flip 3d .25

[nicthepic]

Originalmente inviato da td_2200

elettrico...

AAAAGH NO! ELETTRICO NO.
scherzi a parte, lo rovini elettrico, è fatto per uno scoppio, è abbastanza robusto ed è anche diverternte.

[orly]

Originalmente inviato da nicthepic

AAAAGH NO! ELETTRICO NO.
scherzi a parte, lo rovini elettrico, è fatto per uno scoppio, è abbastanza robusto ed è anche diverternte.

ti quoto in pieno!! w la benza (anche se non puo mancare il deproncino da volarci dietro casa )

Originalmente inviato da orly

ti quoto in pieno!! w la benza (anche se non puo mancare il deproncino da volarci dietro casa )

ELETTRICO

[orly]

Originalmente inviato da td_2200

ELETTRICO

non credo sia il caso di discutere ancora sui vantaggi e svantaggi dell'elettrico e dello scoppio sen'è ampiamente parlato e quel che ho capito che è come le donne a chi piacciono bionde a chi castane...
ho iniziato con l'elettrico e ora sono allo scoppio.

cmq mi sta arrivando il saito 4 tempi .40 e un elica 12.25X3.75 vediamo come va.

[orly]

stasera ho messo in moto il flip <_< il motore non mi sembra che tiri un gran che.. proverò a cambiare elica dalla apc 12.25X3.75 alla 11x4 in legno e vediamo che succede. il modello finito è venuto 1498g

[ALE1969]

Sulle istruzioni consigliano una 11x6 o dovrebbe andare bene anche una 12x4 . Il motore e' ben rodato? Che miscela hai usato?

[davide.pasq]

le eliche in legno non sono il massimo per i 4t da quel che ho sentito

[orly]

Originalmente inviato da ALE1969

Sulle istruzioni consigliano una 11x6 o dovrebbe andare bene anche una 12x4 . Il motore e' ben rodato? Che miscela hai usato?

il notore avra fatto 0.5L di miscela, adesso uso la 18%synt 10%nitro fra un paio di pieni avevo intenzione di passare al 20% synt e 20% nitro, sara troppo per il saito??

[ALE1969]

Oserei dire che per il Saito Il 10% di nitro e' pura acqua fresca, questi motori vanno nitrati direi almeno al 20% ,in America li usano molto spesso al 30% (ovviamente se si ha bisogno di birra). Io attualmente i mie li faccio andare al 20.
Anche se il 40 dovrebbe consumare poco mezzo litro di miscela mi sembra poca, finisci il rodaggio in volo. a mio avviso e' il modo migliore, il motore sforza e scalda meno, tieni la carburazione un po' grassa e non tirare il collo al motore. Io con i miei saito ho fatto cosi':
10% di nitro, 2 serbatoi a terra poi in volo sempre con il 10 e dopo un paio di litri di miscela (considera che io ho 2 motori piu' grossi, un 80 e un 91) sono passato al 15 e poi al 20% di nitro. Come olio uso il Klotz 200 (tutto sintetico.
E' buona cosa controllare la bilanciatura delle eliche, se usi le eliche in legno la cosa diventa d'obbligo,riguardo la bilanciatura queste eliche fanno schifo.

[orly]

Originalmente inviato da ALE1969

Oserei dire che per il Saito Il 10% di nitro e' pura acqua fresca, questi motori vanno nitrati direi almeno al 20% ,in America li usano molto spesso al 30% (ovviamente se si ha bisogno di birra). Io attualmente i mie li faccio andare al 20.
Anche se il 40 dovrebbe consumare poco mezzo litro di miscela mi sembra poca, finisci il rodaggio in volo. a mio avviso e' il modo migliore, il motore sforza e scalda meno, tieni la carburazione un po' grassa e non tirare il collo al motore. Io con i miei saito ho fatto cosi':
10% di nitro, 2 serbatoi a terra poi in volo sempre con il 10 e dopo un paio di litri di miscela (considera che io ho 2 motori piu' grossi, un 80 e un 91) sono passato al 15 e poi al 20% di nitro. Come olio uso il Klotz 200 (tutto sintetico.
E' buona cosa controllare la bilanciatura delle eliche, se usi le eliche in legno la cosa diventa d'obbligo,riguardo la bilanciatura queste eliche fanno schifo.

avevo letto sul manuale che finito il rodaggio lo danno per il 15% nitro, ma se mi dici che al 20 si sta tranquilli allora..
per quanto riguarda l'eliche ne ho un paio da jonathan in legno 11x4 e stranamente erano bilanciate, ci ho levato proprio un capello, mentre sull'apc e sempre una guerra. cmq onore al saito, non vibra e sta al minimo che è una bellezza anche con il 10 di nitro.