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Vecchio 06 aprile 13, 00:25   #1 (permalink)  Top
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info modelli Extreme flight 48'

a parte la colorazione e la forma di naca motore e direzionali, ci sono differenze fra i vari modelli taglia 48, tipo MXS, Extra, 540 tipo profilo alare, incidenze peso ed altro, in pratica il comportamento in volo?

in previsione futura, volendo riciclare un po' di frattaglie che ho disponibili su uno di questi modelli, se monto un motore Hyperion ZS3014-14 con 3S, che tira una 13x6 con 40 A di assorbimento (il limite del motore) trazione statica intorno ai 2 kg, sono sufficienti per un volo anche 3D non troppo esasperato pero'?

grazie a tutti...

3dista convinto ma non troppo abile
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Vecchio 06 aprile 13, 01:23   #2 (permalink)  Top
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a parte la colorazione e la forma di naca motore e direzionali, ci sono differenze fra i vari modelli taglia 48, tipo MXS, Extra, 540 tipo profilo alare, incidenze peso ed altro, in pratica il comportamento in volo?

in previsione futura, volendo riciclare un po' di frattaglie che ho disponibili su uno di questi modelli, se monto un motore Hyperion ZS3014-14 con 3S, che tira una 13x6 con 40 A di assorbimento (il limite del motore) trazione statica intorno ai 2 kg, sono sufficienti per un volo anche 3D non troppo esasperato pero'?

grazie a tutti...

3dista convinto ma non troppo abile
Pochino pochino....di solito si stimano almeno 400Watt kilo x fare 3d sufficente....con il tuo setup sviluppi +- 500watt; Te ne servirebbero almeno 600;
Ci voli cmq, e ci fai anche il torque con le lipo ancora ben cariche...ma sei poi costretto a volare con tanto "gas" x compensare la mancanza di potenza...risultato 3 minuti di volo!! Per un modello del genere, visto poi le potenzialità di tutti gli Extreme, meglio un 4s....
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Vecchio 07 aprile 13, 12:44   #3 (permalink)  Top
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Pochino pochino....di solito si stimano almeno 400Watt kilo x fare 3d sufficente....con il tuo setup sviluppi +- 500watt; Te ne servirebbero almeno 600;
Ci voli cmq, e ci fai anche il torque con le lipo ancora ben cariche...ma sei poi costretto a volare con tanto "gas" x compensare la mancanza di potenza...risultato 3 minuti di volo!! Per un modello del genere, visto poi le potenzialità di tutti gli Extreme, meglio un 4s....
giusto per avere dei termini di paragone, senza valutare il prezzo che si vedrà più avanti, caratteristiche tipo questi?
Turnigy D3548/4 1100KV Brushless Outrunner Motor
HobbyKing 3542 Brushless Outrunner 830KV
Brushless Outrunner 4250 540Kv With Propeller Adapter
JOKER 4250-7 720 K/V BL MOTOR PLANET-HOB PLANET-HOBBY
X-POWER PRO TORQUE 3025/12 BL MOTOR PLANET-HOBBY
http://www.highendrc.com/member/3170...1000KVdata.pdf
High-End Technology RC, HET-RC
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Vecchio 24 ottobre 14, 00:09   #5 (permalink)  Top
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siccome sono in procinto di acquisto, per l'MXS 48 con questo motore abbinato a una 14x3 a 3S 2600 ce n'ho a sufficienza?

FullPower Motore brushless 3548A 800Kv | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore


per il momento userei le 3s da 2600 xche ne ho alcuni pacchi che uso su un alto modello, pero' in futuro potrei passare alle 4s se non fossi soddisfatto
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Vecchio 24 ottobre 14, 00:19   #6 (permalink)  Top
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14x3...ovvero una 15x7, giusto?
3s 2600 da quanti C??? Puoi anche scendere come capacità....
Il motore sembra ok; Provalo a 3s....ma 4 è meglio!!
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Vecchio 24 ottobre 14, 00:57   #7 (permalink)  Top
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14x3...ovvero una 15x7, giusto?
3s 2600 da quanti C??? Puoi anche scendere come capacità....
Il motore sembra ok; Provalo a 3s....ma 4 è meglio!!
ops ho scritto errato, intendevo una 14x7 le 2600 40C
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Vecchio 24 ottobre 14, 10:06   #8 (permalink)  Top
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io proverei la 15....
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Vecchio 24 ottobre 14, 21:30   #9 (permalink)  Top
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io proverei la 15....
ok grazie, ordino, monto, testo, collaudo e poi ve so di
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Vecchio 08 novembre 14, 00:40   #10 (permalink)  Top
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Angry intoppo tecnico !!

nella mia smania della ricerca di potenza, non ho tenuto conto che il motore fullpower 3548 era troppo lungo per starci bene nella naca motore, vedi foto, in pratica avanza fuori di 15 mm oltre quello che servirebbe, vabbè che è solo un fatto estetico, ma fa proprio caççare
la mia idea, visto che il castello motore e l'ordinata motore in compensato / vetronite a più strati mi sembrano oltremodo ben costruiti e resistenti, sarebbe di fresare un cerchio vuoto (quello segnato in nero) fissando la crocetta del motore dietro la parafiamma, con il motore che è a "cavallo" della parafiamma stessa, ovviamente lasciando 1 mm o più di aria fra motore e legno.
Vi sembra una soluzione affidabile? altrimenti altre idee?
speravo che la naca motore potesse avere maggiore escursione per il giusto posizionamento.. invece..
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