sul baricentro, comunque quanto più indietro possibile.
I servi in coda (per il profondità) sono 2 (io volavo con un servo in fuso anche per il profondità ma avevo arretrato la batteria verso la coda del modello)

[dragon_874]

scusa siccome sono un po ignorante....
140 mm dal bordo d'entrata ma in quale punto????
all'attacco dell'ala o all'estremita'????

[toio!!]

Originalmente inviato da dragon_874

scusa siccome sono un po ignorante....
140 mm dal bordo d'entrata ma in quale punto????
all'attacco dell'ala o all'estremita'????

All'attacco dell'ala

[dragon_874]

allora qua e' un vero casinooo
ho fatto come mi avete detto cioe' 2 servi in coda e il direzionale pull pull in cabina ho rix batterie il + possibile avanti eppure il modello e' SPAVENTOSAMENTE CABRATO cioe' lo alzi una 2oina di cm dal suolo dal cg e lui nemmeno alza la coda
ho un 91 os tra l'altro ke pesikkia.....
come posso risolvere???
p.s il cg prenderlo dall'estremita all'attacco dell'ala e' difficoltoso quindi
con un giochetto di proporzioni matematiche ho "provato" a portarlo all'estremita' esterna il cg mi viene a 7.5 cm dal bordo d'attacco in % e' un 36.89 circa
fatemi sapere ..tra l'altro portando la rix avanti si e' pure rotto un ordinata
e ora mi girano le ball